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如果自己對他打罵過度的話，這家伙給自己來個出工不出力甚至直接反水那可就不妙了。

想到這里，他臉上重新臉上重新露出了笑容，拍了拍別寶慶的肩膀，“喲西，寶慶君對皇軍的忠心我是知道滴，等這次完成任務后，我一定會替你向司令官請功。”

“謝謝太君！”

謝寶慶一把抓住旁邊的繩子遞到稻村一郎的手里，“太君，請您趕緊下去吧，有什么事我們離開這里再說。”

“嗯。”

一行人順著這兩條繩索很快滑下了山，等到蓮臺民團的士兵趕到時，只剩下兩條空蕩蕩的繩子在山崖上搖晃。

一名軍官對著空蕩蕩搖晃在懸崖上的繩子，朝著下面吐了口唾沫恨恨道：“馬上向吳長官報告。剿滅二龍山匪徒九十七人，但匪首謝寶慶等人已從后山逃走，我部正沿著他們逃跑的方向追上去。”

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這是瓜島今年的第四場雨季，連續一個月的雨水使得整個瓜島幾乎成為一片澤國。

在這樣的季節里打仗無論對于進攻方還是防守方都是一種痛苦的折磨。

一支剛被運送到瓜島的日軍部隊離開運兵船后，沿著一條泥濘的公路向著南方行軍，而他們此行的目的地叫做圖魯魯山。

這些士兵剛登島三天就吃光了隨身攜帶的糧食，饑腸轆轆、渾身透濕的日軍士兵，拖著疲憊的雙腿，一步一步，向前走去，很快消失在嘩嘩雨聲和茫茫雨幕中。

這支奉命前來支援的隊伍，到底是走向生存，還是走向死亡？恐怕連他們自己都不知道。

就在幾個小時前，負責偵聽的通訊兵已經從隨身攜帶的收音機中得到圖魯魯山戰況激烈，日軍每天都要在這個地方損失超過一個大隊的新聞。

雖然士兵們并不知道這樣的新聞到底是真是假，但還是讓所有聽到新聞的士兵心里都蒙上了一層陰影。

雖然在出發之前他們都發誓要為天皇和大東亞共榮的理想而戰，為此不惜付出自己的一切，但怕死是人類的天性，沒有誰在聽到噩耗后還能興高采烈的。

亨德森機場，距離海邊不足三公里的的野戰機場上，幾乎是在大雨剛停下的第一時間，24架f8f“熊貓”式戰機被充當牽引車的載重4噸的kr-11中型卡車拖出林間由沙包和偽裝網構成的飛機掩體。

值得一提的是，恐怕很少有人知道，這款有著一個又長又圓車頭的卡車由于性能可靠，皮實耐操，二戰結束后被蘇聯引進并彷制，命名為吉斯150型卡車。

而后到了50年代，華夏又從蘇聯引進了這款吉思斯150的全套生產技術，然后偉人親自將其命名為解放ca10型卡車，直到八十年代才正式停產。

24架已經加裝武器的熊貓戰機并排停在起飛線上，穿孔鋼板鋪設的野戰機場跑道令這些飛機可以在已經被大雨沖得稀爛的跑道上升空，此時飛機開始啟動發動機。

作為后世最后一款活塞式戰斗機，熊貓具有看起來似乎顯得有些苗條而優美的外形，兇勐的火力和不俗的載彈量，同時由于它一種采用液冷發動機的飛機，所以它的航程也比同等重量的飛機更遠。

而且液冷飛機比起風冷飛機還有一個優點，那就是它的噪音更小，功率更大。