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整個西部鐵路建成路段，正在以每隔一個時辰發出一節火車的速度，高速轉運帝國的武裝力量。

西部鐵路自河南道河南府開始，過潼關入陜西道，經西安府，過境鳳翔府。

如今，這條大明帝國西部的鐵路已經修到了鞏昌府隴西城。

一列火車，可運送兩個千戶所士兵及其所有的戰馬、軍械。

每天十二列火車發運，便能將四衛兵馬轉運向西北。

在經過五天的路程之后，從河南府抵達鞏昌府隴西城外。

陜西道都指揮使司已經接管了鞏昌府隴西城段的鐵路站。

無數的官兵和民夫早已將車站周圍建設起一座軍事轉運中心。

抵達的官兵們，下車后直接進入趕工修建的營房里。等待著陜西道都指揮使司的人將火車上的物資卸下，便會在第二日繼續向著關西七衛的防區出發。

后面這段路，將會是一條漫長的征途。

自鞏昌府開始，大軍需要經過臨洮府、莊浪衛、涼州衛、永昌衛、山丹衛、甘肅鎮、高臺所、鎮夷所、肅州衛，出嘉峪關至關西七衛。

大軍騎行，可以二十日內疾馳而至。

然而數量龐大的軍械，尤其是那千門新式馬拉火炮和配置的彈藥，以及各類火銃等，卻不得不讓大軍的前進速度放慢。

在大都督府的計劃里。

自京師發出的兵馬，能在十一月冰雪滿天，大雪封路前抵達關西七衛，便已經算是完成西征的第一步軍事計劃了。

但其實按照大都督府的最低底線，只要京軍能在永盛元年到來之前抵達關西七衛，進駐關西七衛修建的大營之中，就算是成功的了。

而正是因為有了西部鐵路建成路段的對比，這一次算是無形之中，給以朝堂之上的文武百官最直接和深刻的認識。

鐵路必須大力修建。

且不光是一條西部鐵路！

這一次的西征通過鐵路轉運帝國的軍事力量，讓朝堂之上原先抱怨浪費的官員們一時間難以接受現實。

所有的新生事物只有在發揮作用之后，這些人才能看明白真正的價值。

然后這些人就立馬調轉方向。

在最近應天朝堂取得西部鐵路轉運情況之后，這些官員就成了大力支持帝國加快建設更多鐵路的喉舌。

戶部尚書夏元吉每日都在被人群圍堵，試圖打聽戶部隊伍帝國鐵路建設的預算，到底能給多少。

他們倒是不太敢去工部。

畢竟現在工部的差事，是內閣次輔解閣老在兼著的。

朝堂之上風向的轉變，總是這么的多變。

而這，無關已經身處西部的朱允熥。

“陜西道都指揮使司這一次辦的很不錯。”

隨行西征的朱高熾，看著車站外連綿成片的營房和貨物倉房，贊賞的說了一句。

朱尚炳則是在不遠處，被一幫陜西道三司以及他家秦王府的屬官們圍著。

朱允熥默默說道：“傳信應天，給予陜西道各司以嘉獎。”

朱高熾點點頭，這是應當做的事情。

西征已經開始，大明要收復西域，征服吐蕃，繼而將高原變成帝國后花園里的一座假山。

這一切，都離不開陜西道作為后方，全力執行后勤轉運補給的重擔。

而在朝廷的計劃之中，陜西道還將和河南道共同承擔遷移河南道、山東道百姓的計劃。

在西征開始之后，就將會有大量的河南道、山東道百姓會被遷移至關西七衛以及后續收復的西域土地之上。

有著前唐失去安西的經驗教訓，如今的帝國朝堂之上對西域如何治理，已經有著一套成熟的規劃。

所有的規劃之中，最為要緊的就是將大量的中原百姓遷移到西域，充盈西域的漢人數量，最終將西域轉變成以漢人為主的帝國疆域。

計劃一旦開始，如今的大明變開始高強度的緊密運轉起來了。

朱高熾跟著朱允熥，站在鐵路一旁，幾名陜西道三司的官員陪在二人身后。

朱允熥看著被諸多陜西官員圍著的小憨，臉上帶著一抹微笑。

秦王府雖然只在西安府，但作為大明開國皇帝第二個兒子，秦王府在整個宗室和朝堂之上都有著巨大的潛在政治影響力。

尤其是舉國上下，唯有秦王可以毫無顧忌的替皇室殺人。

殺人砍頭誰都怕。

可有著能毫無顧忌殺人砍頭權力的秦王朱樉，只要他愿意在皇室說一句話。

哪怕只是一個小小縣令，明天也能立馬高升。

陜西道的官員討好朱尚炳這位秦王世子，自然是情有可原的。

另一頭，結業許久之后終于領到差事的常繼祖，則在火車旁指揮著官兵們卸貨。

這事本來不用他這位西征大軍參謀部中軍參謀來處理，但這里面還有諸多西征軍最依仗，被寄予厚望的火器，常繼祖不放心旁人處理，便自己帶隊卸貨。

朱允熥和朱高熾兩人都沒有動。