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王振斌豈能上這種當，他認真地說：“發生這么嚴重的事故，與我們的工作當然是有關系的。正如前面我說過的，我們的建設規模大了，同時開工的項目有幾千個，其中出現了一些管理上的疏漏，這才導致了這一次的嚴重事故。我們必須汲取這一次的教訓，加強管理，這樣才能避免同類事故的發生。”

主持人問：“那么，我是不是可以這樣理解，如果我們的建設規模能夠小一點，步子慢一點，這樣的事故就能夠避免了?！?

王振斌說：“沒有人能夠保證絕對不出事故，但如果建設規模小一點，發生事故的可能性也會小一點，這是肯定的。”

“既然如此，我們為什么要好大喜功，盲目地擴大建設規模呢？”主持人算是逮著理了，盯著王振斌問。

馮嘯辰接過話頭，問道：“主持人，你憑什么認為我們擴大建設規模是盲目的呢？你又憑什么認為這是好大喜功呢？”

“這難道不是好大喜功嗎？”主持人說，“據我看到的資料，我們現在一年的基礎建設投資有30萬億人民幣，相當于近4萬億美元，相當于美國的5倍以上，這難道不是好大喜功嗎？”

“你用來做對比的美國，是今天的美國。在上世紀20年代至60年代，美國的基建規模絲毫不比今天的中國小，你為什么不和那個時代的美國比呢？”馮嘯辰說。

“但美國現在已經放棄這種依靠基礎建設來刺激GDP的手段了?！?

“這僅僅是因為他們已經完成了基礎建設而已。要知道，美國擁有10萬公里的高速公路，還有20萬公里的鐵路，這都是美國在上世紀70年代就已經達到的水平。而我們現在高速公路和鐵路的里程不到美國的一半，你認為我們不應當建設嗎？”

“可是，你又如何解釋瑞山電廠的事故呢？”

“搞建設，不可能不發生事故。世界各國的發展歷程中都發生過大大小小的事故，任何發展都是有代價的，其中也包括了血的代價?！?

“馮總，你認為這樣的代價值得嗎？”

“當然值得！”馮嘯辰嚴肅地說，“血的代價的確讓人難以接受，但這樣的事情是不可避免的。這是人類探索與發現過程的一部分，是不畏艱險、開拓人類視野的必然組成部分。未來從不屬于那些怯懦的人，未來只屬于勇敢者?！?

“馮總，你不覺得你的這種說法是在唱高調嗎？難道，這就是中國的官員對于一次重大人身事故的態度？”主持人面露譏誚地問。

“我想，任何一個國家里負責任的官員都會這樣說的。”馮嘯辰說。

“至少，我相信美國的官員不會這樣說。”主持人瀟灑地聳了聳肩膀，說道。

“是嗎？”馮嘯辰看了看主持人的臉，然后說道：

“我剛才說的那段話，是里根在挑戰者號航天飛機失事之后的講話。我想，里根應當算是美國的官員吧？”齊橙的大國重工