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（上一章結尾有了修改，大家可以去看一看，一開始訂閱的讀者老爺刷新一下即可）

羊城機場候機廳登機口前，徐蒼掛了電話，目光在廳中懸掛的電視屏幕上停留了一刻。隨即將手機放回口袋里，摩挲著下巴，往回走，感受著手指上粗糙的質感，想著是不是早上出門的時候忘記刮胡子了。

在登機口出示了自己的登機證，徐蒼順利通過，在廊橋上的時候，前面的路被旅客給堵住了，徐蒼往前掃了眼，感覺沒有越過的可能性，索性就落在隊伍最后，慢悠悠地跟著旅客隊伍走，心里還在想著剛才看到的空客380的新聞。

最近事情太多了，他竟然忘了空客380在今年立項的事情。

如果說737max是波音的阿克琉斯之踵，那a380就是空客永恒的傷痛，一場在寬體機領域的意氣之爭而幾乎葬送整間公司的典型案例。

就在剛才，徐蒼在得知馬誠相當識相地聽從了自己的“請求”，為了感謝其幫助，徐蒼生出了拉木華航空一把的念頭。畢竟刨除馬誠幫忙招人，在中途截走原本屬于劍川基地航司名額的事情上，自己好像也是占了不少便宜的，給點兒反饋還是必要的。

從很多方面來說，空客380這款恐怖的空中巨無霸機型都是在商業上呈現跟其體型一般巨大的失敗的。可據徐蒼的回憶，至少在中前期，空客380還是受到不好啊航司的青睞的。可等到潮水退出，是否在裸泳，那就是一目了然了。

這款號稱要在寬體機領域壓垮波音747的空客巔峰之作，這款曾經無情嘲笑其他機型為“小飛機”的鯤鵬巨飛最后僅僅經歷了十多年的生命期便是慘淡收場，不禁令人唏噓。

而它在立項之初就立志要擊敗的波音747在經歷了三十多年的浮浮沉沉依舊在天空之中翱翔，其對比更是襯托出空客公司在a380項目上難以想像的失敗。后期，若非空客350橫空出世，寬體機領域，波音后期的夢幻飛機787已經能橫掃一切牛鬼蛇神了。

若是沒有什么徐蒼的提醒，木華航空至少會在空客380上狠狠地栽上一個跟頭。當然了，徐蒼打心底里覺得木華航空并不會聽從自己一個無名之輩的毫無根據的建議。基本可以肯定的是，木華航空應該還會按照歷史發展購買空客380，。

不過，能提醒木華航空一句，徐蒼自覺已經是仁至義盡了，不會任何別的努力，那要是木華航空還是執意要購買空客380，跟徐蒼就沒關系了。

原本徐蒼只是想著單純地提醒一下馬誠，然后就結束了，頂多感嘆一下空客380這款飛機的唏噓一生，可是就在冷靜了片刻后，徐蒼的腦海里突然出現了一點兒靈光。

新王崛起很多時候靠得并非是自己如何努力，而是舊王自身的衰落，此消彼長之下才完成了權力更迭。

至少在民航飛機領域上，空客和波音就像兩座打散，將后來者壓迫得死死的。空客那也是集合了整個歐洲的力量，開堪堪在波音的鐵幕下撕開一道口子，最后發展成雙雄爭霸的局面。

可是，哪里才有第三股力量將格局從雙雄爭霸變成三足鼎立呢？徐蒼希望是自己的國家參與進來。然而，這個難度實在太大了，大到就算是徐蒼自己都有些悲觀。

所以，如果有可能，徐蒼感覺想法設法削弱波音和空客才是更為合乎實際的手段。至少在可以預見的未來，徐蒼知曉737max將會是刺入波音心臟的一柄利劍，那制約空客的手段呢，又在哪里？

現在徐蒼心底里掀起了一絲波瀾，他似乎有些想法了，一個針對空客380而產生的宏偉計劃，或許真能一舉將空客公司掀翻下來。

想著想著，徐蒼不覺有些失神，直到前面傳過來一道聲音：“哥，人上齊了！”

“嗯？”徐蒼一怔，抬起頭才是發現自己已經空無一人，乘務長正站在艙門口向著自己招手。

徐蒼這才是回過神來，小跑地過去，進了機艙，往客艙那邊瞟了一眼，目測之下基本都坐滿了，順口問了一下：“艙單到了？”

乘務長揮了揮手上的小紙條：“到了，又是差不多滿客。駕駛艙都讓關門了，就等哥你了。”

“不好意思，剛才想事情沒注意到，關艙門吧。”

說著，徐蒼進去了駕駛艙，越過在玩手機的譚鶴齡，甫一坐上座位才是發現mcp板上的速度窗口已經調好速度了，連帶著自動油門都接上了。

“速度算好了？”徐蒼稍微調整了下腳舵的位置，另一只手將cdu的起飛頁面調出來。果不其然，v1，v2，vr已經輸入進去了，重心也打進去了，計算出來的配平量跟配平量上吻合。

看起來，莫尚云在他離開后將剩下的活給干完了。

“你一出去沒多久艙單就到了。”莫尚云拿出艙單遞給徐蒼：“你核實一下？”

徐蒼出去上衛生間的時候，艙單還沒有來，所以一些重量數據，重心位置和起飛速度都查閱不了也就放著了，倒不是徐蒼消極怠工。

“不用了！”徐蒼接過艙單往后面的譚鶴齡一遞：“譚哥幫忙核實一下就行了。”

窩在后面玩手機的譚鶴齡哪里想到徐蒼會使喚他。駕駛艙數據交叉核實是正常操作，可使喚一個機長，徐蒼這個副駕駛也顯得過于順滑了吧？

自己好歹也是機長，雖說被解聘了，可至少是有航線照的，稍微顧點兒面子啊，比如說加個請字。

雖說一頓腹誹，譚鶴齡還是乖乖放下手機，接過徐蒼遞過來的艙單，悶著頭去核實數據去了。

眼見徐蒼完全不當自己是副駕駛，那使喚人的氣度沒個十來年的老機長都不一定養出來的。雖說徐蒼說話還算是客氣的，可那理所當然的語氣和往后遞艙單的小動作真的是入木三分。

莫尚云真的是很奇怪，徐蒼雖說天賦驚人，可有些東西是需要時間沉淀下來的，哪有徐蒼這樣使喚機長如此得心應手的？

莫尚云看得出來，徐蒼并非是故意羞辱譚鶴齡，而是真就是上級使喚下級的那種順暢。

“剛我看你在廊橋上發呆，遇著什么事了？”

“嗯？”徐蒼調整好腳舵和座椅的座位，隨口回道：“沒什么，想事情出神了而已。”

莫尚云沒有多問，而徐蒼則是稍稍檢查了一下飛機，確認準備工作已經完成，后面的譚鶴齡核實完了艙單數據，徐蒼抽出檢查單：“教員，我做個飛行前檢查單和起飛簡令？”

莫尚云點點頭：“做嘛。”

在徐蒼做檢查單的時候，莫尚云聯系了一下放行頻率：“放行你好，藍天9912，停機位331，準備好了。”

其實這個做法是不太合規的，因為在另一位飛行員做檢查單和簡令的時候，是需要進行相互核實以及交流的。

不過，這個時代要個還不嚴格，有的甚至存在時間緊張不做簡令的情況。而莫尚云和徐蒼都是經驗極為老道的飛行員，所以導致莫尚云都有些懈怠。

徐蒼這邊在莫尚云聯系管制的時候，他也沒有主動停止，兩人的配合還是顯出一點兒隨便的。

“藍天9912，聯系機坪121.35，再見了。”

“121.35，再見。”

莫尚云這邊剛在調頻率，還在做簡令的徐蒼瞥了一眼，突然冒出來一句：“教員，慢些！我這有點兒來不及了，拖車就在下面。”

莫尚云往機頭下方看了眼，果然拖車已經在下面等著了，就等著他們閃燈了，這要是速度快點兒，徐蒼做簡令的空間就比較緊張了。

“嗯。”莫尚云見此，稍微調好頻率后沒有立刻切換，而是稍等了一會兒。

當然這個時間也不能太長，不然放行那邊就要問發生了什么事了。

在那個時代，簡令還沒有那般繁復，跟后世恨不得來個千字長文不同，兩千年的起飛簡令還只是談及一些關鍵項目即可。

原本徐蒼還真是就打算隨口應付應付即可，可說到起飛的風險項的時候，徐蒼突然想到這架讓他很是不快的1566飛機，于是加了一句：“教員，這飛機在起始抬頭的速率上可能會有問題，一會兒你幫我看一看，該上手就上手。”

“要是我上手了，你該不會臭我一頓吧？”莫尚云笑道：“不過，前面幾次起飛，我感覺還好，沒什么特別的。”

莫尚云的前半句明顯是調侃徐蒼在備降天山事件上幾乎要搶奪譚鶴齡機長權威的過往。作為親歷者，譚鶴齡的臉一黑，不過也是不敢有什么表示。

在那次事件里，局方其實是不知道一些細節的，可莫尚云是公司元老，知道的內幕還是比較多的，比如譚鶴齡在局方調查后被解聘機長的真正原因，以及在備降事件里，徐蒼表現出來超乎尋常的攻擊性和強勢。

徐蒼放回簡令卡，輕笑道：“我這人脾氣還是比較好的。”

這倒不是徐蒼往自己臉上貼金，而是他真的是覺得自己相當和善，只有在某些時間某些場合里稍微有一丟丟暴躁而已。

譚鶴齡在后面干笑兩聲，而莫尚云則是笑得相當暢快，駕駛艙里彌漫著歡樂的氣氛。

“好了，不說了。”莫尚云將頻率切到機坪頻率：“機坪，藍天9912，停機位331，準備好了。”

“藍天9912，可以推出開車，頭朝南。”機坪這邊倒是相當爽快，沒有任何等待，很快就給出了推出開車許可。

“可以推出開車，頭朝南。”這句是徐蒼回的。

在回復完，徐蒼打開防撞燈，燃油泵，關閉了a系統，打開b系統發動機驅動的液壓泵，邊是系著安全帶，邊是笑嘻嘻地說道：“回家嘍。”

莫尚云瞧見徐蒼如此開心，也是放下心來了。剛才瞧見徐蒼在廊橋上怔怔出神，他還以為是遇著了什么難以解決的事情了。

后續飛機正常得很，在對正跑道后，莫尚云對正跑道，左手從收輪上放開，右手搭在油門上。得到了塔臺的起飛許可，莫尚云在將飛機交給徐蒼之前，問了一句：“油門給你？”

正常情況下，在帶飛時，油門是帶飛教員把著的。不過，莫尚云知道自己的水平還至于真的帶飛徐蒼，所以問徐蒼的意見。

當然了，油門由教員把著是有一定原因的。

果然徐蒼很是自然地說道：“不用了，教員你控制吧，方便做中斷起飛的動作。”

這就是為何一般是由教員把控油門的原因之一，因為中斷起飛的動作是該由左座來完成的。而帶飛教員大部分是在左座，方便在間不容發的中斷起飛時一氣呵成地做完動作。

“隨你。”誰操縱油門也不是什么大事，莫尚云按下計時按鍵：“那飛機交給你了。”

徐蒼雙腳踏舵，雙手把盤：“接操縱。”

“交操縱，接通訊！”說完，莫尚云按下to/ga按鈕，飛機發動機在自動油門的作用下開始不斷地增加推力，一直到駕駛艙準備時設置的起飛n1。