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所以想要彎道超車有危險，但是這個風險卻是我們必須要冒的風險，用市場換技術的思路沒有達成，國內汽車行業的錢全部被國外汽車行業賺走了，另外這對于我們國家工業體系的成長限制非常大……”

“姜董，既然風險這么大，那萬一要是失敗了怎么辦？”又有記者站起來提出問題。

姜小白笑著說道：“我說的做新能源車，也不是說一下子大家都調頭去做新能源車，而是有一部分的車企去做，一部分的車企可以繼續做燃油車，咱們可以兩條腿走路。

相信我，覺得新能源車是未來的，大家志同道合，可以共同的在新能源車領域研發，儲備力量。

而不看好的，或者說覺得冒險的車企，可以繼續沿著燃油車的這條道路走下去，一顆紅心兩手準備嘛?！?

姜小白笑著說道，輕松的回答了這個問題，這本來也是他的初衷，這么大的一個國家，這么龐大的汽車市場，這么多的從業人員，不用說他了，就是上邊有什么政策出臺。

也不可能說一下子就把這個行業給扭轉過來的。

也只能夠是起到一個引導作用之類的，所以姜小白當然就更加沒有這個指望了，他也是同樣的，希望引起一些人的關注而已。

找一些人提前行動起來而已，并沒有說，現在發出聲音，就是要讓大家一起上，要讓大家現在就開始產業轉型。

“姜董說的很好，但是姜董，您認為新能源是未來，未來新能源車會取代燃油車，但是新能源的種類很多，姜董認為什么能源才是未來？”

有記者站起來開口問道，姜小白已經回答了半天，面對各種刁鉆的問題，姜小白臉上的神情都沒有任何的波動，但是唯獨聽見這個問題以后，仔細的打量起了這個提問的記者，臉上的神情也有些古怪。

他是真的懷疑，這個記者什么立場啊，是不是什么對手派來的，還是說國外的一些企業品牌的代言人啊。

這怎么問這種問題？

在姜小白提出新能源車這個概念以來，時間已經不斷了，圍繞著姜小白問什么問題的都有，但是基本上都是那些尖銳的問題，可是唯獨沒有人問過這個新能源到底是什么新能源？

因為這根本就不是新聞媒體關心的事情，新聞媒體關心的事情是話題的新聞性還有沖突性，而不是具體的企業到底是要做什么？

這個問題應該是競爭對手關心的。