深海帶魚提示您：看后求收藏（詩鼎小說網網m.gzstf.cn），接著再看更方便。

蘇俄紅軍的反擊火炮也非?？欤R上就注意到了這幾輛往天空噴射火焰的車載防空炮系統。

幾顆炮彈呼嘯而至。

其中一輛歐寶卡車，連帶著上面的厄利空防空炮系統，以及六七名操作士兵，瞬息之間就被火焰吞沒了。

三輛到處亂打亂沖的sdkfz13輪式裝甲車，不斷地噴射著機槍火舌，飛快地繞過了一個低矮的土坡。

令人驚訝的發現突然呈現在眼前。

蘇俄紅軍大規模的火炮陣地群赫然就在這個山坡的后面。

幾輛警戒的t-26坦克，馬上掉轉炮口追蹤而來。

打頭的sdkfz13裝甲車飛快掉頭，準備離開這個重兵把守的火炮陣地，不料動作太大，地面又陡，居然直接就翻車了。

說老實話，4x2的輪式裝甲車，越野能力確實不怎么樣。

四周已經出現了狂奔而來的蘇俄紅軍步兵，不時而至的流彈，將裝甲車并不厚重的裝甲打得叮當作響。

另一輛裝甲車干脆停了下來，轉著圈子，使用機槍掃射四周撲來的蘇俄紅軍。還有一輛略長一些的裝甲車，卻直接倒檔退去，始終沒有槍彈從車上射出來。

t-26坦克轉過炮塔，履帶一停，轟的一聲就是一發37毫米炮彈，只是打飛了。

才過了片刻，更多的t-26坦克處于直射狀態，后面追擊的ba-27裝甲車也趕來了，37毫米炮彈在兩輛突進的裝甲車周圍不停爆炸。

幾分鐘后，連帶翻車的那一輛裝甲車，三輛北方軍的裝甲車都被擊毀了。

拎著莫辛納干步槍的紅軍士兵好奇地沖上前來，看著最后那一輛始終沒有開火的裝甲車，摸了摸似乎是方形的天線裝置。

數不清的爆炸突然在山坡后面響起，這個蘇俄紅軍的大規?；鹋谌罕凰查g籠罩在持續不斷的驚天轟鳴之中。

火炮群很快就被摧毀了。

沒過多久，付出了慘重代價的北方軍突擊部隊，居然找到了大部分的蘇俄紅軍火炮群和后勤補給點。毫無例外的，這些關鍵節點，很快就遭到了早已等待多時的北方軍火炮部隊攻擊。

半天不到，蘇俄第五集團軍的遠程火力壓制力量基本損失殆盡，執行突擊群戰術的北方軍裝甲車部隊也差不多都損失了。

失去遠程火力壓制力量后，蘇俄指揮官苦澀地下令各部隊突圍，隨后開槍自殺。

天空中的伊-15戰斗機群既然不能低空掃射，就把怒氣都出在了在空中仍和他們糾纏的p-12戰斗機群上。結果p-12戰斗機就像下餃子似的，在空中不斷被擊落。

直到地面進攻的白俄老毛子部隊，已經快要威脅到伊-15戰斗機群的臨時機場時，這些瘋狂的伊-15戰斗機才匆匆離去。

蘇俄紅軍殘部，在力求報復的白俄軍隊大規模反擊面前，始終沒有占住腳跟，差點一潰千里，結果要退入托木斯克前沿，才勉強建立了一道防御線。

莫斯科震怒了。

駐守中亞的蘇俄紅軍立即調動，準備大舉北上增援或者干脆夾擊。而西線的蘇俄紅軍主力，抽調大批精銳，準備東進作戰。

一時之間，西伯利亞鐵路西段火車接連不歇，不停地運輸著人員和物資。

在派出一支神秘的卡車部隊前往西伯利亞荒原某地之后，李燮和指揮北方軍和白俄軍聯軍主動撤回了伊爾庫茨克。

打成決戰性質，那就不符合北方軍政府的戰略了。而獲得了沿線大量人口后，白俄勢力的遠東共和國也心滿意足了，他們現在的實力還不足以攻入蘇聯腹地。

貝加爾湖戰線很快恢復到了遠東共和國獨立時候的狀態。

蘇俄紅軍增援部隊重新占領伊爾庫茨克以西地區時，冬天來臨了，只好被迫停止了進一步的軍事動作。

到了民國二十四年春，雙方又進入了僵持狀態，蘇俄紅軍沒有發動意料中的反擊。

莫斯科的大胡子沒有精力對付這些東西了，全蘇俄紅軍的大肅反再次開始，由頭居然就是蘇俄紅軍第五集團軍的整肅引發的。

蘇俄第十一坦克軍提交了一份關于ba-27裝甲車動力不足，t-26坦克威力不足的報告后，馬上就被解散了。

這份報告雖然被送到了軍工部門，卻始終沒有得到莫斯科高層的重視。

同樣的，參戰的李燮和軍團也起草了一份戰地報告，對sdkfz13裝甲車是毀譽參半，卻對歐寶3噸級卡車贊譽有加。

sdkfz13裝甲車確實是摩托車偵察部隊的利器，但是越野能力太差以及車載火力無法對抗蘇俄紅軍的ba-27裝甲車，是其最大的弊端。另外還有車載人員偏少的問題，只適于偵查，而不適于突擊群戰術的充分發揮。

但是裝有方形天線的姊妹裝甲車sdkfz14，比sdkfz13裝甲車略重0.5噸，速度也略低一點。

在后者的掩護下，sdkfz14裝甲通訊車成功地搜索，并用電臺發送了大部分的敵軍后勤補給基地和火炮集群陣地，在戰役中發揮了最大的作用。

兩款裝甲車連同人員損失，亦是極為嚴重。

如果sdkfz13裝甲車有擊穿輕裝甲目標的能力，可以嘗試避免其中的大半損失，現場查勘過后，北方軍軍官不約而同的提出這個想法。

第一二零章 升級的技術

至于歐寶閃電3噸級卡車，就大受歡迎了。

歐寶卡車閃電系列，是從民國二十九年左右，就開始生產的民用重卡，性能相當不錯。尼森公司派駐德國的人員，實際上是北方軍的軍方人士，很快就注意到了這一款載重卡車。

但是歐寶卡車生產最多的是1.5噸級和2噸級，而北方軍中大量裝備的是1.5噸級的道奇卡車，區別不是很大，因此并沒有正式下訂單。

為了爭取有可能的大客戶，歐寶公司馬上向尼森公司介紹了還沒有來得及量產的3噸級卡車系列，終于吸引了北方軍的眼球。

歐寶公司提供的3噸級卡車，是一種漂亮的長頭卡車，擁有簡單而堅固的底盤，結實的板簧懸掛，采用3.6升直列6缸水冷汽油機，功率68馬力，空車重2.5噸，滿載重量5.8噸，最高時速85千米。

車載82升油箱，可以保證公路320公里，越野230公里的最大行程，即使一般嚴寒也沒有多大影響，依然可以順暢啟動。

但是尼森公司代表北方軍政府下的訂單，卻是改裝后的版本，換裝了3.6升的柴油發動機。

原因很簡單。

按照國內工藝水平計算，一噸原油大約可以提煉出0.2噸汽油，還可以提煉出0.4噸柴油。再加上汽油機的發展水平快于柴油機，功率明顯大于柴油機，國際上絕大多數都是應用汽油機。