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因為東盟——香江經(jīng)濟合作論壇即將開幕，星洲樟宜國際機場顯得特別的繁忙。

3月14號下午三點，隨著香江航空六架客機相繼降落，也標志著代表香江出席這次論壇的人員基本已經(jīng)抵達了這里。

而在當天晚上，與香江代表團會談的既非東盟高層，也非東盟各國高層，而是前幾天就已經(jīng)抵達東盟訪問，以撒切爾為首的英倫政商代表團。

這次英倫前代表團規(guī)模也相當龐大，除了撒切爾以外，還有外交大臣、商務(wù)大臣等英倫多位高層官員。

另外商界這邊代表也都是英倫赫赫有名之輩，不僅有格羅夫納集團總裁麗莎·周、玫瑰金融控股集團總裁卡文迪許、羅浮集團總裁斯賓塞、力拓集團總裁布特等。

也有藍楓控股總裁黃光興、玉輝控股集團總裁李群剛、蘇格蘭皇家銀行總裁彭克志、捷豹集團總裁雷斯克、玫瑰科技集團總裁杰西等。

在欣慧（星洲）酒店306會議廳，撒切爾率先開口道：「非常高興能夠在這里與各位香江商業(yè)精英見面，盡管去年已經(jīng)簽署了聯(lián)合聲明，但這并不會影響到我們雙方的感情。

我們代表團里面有著不少香江籍的精英，而在你們代表團里面，也有不少我們本土籍的精英，從這也能夠看出我們聯(lián)系的密切。

這次我們前來東盟，不僅僅只是尋求與東盟合作，同樣也希望和香江商界達成更多的合作?！?

因為是與英倫會談，加上撒切爾等高層在，克索斯為了避嫌并沒有出席這場會談。

因此作為新一屆商界領(lǐng)袖的李國保，也就成為了香江代表團的領(lǐng)頭人。

在撒切爾話音落下之后，李國保開口道：「這幾年隨著香江經(jīng)濟高速發(fā)展，我們和英倫本土商業(yè)合作日益密切，

盡管我們有不少產(chǎn)業(yè)比較類似，甚至還有一些競爭，但我們雙方都是盡可能推動合作而減少競爭。

就比如電腦操作系統(tǒng)，以及移動通信等，雙方技術(shù)可以說是共用。

我們也殷切希望能夠加大雙方的合作，尤其是在東盟市場，這一市場這幾年經(jīng)濟發(fā)展極為迅速，儼然已經(jīng)成為了全球經(jīng)濟新的增長點。

但東盟整體還有待提高，尤其是基礎(chǔ)配套設(shè)施方面，我們香江企業(yè)有心協(xié)助東盟快速發(fā)展，但資本太過有限?！?

雙方后續(xù)又在多方面談了自己的看法，之后才進入了今晚會談的真正主題，那就是雙方合作問題。

這次合作也主要是針對東盟市場，其中重要一項就是那條由清來一路南下到星洲的快速鐵路。

與李建輝等人曾經(jīng)商議不同，這次英倫插手進來，那就不僅僅只是一期開工吉隆坡到新山，而是分多個標段同時開工。zWWx.org

而且和李建輝等人相比，英倫這次訪問東盟可是實實在在獲得了不少好處，自身不僅僅軍艦賣了不少，還和星洲、馬來、泰國達成了不少軍事合作。

而且重新激起野心的英倫是相當可怕的，因為其國內(nèi)經(jīng)濟好轉(zhuǎn)，英鎊這幾年地位不斷攀升，也讓英倫不少人看到了重現(xiàn)世紀初的輝煌。

因此，英倫不僅僅在大規(guī)模支持加拿大的龐巴迪公司，希望英聯(lián)邦旗下能夠有一家和波音、空客匹敵的民航飛機制造公司。

同時英倫也在加速研發(fā)新一代戰(zhàn)機，希望在這方面擺脫對美國和法國的依賴。

而且英倫這兩年對于歐共體早已沒有了曾經(jīng)那么熱心，而是將更多精力轉(zhuǎn)移到了英聯(lián)邦之內(nèi)，尤其是加拿大、澳洲、以及東盟的馬來、星洲、南亞的印度、斯里蘭卡等。