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印度是一個神奇的國家，不管是前世的方浪，還是此生作為南美人的方浪，對印度都不了解，在方浪的想象中有了上帝之鞭的專業(yè)雇傭兵押送，此次任務(wù)的難點應(yīng)該就不再是路上可能遇到的襲擊。

而是，這么龐大數(shù)量的物資可能需要大量的汽車，而印度的落后的交通狀況，可能會讓這些物資的運輸困難重重。

但事實卻和方浪想象中的完全相反，這個時代的印度交通狀況實際上要遠遠好于巴西，在全世界絕對能排上前四。

那是因為印度是英國最重要的殖民地，早在一八五三年印度就開始建設(shè)了第一條鐵路，這是亞洲歷史上的第一條鐵路，老家的第一條鐵路都要比印度晚十七年。

到一九二九年時，印度的鐵路已經(jīng)覆蓋全國，行車里程6.6萬公里，成為亞洲唯一擁有完整鐵路系統(tǒng)的國家。

在世界排名中僅次于美國、蘇聯(lián)、加拿大，位列世界第四。

當(dāng)然，這些是表面上的數(shù)據(jù)，實際上的印度鐵路也有著嚴重的問題，那就是一個國家的鐵路系統(tǒng)，竟然擁有兩種完全不同的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。

印度最開始從孟買建設(shè)的鐵路是1.7米寬的軌道尺寸，但后來因為英國駐印度總督的更換，新總督認為印度的鐵路應(yīng)該要與國際接軌，后期修建的鐵路全部改為一米寬。

這就導(dǎo)致同一條線路上的鐵路竟然存在兩個不一樣的尺寸，火車的運力受到了嚴重的制約。

話說方浪正在關(guān)注的蘇來曼·布羅姆的運輸隊伍，就遇到了這樣的問題。蘇來曼·布羅姆本來以為自己有了強大的武裝押運隊伍護送，就算沒有英國軍隊的幫忙，行動也應(yīng)該會非常順利。

但當(dāng)他們的火車從海得拉巴出發(fā)后，行駛了不到兩百公里，到達一個叫做沙哈巴德的小城，需要換車時，就遇到了麻煩。

是的，就是換車，因為他們出發(fā)的鐵路是一米的窄軌，到了沙哈巴德后需要換乘1.7米的寬軌列車，車上的所有貨物都需要先卸車，然后轉(zhuǎn)運到前往孟買的寬軌列車上。

現(xiàn)在蘇來曼·布羅姆遇到的問題是，沙哈巴德火車站的所有裝卸工人似乎都選擇了罷工。

本來熱鬧的火車站竟然出現(xiàn)了無人裝卸的尷尬境地。

“布羅姆先生，現(xiàn)在是什么情況，為什么火車停下來不動了。”

作為上帝之鞭軍事承包公司派來負責(zé)押送這批貨物的營長達爾豪斯，顯然沒有遇到過這種情況。

而作為雇主的蘇來曼·布羅姆此刻臉色也非常難看，聽見達爾豪斯的疑惑后，也感覺有些臉上無光，畢竟對方只負責(zé)押送，路線和運輸都是由自己手下熟悉印度情況的人安排的，現(xiàn)在才出發(fā)不到一天就遇到了意外情況。

“我們的需要到沙哈巴德火車站更換火車，可現(xiàn)在火車站卻沒有負責(zé)裝卸貨物的工人。

肯定是那些該死的混蛋，在使用手段給我設(shè)置障礙了。”

達爾豪斯是個典型的美國軍官，參加過歐戰(zhàn)，有著豐富的戰(zhàn)斗經(jīng)驗，這次接到了老板親自接下來的任務(wù)，對他來說這是老板對他的信任，也是一個難得的表現(xiàn)機會。

雖然他也不清楚為什么棉花和糧食會需要他們這樣專業(yè)的士兵負責(zé)押送，但既然有人給錢，他也根本就不在乎別人的想法。

只道是貨主蘇來曼·布羅姆在印度得罪了什么大人物，被人威脅要對他和他的貨物下手，所以，才聘請了他們。

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)對方的實力似乎要比自己預(yù)料中的更加強大，竟然能讓火車站的所有裝卸工人罷工。心中頓時開始警鈴大作。

不再繼續(xù)追問蘇來曼·布羅姆具體情況，而是快速跑向自己隊伍咆孝道：

“所有人下車，依托火車站和火車，建立防御陣地，防止敵人偷襲。快.....快.....”

一時間整個列車變得熱鬧起來，一個個全副武裝的上帝之鞭雇傭兵們拉開悶罐車廂的車門，有序地跑到站臺上開始布置防御陣地，一挺挺重機槍被布置在了站臺上，并用沙袋開始修筑機槍陣地。

這個突如其來的變化，將還在火車站的火車站工作人員嚇了一大跳，蘇來曼·布羅姆也有些茫然，不過他很快就反應(yīng)了過來，這是達爾豪斯意識了危險，做出的警戒布置。

對此，他非常滿意，感覺自己的押運費用沒有白出，同時，也開始擔(dān)心接下來會不會真的出現(xiàn)什么意外情況。

不得不說，有的時候墨菲定律真的是非常正確，你越是擔(dān)心什么事情的時候，這件事情就越是會發(fā)生。

就在車站的防御陣地布置完成兩個小時后，天色即將變暗時，達爾豪斯注意到火車站外開始有大量人員聚集，這些人的頭上包裹著大大的頭巾，手上雖然沒有攜帶什么殺傷性武器，但這些人明顯不懷好意。

連忙命令士兵們提高警惕，在收到命令的第一時間，一定要將所有企圖接近他們押送物資的敵人全部消滅。

同時，將自己發(fā)現(xiàn)的情況向蘇來曼·布羅姆進行了通報，希望他能夠盡快確定下一步方向。

蘇來曼·布羅姆也沒有料到，敵人的行動開始得如此之快，他走出海得拉巴才不到二百公里，就被敵人困在了火車站。

如果不是有專業(yè)的安保團隊押送，這些人可能已經(jīng)沖進火車站，直接將自己的物資全部搶走了吧！

收到達爾豪斯的消息后，蘇來曼·布羅姆馬上再次聯(lián)系了英國駐印度的官員，避免情況的進一步惡化，他的心里非常清楚，如果這些印度人真的對火車站發(fā)動襲擊，他就不得不展開反擊。

一旦事情發(fā)展到這一步，他的家族就算是和印度結(jié)下死仇了，他在印度的產(chǎn)業(yè)很可能都會被印度政府沒收，這是他不愿意看到的。

但事實證明他還是太過樂觀了。

駐印度的英國殖民地官員在收到他的通知后，聯(lián)系了即將成立的印度政府當(dāng)局，但所有的印度官員都表示對這里的情況并不知情，并表示馬上安排人員前往調(diào)查。接著便不了了之。

蘇來曼·布羅姆在知道這種情況后，也只能無奈地嘆了口氣，將情況和達爾豪斯做了通報。

達爾豪斯在知道自己的處境后，并沒有慌亂，沉吟一會后，直接詢問道：

“布羅姆先生，首先我想要知道，您是否能找到前往孟買的火車。其次，我們能否找到負責(zé)搬運貨物的裝卸工人。