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梁云英心中帶著幾分驚異跟他們見了禮，在張南興的引領下進了豐臺縣商務衙門。

雙方在衙門后堂的會客室坐定，衙門里的人員送上了茶水，王貞儀三人各自給梁云英說明了情況。

老皇帝昨天安排，讓皇室財團馬上注冊成立飛行機器公司，調王貞儀出任掌柜，要求她盡快去拿專利授權。

工部的官員是鄒尚書安排，專門過來給梁云英送專利證書的，商部的官員是被鄒尚書提醒，專門過來現場給辦理登記的。

兩個衙門和一個公司，辦公和登記地點都在新城，料到梁云英會先來豐臺縣商務衙門，就不約而同的過來等著。

對方這么賣力的幫忙，顯然都是老皇帝的原因，但是人家擺出來了姿態了，梁云英當然也不會故意端架子。

梁云英連聲到謝表示真的麻煩了，非常配合的說明自己和朱靖垣的情況，讓他們現場把商行注冊信息登記下來。

在如今的大明，自行生產商品的商業組織通常叫工廠，只做貿易和渠道的和做研發設計經營的大多叫商行。

生產和經營都做的常規商業組織一般叫公司，多方面投資和控股的超大規模集團公司才會叫財團。

工廠和商行是數量最多也最基礎的商業組織，所以朝廷和民間通常用“廠商”泛指所有商業組織。

這時候沒有“企業”這個詞，世祖皇帝沒有專門發明出來，大家也習慣了用廠商來表示。

同時按照工部的規定，在什么級別的衙門登記注冊廠商，廠商名頭前面就得加掛所屬地名。

在豐臺縣登記的，得叫豐臺縣某某商行，在順天府登記的，就可以叫順天府某某工廠。

如果是在商部衙門直接登記的，才能使用大明某某公司的格式。

由于要加掛大明國號，商部官員會要求廠商名稱盡可能規整、大氣、簡潔，不能像縣里登記的廠子那么隨意。

在商部的官員看來，現在整個大明做航空和飛機業務的廠商，除了大明皇家飛行機器公司之外就是這個了。

朱靖垣的公司名字，只要不跟財團的公司完全重名，就怎么大氣簡潔怎么來就行了。

同時，既然準備以后自己也做生產，那現在就直接叫公司好了，別再想著先叫商行以后再更改了。

既然經營范圍不只是某一項，而是可以預見的非常廣泛，那就直接“航空”這兩個字統稱。

于是，讓朱靖垣計劃中的“豐臺縣航空機械設計商行”，最終變成了“大明航空公司”。

大明官員當然不知道，某某航空的名稱，在朱靖垣上輩子的時候，通常都是運營飛機航運業務的公司。

商部給大明航空公司開放的經營范圍也非常廣泛，或者說是非常的籠統。wap..OrG

整個行業都是新開的，相關官員也不清楚具體應該怎么劃分，只能參考汽車行業大體分一下。

再加上朱靖垣是這個行業的創造者，商部和工部的官員商量了一下，干脆開放了航空行業的所有經營范圍。

于是大明航空公司直接去干航空運輸業務也真的沒問題了。

公司注冊經營地址，梁云英本來準備放在朱簡炎名下的一套房子上的，在豐臺縣比較繁華的一片商業區里。

但是在王貞儀的建議和幫助下，落到了皇室財團在豐臺縣的一處院子里，皇室財團的飛行機器公司也在這里。

皇帝昨天專門給了命令，在那里給朱靖垣分了一層樓，水電暖，辦公設備，生活設施，一應俱全，隨時可以直接入駐。

為了方便走流程，這些辦公場所的租金還是要付的，但是只有一個象征性的最低數字。

大明航空公司總股本兩千金鈔，以二十金鈔為一股，共分一百股。

全部由大東家梁云英個人持現金入股，一月之內全部轉入公司賬戶。

由于專人專辦，本來可能要跑幾個地方，折騰好久甚至好幾天的事情，一個多小時就完成了。

泰和三十四年正月初七上午，大明航空公司正式注冊。王子虛的大明1805