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工x部領導說:“經研究,全國最多只需要兩家超導鋰電池企業,分為兩大集團,其余的鋰電企業要么被集團合并,要么放棄新能源汽車電池,專攻其他儲能,消費電子,醫療器械等產業的普通鋰電產品。”
嘩~~~
完犢子。
現場十家鋰電池企業,誰有資格制造超導鋰電池呢?
眾人心中捋一捋,發現最后可能是中創新航,以及寧德時代。
那比亞迪怎么辦?
如果考慮到比亞迪的整車銷量全球第一,授權他們制造超導電池,那寧德時代怎么辦?
別考慮拋棄中創新航,他們是陪著楊吉祥打天下的元老,必須要一個名額。
兩桃殺三士。
為什么不給三個名額?
抱歉,給了三個就要給四個,給了四個就要五六七八個,天天為你們這些小公司的利益考慮,咱們國家戰略級別的工作還做不做了?
資源就那么多,只能允許兩家存在。
誰聽話,誰出力多,就選誰。
兩桃殺了三士之后,比如說只剩下南北兩大鋰電集團,剩下的企業要么合并,要么轉型。
這和當年的鋼鐵集團整合,稀土行業,船舶行業,航空行業整合一樣,國家頂層設計師有豐富的經驗,操作起來得心應手。
領導繼續說:“整車制造原則上不超過10家車企,其中能配置超導電池的車企不超過5家,其余企業繼續生產傳統鋰電池汽車,技術落后的企業我建議你們趁早‘轉并賣停’。”
噗……
臺下有人吐血了。
沒活路了啊!
“轉并賣停”是指轉型,合并,賣掉,停產。
可是辛辛苦苦干了那么多年,哪家企業不是百億投資起步,說不要就不要了啊?
革命,敵人固然會被消滅,但自己人也會流出大量的鮮血,也會做出犧牲……
哦,流血犧牲的是在美股上市的民營資本啊,那沒事了。
“從今天起,撤銷工x部下屬中國工業機械聯合會,中國汽車協會,新能源汽車分會的行業協會資格,工x部即日起籌備成立中國新能源協會,響應國家能源政策法規,加強互利合作的能源戰略,統籌管理全國新能源產業有序健康發展……”
來了來了,直接把新能源汽車行業協會給撤了!
這是將牌桌子直接掀翻,趕走所有老玩家,重新洗牌,再召集一批新玩家上桌玩牌。
誰有資格上牌桌?
國家說的算。
消息太多,信息量太大,今天的會議開了一整天,所有人都頭暈腦脹,開到下午散會,好幾個年紀大的老總都虛脫了,心臟病發作,被120送去醫院搶救。
沒辦法,能源革命就是這么殘酷。
今天還是新能源汽車企業和鋰電池企業在爭吵,第二天,發g委的人也參與了進來,他們是國家能y局的領導。
第三天,國z委也來了,兩桶油就歸他們管,新能源汽車業是他們的親兒子,兩個兒子有利益沖突,只能老子出面調解。
消息早就掩蓋不住了。
國內資本市場風聲鶴唳,嚴重兩極分化。
傳統能源全部拉跨,明眼人都能看出他們的衰敗落寞。
新能源集體高潮,核能,光伏,儲能全部受益。
鋰電冰火兩重天,新能源車企更是一天一個新傳聞,三天兩頭內部消息,不是這家公司股票暴漲,就是那家公司股價暴跌。
這個時候,吉祥新能源汽車股份有限公司開始ipo,準備a股科創板上市,首發募資1000億元,成為a股歷史上最大的ipo記錄。
新能源汽車市場一片嘩然。
沒有選擇美股和港股,選擇大a,這是正確的選擇。
大股東是吉祥新能源汽車有限公司,只有三方,楊吉祥,國z委,荊楚財z廳。
現在ipo發行,股份公司新增九名股東,分別是四大行,兩桶油,國家電網,國集電,以及名聲低調,背景嚇人的中國第一央企,中國投資有限責任公司。