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“如果咱們修建京杭鐵路確實功在千秋，但這投入未免太大了，起碼得一億銀元吧？咱們能拿得出這么多錢嗎？”兵部尚書劉宣像錢眼套住了一般，顯得苦澀地擔憂道。

一億銀元？

刑部尚書宋澄等人雖然心里支持這個方案，但想到這一個天文數(shù)字般的工程資金，仍舊還是忍不住倒吸一口涼氣。

在前些年，他們?yōu)榱嗣骶捁返奈灏偃f銀元而爭執(zhí)不休，而今他們所面對的工程款來到了一億銀元。

如果不是大明朝廷現(xiàn)在擁有鑄幣權，以如今大明朝廷財政收入情況，不知要多少年才能湊夠這一筆天文數(shù)字工程款。

只是現(xiàn)在單是想一想如此龐大的資金投入，亦是讓他們心里直接沒底了，這一億銀元砸下去真的沒問題嗎？

“諸位大人，你們似乎都產(chǎn)生了一個誤解！即便京杭鐵路的工程款是要一個億，但咱們其實可以一段段來修，其實不需要一下子籌集一億銀元。比如每年一千萬銀元，咱們先從京城修一段到山東，這樣咱們的財政壓力會小上很多！”戶部尚書何琮將眾人的反應看在眼里，便指出其中的關鍵之處道。

京杭鐵路可以類比于京杭大運河，不說京杭大運河是經(jīng)過諸多朝代才有如今的規(guī)模，哪怕在最初同樣是分段修建。

現(xiàn)在大明王朝之所以能夠修建明緬公路和京津鐵路這種大型工程，正是得益于大明健康的財政，每年都有財政盈余。

除了每年可以征得的大量稅收外，還有海外金銀礦的開采。

一旦美洲的金銀礦開采順利的話，他們未必不能在工程進行期間，籌集到這天文數(shù)字般的一億銀元。

“當真是一語驚醒夢中人，咱們并不是即便要掏出一億銀元！”

“如果按十年進行分批投入的話，那么咱們的壓力確實要小上許多！”

“一年一千萬銀元，而且咱們還可以發(fā)行國債，這錢的事情未必不能解決！”

……

在經(jīng)過戶部尚書何琮的提醒后，都察院左都御史萬翼等官員紛紛反應過來，頓時對這個工程變得樂觀起來了。

他們從來都不害怕困難，亦愿意為這個國家和百姓多做一些實事，如果能修建京杭鐵路注定能名留青史。

既然現(xiàn)在他們可以想辦法慢慢籌錢，那么他們便沒有理由阻止這個利國利民的工程。

“即便資金可以解決，但咱們修建京津鐵路已經(jīng)將所有生鐵耗光，亦是從海外不斷收購才能堪堪解決生鐵的缺口。若是修建京津鐵路所需的生鐵少說要翻十倍，如此巨量的生鐵，又當如何解決呢？”兵部尚書劉宣卻是輕輕地搖頭，再度提出其中的核心難題道。

話音剛落，靖國公趙承慶率先進行表態(tài)道：“咱們的唐山鐵礦不是一直在開采嗎？若是唐山開采的生鐵不夠，那么便要求各個藩屬國提高上貢的生鐵數(shù)量，他們受我們庇護自然要替咱們大明分擔一二！”

由于是武將出身的緣故，他的性格透著一種強勢，對周圍的藩屬國并不講禮儀，而是更愿意用拳頭說話。

像早前征戰(zhàn)琉球的戰(zhàn)事中，他便是一個堅定的主戰(zhàn)派。

現(xiàn)在北越、占城和南越都擁有鐵礦，而且朝鮮和日本都可以產(chǎn)鐵，那么他們自然有義務為大明提供一批生鐵。

跟向國內(nèi)索取相比，他更是傾向于海外，可以通過種種手段從這些藩屬國的身上弄來大批的生鐵。

“不錯，若是不夠便向藩屬國索要！”

“他們既然受咱們的庇護，自然要給我們上貢！”

“為了天下百姓，本侯愿意率領軍隊征戰(zhàn)不貢鐵的藩屬國！”

……

靖國公趙承慶隱隱成為武勛的領頭人，而今面對可能存在的生鐵的難題，亦是紛紛進行表明立場。

其實他們亦是已經(jīng)看得出來，現(xiàn)在處于建功立業(yè)的最好時代。只要他們肯為國出力，憑借現(xiàn)在大明無敵的軍隊，簡直就是給他們送軍功和爵位。

不管京杭鐵路需要投入多少生鐵，只要他們將所有國家的資源都調(diào)集起來，那么生鐵根本不再是問題。

正是如此，他們亦是傾向于向周邊的國家索取生鐵，若是有國家不肯給便如同針對琉球國那般發(fā)動一場戰(zhàn)爭。

“既然如此，那么老夫沒有任何問題了，此次亦支持修建京杭鐵路！”兵部尚書劉宣并不是固執(zhí)的人，當即轉(zhuǎn)變態(tài)度道。

他之所以站出來提出這些尖銳的問題，一則這是他歷來參與討論事情的慣用做法，一則他想要拋出問題由大家一起解決。

既然金錢和生鐵朝廷都有信心妥善解決，即便他所掌管的兵部接下來的日子會拮據(jù)一些，他亦接受了。

畢竟一旦完成京杭鐵路，他們每個人都將名垂青史，而他劉宣作為弘治朝重要的一員更是光宗耀祖。

“我等同意修建京杭鐵路！”內(nèi)閣閣臣賈俊亦是很快達成共識，卻是一致同意了這個史詩級的工程。

內(nèi)閣首輔尹直看到大家統(tǒng)一了意見，便向龍椅上的朱祐樘恭恭敬敬地道：“臣等以為可修建京杭鐵路，請圣裁！”

不管他們這幫重臣是何種態(tài)度，但在這個王朝真正的話事人，始終都是眼前這個雄才大略的弘治皇帝。

現(xiàn)在他們這幫重臣已經(jīng)達成共識，那么接下來是否要執(zhí)行，便取決于眼前這位帝王的真正想法了。

朱祐樘的目光掃視在場的重臣，發(fā)現(xiàn)自己的苦心并沒有白費，這幫重臣并不是那種安于享樂的人。

在自己完全沒有干預的情況，這幫重臣能夠集體通過修建京杭鐵路的提案，足以這支隊伍確確實實是敢于做實事。

朱祐樘很滿意現(xiàn)在重臣身上的開拓精神，便鄭重地點頭道：“準奏！各個衙門相互配合，由工部進行牽頭，即刻著手制定修建京杭鐵路的方案！”

任何事情都不可能一蹴而就，即便大明決定要修建京杭鐵道，但亦需要花費大量的時間和人員進行實地考察，這樣才能制定一個可行的建設方案。

好在，現(xiàn)在國子監(jiān)工程學院正培養(yǎng)著大量的人才，只要朝廷有魄力推動這種工程，便不會缺少這方面的人才。

以現(xiàn)在工部的工作效率，相信在京津鐵路完工前，便可以拿出一套京杭鐵路的修建方案，而大明將會正式走上交通強國的道路。

“陛下圣明！”王越等重臣看到皇帝同意這個議案，亦是紛紛恭敬地拱手道。

弘治九年在蒸汽火車的試運行中結(jié)束，這一年最大的成就并不是大明在美洲站穩(wěn)腳跟，亦不是日本送來源源不斷的銀飾和女人，而是蒸汽火車面世。

大明王朝現(xiàn)在的版圖不斷擴大，特別明緬公路即將竣工，所以中原王朝跟印度洋的地理阻隔即將打通。