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關(guān)東軍總部發(fā)往日本東京大本營(yíng)的緊急電報(bào)，毫不客氣地抱怨，如果沒(méi)有更有優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)斗機(jī)、坦克、火炮，僅憑現(xiàn)在的力量，守住奉天、吉林都已經(jīng)非常勉強(qiáng)，根本不足以發(fā)動(dòng)反攻占據(jù)整個(gè)滿洲。

于是，日本單翼單座戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)計(jì)劃，被立即加強(qiáng)攻關(guān)。

同時(shí)為了應(yīng)急，一款八-九乙型坦克馬上被推了出來(lái)。這款坦克實(shí)際上是八-九甲型坦克的臨時(shí)改進(jìn)版本，同樣的17毫米裝甲，同樣的57毫米火炮，唯一的變化是改用了120馬力的風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

換句話說(shuō)，就是可以節(jié)省寶貴的汽油給飛機(jī)。

使用柴油的八-九乙型坦克，得到了東京大本營(yíng)的首肯，可以適當(dāng)多生產(chǎn)一些供應(yīng)給陸地作戰(zhàn)的部隊(duì)。

當(dāng)然，東京大本營(yíng)也沒(méi)有對(duì)關(guān)東軍的情報(bào)視而不見(jiàn)，另外一款中型戰(zhàn)車已經(jīng)在緊鑼密鼓地加快研制了，力求能夠盡快列裝以對(duì)抗越來(lái)越強(qiáng)悍的北方軍裝甲部隊(duì)。

日本人將坦克稱為戰(zhàn)車，中型戰(zhàn)車也就是中型坦克了。雖然這個(gè)中型坦克，放到英法的標(biāo)準(zhǔn)中去只不過(guò)是輕型而已，但是北方軍自己也沒(méi)有什么中型坦克呀。

夏爾b1坦克勉強(qiáng)算是中型坦克，但是已經(jīng)被淘汰了。

關(guān)東軍也收到了一封東京大本營(yíng)的斥責(zé)電報(bào)，其中有一句話，“武士道精神，是戰(zhàn)勝一切敵人的最強(qiáng)大武器。”顯然是對(duì)關(guān)東軍強(qiáng)調(diào)技術(shù)兵器優(yōu)劣，使用后縮防守極為不滿。

在奉天的這些關(guān)東軍高參們頓時(shí)傻眼了，但是沒(méi)有一個(gè)人有膽量提出來(lái)反對(duì)這句話。

日本軍神是誰(shuí)？是發(fā)明人彈戰(zhàn)術(shù)的乃木希典，用士兵的生命去消耗敵人的子彈，就是這一思想的瘋狂內(nèi)涵。

日本人的狹隘，是歷史形成的民族特性。

第一三二章 石油戰(zhàn)爭(zhēng)

戰(zhàn)爭(zhēng)永遠(yuǎn)只是政治的一部分，或者說(shuō)戰(zhàn)爭(zhēng)只是政治的手段之一。

既然無(wú)法在戰(zhàn)場(chǎng)取得優(yōu)勢(shì)，戰(zhàn)場(chǎng)外的因素自然需要更多的利用起來(lái)起來(lái)了。尼森公司派駐德國(guó)柏林的代表，很快發(fā)現(xiàn)在柏林的日本人日益活躍起來(lái)，無(wú)論是總理府，還是外交部，亦或是德國(guó)國(guó)防軍總部，都不時(shí)有日本人的身影出現(xiàn)。

德國(guó)和日本的關(guān)系在不斷升溫。

消息傳到階州大本營(yíng)，陳安也陷入苦惱之中。

這不僅是日本人在實(shí)施釜底抽薪之計(jì)，準(zhǔn)備徹底掐斷北方軍的技術(shù)兵器源泉，同時(shí)也是德國(guó)人在警告，宣泄北方軍政府始終不愿意和德意志帝國(guó)簽訂軍事同盟密約的不滿。

不敢簽呀，想到這里，陳安就有沮喪。

階州大本營(yíng)進(jìn)行了很多次戰(zhàn)爭(zhēng)推演，結(jié)論是即使德意志帝國(guó)真的可以征服整個(gè)歐洲，北方軍政府也未必能控制亞洲，哪怕是東亞和東南亞區(qū)域。

一句話，沒(méi)油。

沒(méi)有油料，坦克、飛機(jī)、卡車都是擺設(shè)罷了，除了免費(fèi)給人當(dāng)靶子毫無(wú)任何益處。

中國(guó)是個(gè)貧油國(guó)，現(xiàn)在已經(jīng)完全確定了。

北方軍政府手中掌握三個(gè)油田，年產(chǎn)原油居然不會(huì)超過(guò)十萬(wàn)噸，相對(duì)于真實(shí)的用油量幾乎不值一提。

按照大本營(yíng)的粗略估計(jì)，諸如德國(guó)這類的列強(qiáng)，要想充分發(fā)揮其戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器的全部效力，每年至少需要得到超過(guò)八百萬(wàn)噸原油才可以滿足。

日本工業(yè)化水平低多了，但是擁有不錯(cuò)的海軍，至少要保證每年四百萬(wàn)噸才能充分發(fā)揮戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器效力。

北方軍沒(méi)有這么強(qiáng)勁的德國(guó)陸軍，也沒(méi)有這么狂妄的日本海軍，但是空軍需求非常迫切，那也是每年需要三百萬(wàn)噸原油。

飛機(jī)的數(shù)量上去了，燒油的噸位不見(jiàn)得比軍艦低多少。

所以國(guó)內(nèi)油田在多次升級(jí)依然只有不足十萬(wàn)噸的原油產(chǎn)能，根本只是杯水車薪。

在歐洲，最大的產(chǎn)油國(guó)是蘇聯(lián)，年產(chǎn)原油大約二千萬(wàn)噸左右；其次是羅馬尼亞，年產(chǎn)超過(guò)五百萬(wàn)噸。

因此，階州大本營(yíng)那些高參們判斷，重新武裝起來(lái)的德國(guó)，很可能先拿幾個(gè)小國(guó)試試手，然后就要找宿敵法國(guó)算賬了，至于這個(gè)過(guò)程中間，羅馬尼亞必然是需要搶先干掉的，否則龐大的德國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器很難高速運(yùn)行。

至于后面的目標(biāo)，就要看德國(guó)愿不愿意收手而已了，如果想要統(tǒng)治整個(gè)歐洲甚至世界的，就必須像蘇聯(lián)發(fā)起進(jìn)攻。

這個(gè)無(wú)關(guān)西方政客們口頭上叫囂的信仰問(wèn)題罷了，最根本的還是蘇聯(lián)年產(chǎn)二千萬(wàn)噸原油的能力，這才是征服世界的動(dòng)力。

而在亞洲，最大的油田是英國(guó)人和荷蘭人掌控的南洋油田，也就是印尼和馬來(lái)西亞一帶，年產(chǎn)原油九百萬(wàn)噸。

日本本土的原油產(chǎn)量是非常低的，甚至還不足意外發(fā)現(xiàn)的庫(kù)頁(yè)島油田年產(chǎn)三十萬(wàn)噸的水平，再加上臺(tái)灣還有幾萬(wàn)噸的原油產(chǎn)量，日本掌握在手里的原油產(chǎn)能最多只有六十萬(wàn)噸。

沒(méi)有南洋油田和美國(guó)的進(jìn)口原油，日本人根本不能發(fā)動(dòng)一場(chǎng)像樣的戰(zhàn)略進(jìn)攻。

北上不符合日本海軍的利益，南下還可以占領(lǐng)寶貴的油田。

階州大本營(yíng)很是沮喪的推斷出，占領(lǐng)中國(guó)不過(guò)是日本奪取亞洲的一個(gè)要素而已，甚至還遠(yuǎn)不如奪取南洋重要，難怪當(dāng)年關(guān)東軍發(fā)動(dòng)?xùn)|三省戰(zhàn)事，東京大本營(yíng)還有些遲疑不決。

最終還是要南下，即使因此和英美等國(guó)徹底鬧翻，這才是日本真正的賭國(guó)運(yùn)所在。

德國(guó)人要東進(jìn)，日本人要南下，這才是無(wú)法扭轉(zhuǎn)的歷史大勢(shì)所趨，并不是某個(gè)賭徒所能決定的，決定這個(gè)戰(zhàn)略目的的只能是這兩個(gè)民族最狂熱的夢(mèng)想，這就是統(tǒng)治世界。

美國(guó)人可以躲在一旁撿蘋果，這也是他們的優(yōu)勢(shì)所賦予的。

全世界石油產(chǎn)量的百分之七十，在美國(guó)人的手中，每年產(chǎn)量大約在二億噸上下，實(shí)在是沒(méi)有其他國(guó)家可以撼動(dòng)這個(gè)超強(qiáng)的位子。

波斯和伊拉克也不錯(cuò)，每年的原油產(chǎn)量分別超過(guò)八百萬(wàn)噸和二百萬(wàn)噸，但是基本上都被英國(guó)人收刮走了，維持日不落帝國(guó)最后的輝煌。

按照國(guó)際原油價(jià)格，大約是每桶一至二美元之間波動(dòng)，每噸原油大體是7.3桶，換算過(guò)來(lái)也就是八至十五美元每噸原油左右。

北方軍政府購(gòu)買的原油，事實(shí)上還比國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格更貴一些，上浮一二成都是小事，甚至有上浮了三層的。

沒(méi)辦法，自己手中沒(méi)有油田，捏著鼻子都要吞下去這些苦澀的果子。

每年北方軍政府都要從美國(guó)或者波斯進(jìn)口超過(guò)四千萬(wàn)美元的原油，這還是大規(guī)模擴(kuò)建玉門油田煉油產(chǎn)能盡可能實(shí)現(xiàn)自己煉油的結(jié)果，如果要買汽油和柴油則還要更貴。

因?yàn)樵瓦^(guò)低對(duì)墨西哥灣的油田生產(chǎn)是不利的，美國(guó)人采取了各種措施降低產(chǎn)能，抑制消費(fèi)，提升油價(jià)，其中一個(gè)辦法就是征收0.21美元的原油稅以及1.05美元的汽油稅。