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「無法無天，簡直就是無法無天！」在羅勇辦公室里，市場部經理指著陸景華的鼻子罵：「當初就是你要他把他招進來的，結果招來這么個忘恩負義的混賬東西。剛才他是什么嘴臉，一個毛都沒有長齊的小東西就敢威脅我了？」

辦公室里，羅勇索性在耳朵里塞了兩團紙，雖然沒什么效果，但是無疑表明了自己的態度，反正這破事兒老子是不管了。

市場部完全就不是羅勇的管轄范疇內，羅勇級別確實比市場部經理要高，可羅勇的話在市場部經理這邊完全就不好使。

而且，市場部一直覺得他們是賞飯給飛行部的角色，航線都是我們市場部談下來的，不然飛行部哪有航線去飛？

結果，這就造成了市場部這個非一線部門在公司里那是走路眼睛往上瞧的，從來不會平視看人的。

「把那些陳年往事搬出來干什么，有什么意思？」陸景華最是討厭趾高氣揚的市場部，尤其是他們的領頭人?，F在這位還敢沖著他發火，陸景華可是分毫不讓的：「你罵也罵夠了，差不多得了，回去吧，我們還有事情要談。」

「有事情要談，談什么？你一個都要離開公司的半賦閑人員談什么？」市場部經理沖著羅勇喝道：「他既然不想在咱們公司飛了，那就申請永久停飛他，現在就向總局上報?！?

羅勇那是一個頭大如斗：「你說說徐蒼跟木華航空的人有矛盾，說到底，現在他還是咱們公司的人，你不幫他也就算了，干嘛還要幫著外人指責他？你真以為徐蒼就是一個普普通通的飛行員？」

「他不是飛行員，是什么，翻了天還！」或許是在公司內看其他那些飛行員平時對他點頭哈腰的，市場部經理從來只將飛行員當成有用一些的高級打工仔。

所以，他從來不對徐蒼有任何其他方面的判斷，頂多徐蒼算是一個技術好一些的飛行員，可那又怎么樣？

說實在的，這個市場部經理就跟此前馬誠的想法是一樣的。飛行員再怎么光鮮亮麗，那不過是賺錢的工具，需要對一個工具有什么敬畏嗎？

羅勇揉著自己的太陽穴，以前他也是這么絕對的，即便是經歷了747S2開關那件事?？稍诮谒犝f此前蓉城航空的功勛飛行員王寶田的稱號竟然被撤銷了，而這個王寶田就是帶頭要與徐蒼為敵的人，這下就別有意味了，時機實在太巧了。

羅勇他就是航司內部人員，一個航空公司是發瘋了才會向局方提請撤銷本司功勛飛行員的稱號，可蓉城航空就這么做了。

他一萬個不相信蓉城航空的那些人真是什么大義滅親的鐵面無私之輩，比較大的可能性是受到了外部力量的脅迫，而作為直接沖突方，徐蒼不是沒有可能的。

若非市場部經理跟自己不是一個系統的，羅勇沒什么管理能力，否則早就指著他的鼻子開罵了。

「你可以不管他，但是不要激怒他?！沽_勇認真建議道。

「我聽人說，你們飛行部整自家飛行員不是挺狠的嗎，現在怎么就慫成這副鬼樣了？」市場部經理冷笑道：「別跟我說有的沒的，別的不說，先在公司內部停了他的飛行資格，然后上報局方，就說這人的心理狀況不適合飛行?！?

只要是有人的地方，那就是分派系的，黨同伐異基本就是正常操作。只是在一個小小的藍天航空飛行部也是派系林立。

以批次分，以機型分，以年齡分，以技術號位分，甚至有按照畢業航校來分的。反正，大家依據各種標準抱團，然后不停地攻訐其他團體。

因此很多飛行員會因為一些莫名其妙的理由，或者被小題大做而被降號位或者停飛，這就是被人整了。飛行員之間整人的風氣之嚴重，以致于公司其他部分都是當成笑談的。

當然了，不是說其他部門就沒有整人的事例了，只是決計沒有飛行員范圍這么大，手段這么狠辣。

羅勇當然知道自己部門的風氣狀況，甚至他自己都整過很多人，但是不代表他愿意被人當面戳破一些不太漂亮的東西。

「這是我們飛行部的事情，你還在這里說三道四？」羅勇冷聲道：「還有，因精神狀況要求停飛飛行員是需要專業機構出具證明的，沒有證明，我們怎么提交申請？」

「是嗎？」市場部經理好像聽到了天地下最大的笑話：「前些年，你們這邊的一個老教員性子耿直了些，把你們這些飛行部領導得罪了遍，最后你們還不是指使航醫偽造了一份精神鑒定證明，最后讓人停飛到現在？做到咱們這個位子，誰沒憑著個人喜好整過人，別給我裝什么遵紀守法了。你們連C類教員都能整，一個低級別的副駕駛整不了，騙鬼呢?！?

羅勇臉色鐵青，因為數年前整那個老教員的事情，他可是也參與進去了。

陸景華看著市場部經理這種破壞規矩不以為恥，反以為榮的模樣，當真覺得惡心。這些人當領導從來不是為了大家謀求福利，單純就是為了攫取自身的利益，同時擁有可以支配他人的權力。一言不合，心情不順之下整人簡直就是家常便飯，著實是惡心人。.

陸景華強壓下對市場部經理的厭惡說道：「你再這樣，小心給自己招來大禍。」

「大禍？哈哈哈哈！你該不會是說徐蒼那家伙吧。前些時間，一大群功勛飛行員要去漢京告他狀，還有民航機關報就差點他名了，他自己都是泥菩薩過江，我還怕他？」

「所以現在那個領頭的功勛飛行員已經被撤銷稱號了?！沽_勇寒聲道。

市場部經理一怔：「你說什么？」

......

藍天航空員工食堂，徐蒼和司衛民真同坐一桌，桌面擺著的都是一些清淡的素菜，兩人悶著頭在吃飯。

司衛民是年紀大了，很多東西咬不動，而徐蒼則是因為不喜歡食堂做的葷菜口味，索性就光顧著點素菜了。

吃了好一會兒，司衛民放下筷子，看向還在一言不發吃東西的徐蒼，笑道：「年輕人吃素還是少見的?！?

徐蒼筷子往打飯窗口指了指：「不是我不吃肉，是這邊肉做得太難吃了，比我自己做得還難吃?！?

「你還喜歡自己做飯？」司衛民突然來了興致：「除了做飯，在家還做家務嗎？」

徐蒼沒有多想，邊吃邊嗯了一聲。

這下司衛民像是打開了話匣子：「現在父母在做什么工作啊，祖籍在哪兒??？」

「我媽生著病呢，沒做事了，我爸是個體養殖戶。祖籍嘛，我是維揚人......」徐蒼一開始還是沒什么太多的想法的，可是隨著司衛民的問題越來越多，徐蒼放下碗筷，輕咦起來，這些問題怎么像是在查戶口啊。

他頗為仔細地打量了下司衛民的表情，卻是發現司衛民滿臉含笑，看起來倒是沒什么壞心思的模樣，只是這表情讓他想起來老家那邊成天說媒的老媽子。

「我說老爺子，你問我這些問題是什么意思?。俊剐焐n對這個木華航空的掌舵人沒有半點兒拘束，就像是一個年輕人跟自家長輩聊天的感覺：「我怎么感覺你不懷好意啊?！?

司衛民哈哈一笑：「我這都一把年紀了，能有什么壞心眼？」

「可是我聽過一句古話，叫做老而不......」

司衛民臉一黑：「你小子嘴巴不把門的，什么話都往外面說？我問你什么問題了，關心一下小輩不行嗎？」

「可是哪有跟查戶口似的？」徐蒼解決了一口飯，放下筷子，心滿意足地拍拍自己的肚子。別說，偶爾光吃素，清清淡淡的，還挺舒服。

司衛民瞧見徐蒼吃完飯拍肚子，哭笑不得：「你個二十多歲的小伙子怎么行為動作跟四十多歲的中年人一樣？稍微注意一下形象?！?

「??？」經過司衛民這么一提醒，徐蒼害羞地將手從自己肚子上放開了。這倒不是他重生后而產生的習慣，原本他在二十多歲的時候就是這副模樣了，行為老氣，根本不注意自己形象的。

若非后世秦心手腳勤快，給徐蒼收拾得還算是人模狗樣的，不然徐蒼早成邋遢大叔了。

徐蒼輕輕咳了兩聲：「老爺子還挺關注別人儀態啊?！?

「我可沒有那種整天觀察別人一舉一動的習慣，只是對你說了而已?！顾拘l民笑道：「你現在成家沒？」

徐蒼擦了下嘴，隨口說道：「女朋友都沒有，哪里能成家？」

「對象都沒處??！嘖嘖，你也老大不小了，你父母不著急嗎？」司衛民滿臉可惜地嘆著氣：「我看你這么可憐要不給你介紹一個女孩子，保準你滿意的......」

「得得得！」徐蒼這算是看明白了，司衛民剛才那表情不是像說媒的，而他的的確確就是說媒的，前面彎彎繞繞一大圈，這下算是圖窮匕見了：「老爺子，合著你是正事說媒一把抓啊，業務范圍很廣泛啊。」

司衛民伸出一根手指，極為鄭重道：「你要搞清楚一點，我今天過來這邊不是為了什么正事?！?

「不是辦正事？」徐蒼這下可算是愣住了：「不是為了跟這邊代碼共享洽談的嗎？」

司衛民哼了一聲：「藍天航空是什么東西，也配專門讓我過來談事情？我過來只為了看你小子到底是什么模樣?！?

徐蒼摸摸自己的下巴，一頭的霧水，他當真是看不懂司衛民的想法了。他也是一大把年紀了，專程從羊城趕到劍川就為了看自己的模樣，什么滑天下之大稽的事情。

「老爺子，你看***什么，我也就是兩只眼，一個鼻子，一張嘴，還能是三頭六臂不成？」徐蒼想了下，會不會是因為自己最近在民航里處置了幾次特情，開始聲名遠播了？以致于讓木華航空的董事長都得專門跑一趟了。

一想到這個可能性，徐蒼不禁開始飄飄然。

結果司衛民笑著說道：「你個小娃兒，我還真就是來看你眉眼，鼻子，嘴巴是什么樣子的。這五官誰都有，可湊到一塊可就不是一個樣了。不過，你這模樣還算是周正，就是稍微女相了些，我還是很滿意的?！?

徐蒼額頭上青筋暴起，他很想說你一個七老八十的人對我相貌滿意是幾個意思？不過，一想到司衛民剛才跟查戶口一樣的行為，徐蒼頓時是生出了一絲不太好的預感。

「老爺子說笑了。」徐蒼將自己的碗筷麻溜地收到餐盤了，端起餐盤就想往外跑。

瞧著徐蒼那跟逃命似的的模樣，司衛民怔了一下，旋即很快就反應過來，哭笑不得地將徐蒼拉?。骸改阈∽优軅€什么？」

「堂堂木華航空的董事長，千里迢迢跑過來說媒，你們木華真的是這么閑嗎？」徐蒼最后還補了一句：「太可怕了?！?

司衛民敲了下桌子：「我平時不管事了，確實比較閑。徐蒼，我介紹一個女孩子給你認識如何？」

「不行！」徐蒼幾乎都沒有思考，當即便是拒絕了下來。

司衛民始料未及：「這么干脆，我介紹的那肯定是很優秀的.......」

「哎喲，我說老爺子，這都什么時代了，自由戀愛，自由戀愛?！剐焐n連續強調兩遍：「不過，能讓老爺子你專門跑一趟，也真是稀奇了。」

司衛民拄著拐杖緩緩站了起來：「自家孫女嘛，那肯定是不一樣的，我還是要把把關的?！?

徐蒼渾身汗毛豎起，好家伙，這是要尋孫女婿的。不過，徐蒼思前想后自己好像沒有招惹司衛民的孫女啊，甚至這個司衛民的孫女是誰，他都不曉得。

司衛民將自己的碗筷放進徐蒼端著的盤子里，朝著門外指了指：「走吧，邊走邊說，正好溜達一下，消消食?！?

徐蒼忙是將盤子放到指定的位置，然后快步跟上去，在后邊問著：「老爺子，你孫女是誰啊，我怎么感覺沒有見過?。俊?

司衛民頭都沒有轉過來，直接往著前面看著，隨口說道：「司玲瓏！」

「司玲瓏？」徐蒼絞盡腦汁都想不出來自己見過這個名字的女孩子，講道理，司姓是一個非常罕見的姓氏，自己但凡知道不應這么簡單地忘記才對。

兩人走到食堂外面，司衛民就在前面慢悠悠地走著，而徐蒼則是還在想司玲瓏到底是誰。可是，想了半天依舊是一無所獲，最終只得無奈地放棄了。

算了，反正跟自己也沒有關系，不想了！

「想不起來了？」司衛民回頭瞟了一眼徐蒼，嘆息一聲：「合著我家丫頭是單相思啊。」

徐蒼不好意思地撓撓頭，他也不是那種到處留情的人啊，怎么就不小心招惹到司衛民的孫女了。瞧著司衛民這把年紀了，就是為了給孫女把把關，便是特地過來找了徐蒼，可見司衛民將這個孫女看得相當重要。

這下，徐蒼就開始頭疼了。這要是因為這事兒被司衛民給記恨上了，那就是無妄之災了。

徐蒼輕輕咳了兩聲，以緩解此刻的尷尬。他不想再繼續這個話題了，太危險了。不過，他又一時半會兒想不到該如何轉移話題，一時之間，兩人陷入了詭異的沉默中。

不過，最終卻是司衛民打破了這僵硬的氛圍。他倒是沒有再說自己孫女的事情，而是提了另外一件事：「徐蒼，你為什么覺得A380的市場前景不行？」

徐蒼沒想到司衛民如此直白地問出這個問題，畢竟徐蒼不是木華航空的人，這屬于個人的秘密了，司衛民這么問是有些唐突的。

但是，徐蒼并沒有隱瞞，而是如實回答了：「具體的我不好說，我只是覺得未來國際航線的風向是雙發寬體機的天下，巨型飛機在747已經走到頭了。」

「雙發寬體飛機，你是說777和330那樣的？」司衛民：「可777似乎很難產啊?！?

說起777的時候，司衛民很明顯在徐蒼的時候眼神是不一樣的，其意不言自明。

「那是波音公司自己的問題，跟未來市場趨勢又沒有關系?！?

「可現在國際航線市場容量已經觸摸到天花板了，想要再做突破，那就必須提高運力上限?！顾拘l民說道：「而且A380在經濟性上是經過論證的?！?

這個理由也是此前說服司衛民的最重要的理由。世界上的航空樞紐就那么些，格局已經差不多固定下來了。然后，現在世界樞紐最差都是雙跑道運行，最多甚至有四跑道運行的。

但是，通過增加跑道數量來提高機場的放行和接收飛機的能力是有邊際效應的。比如在單跑道運行時，如果建成第二條跑道，那運力可以增加百分之五十，可再建一條，估計就只能增加百分之三十了，以致于到四跑道運行時，就算再建跑道，后續的效果也不會明顯了。

因為跑道只是民航運輸能力的其中一個影響因素，航線數量，空域利用率和開放程度，甚至飛機機型也能決定極限運輸能力的頂峰。

不過，從目前來看，提高單架次飛機的載客上限的確是一個相當容易理解并且效果拔群的手段。

「可是你們木華去不了漢京，羊城機場的國際航線能不能養得起A380，你們心里估計也沒有數吧。畢竟，A380的經濟性是建立在高上座率上，即便是最小的型號座位數也能達到八百。不過，以木華的品質，怎么也會弄二級以上的布局吧。A380的全經濟艙布局不管是跟機型還是跟你們航司的格調都不太相符了。」

所謂的一級艙內布局即所有空間全部用經濟艙填滿，沒有商務艙，更沒有頭等艙。不過，以木華航空的性格，肯定不會全經濟艙的。要是以現在寬體機的流行布局來判斷，增加了頭等艙和商務艙空間額度的話，最大座位數差不多是在五百左右。

不過，即便是五百的座位數也是比較難辦的，畢竟長途國際的頭等艙和商務艙只會面向極小一部分人，上座率不會很好看。

徐蒼這么一說，司衛民臉上露出一絲黯然：「國內漢京，滬上和羊城三大樞紐，其中以漢京的國際航線質量最高，數量也最多。可這是政策規定，我們想要從漢京出發，那就必須尋求國大航空的聯合經營。可是我們兩家的關系似乎還沒有融洽到能夠聯合經營的地步！在羊城運行國際航線，這也是我唯一擔心A380的地方。」

司衛民提及的木華想要從漢京出發走國際航線必須征得國大航空同意，這就是徹徹底底的民航局規定。

很多年以前，國際航線是不賺錢的，有時候甚至飛一班虧一班?？蛇@種航線又不能停了，尤其是與國外的大城市的航線，要是都停了，既不利于國內外交流。

可是，航班不賺錢那不是在放航空公司的血？所以，為了能讓航司繼續維持國際航線的運行，民航局將國內三大航空樞紐的國際航線權力分配出去了，即漢京機場屬于國大航空，滬上機場屬于天東航空，羊城機場屬于木華航空。同時，對在此機場運行國際航線虧錢的航班進行財政補貼。

之所以這么做乃是因為各機場的補貼都是來自于當地政府。像是國大航空的總部是在漢京，不僅僅給漢京本地帶來了大量就業，也創造了巨大的稅收收入，當地政府補貼當地企業這也算是說得過去。

可要是毫無限制地讓木華航空進入漢京，那豈不是要用漢京政府的錢去補貼羊城那邊的木華航空，似乎聽上去不是很妥當。

因而，對于三大航開辟在非基地機場的國際航線，局方是有很多限制的。如果不想讓局方介入，那就得找到當地的航司來聯合經營，就像剛才司衛民所說的木華航空想要做從漢京始發的國際航線，那就必須要跟國大航空聯合經營。

然而，眾所周知，國大航空跟木華航空一北一南，相互看不順眼，國大航空能跟木華航空聯合經營，那是太陽打西邊出來的事情。

別看漢京，滬上和羊城同為國內的航空樞紐，但是在國際航線上，三者價值并不對等，以漢京機場的價值最高，滬上次之，羊城機場最下。