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下周竟然只有一班劍川-巴渝的任務，這來回加起來連三個小時都不到。照這種航班任務的密度，別說每月飛滿了，估計一個月就只能有四五十小時的收獲，這跟徐蒼所需的經歷時間差別太大了。

“不是，怎么這么少？”徐蒼想了下，給自己認識的一個一級副駕駛的朋友打去了電話，確認他的航班量。

只能說現在的航班計劃查詢功能還沒有開發出來，換到后世，可以直接在航司開發的專門軟件里查出別的空勤人員的計劃，哪里還需要打電話確認？

可一通電話下來，讓徐蒼更加絕望了。那個一級副駕駛的朋友下周也只有一班，這無疑是一個非常不好的消息。

這說明計劃室并沒有故意針對徐蒼，而是現在的大環境下，航班任務就是少。

“應該是要到春運了才對，怎么航班還這么少？”徐蒼將手機往床上一丟，整個人也跳到了床上，在上面來回打轉。

現在飛行時間上不去，什么兩個月轉三級副駕駛，什么三年轉機長，全都是水中之月。

“怎么辦，怎么辦啊！”徐蒼不斷地撓著頭皮，都快撓出血了，可還是想不出來有什么解決的辦法。

琢磨了良久，徐蒼還是決定跟調度稍微聊一聊，雖說他不覺得能有什么效果，可也只能死馬當活馬醫了。

很快，打給調度的電話就通了，徐蒼先是自報家門，旋即開始詢問起來：“請問一下，現在公司航班是不是減了？”

對這個問題，調度倒是沒有怎么隱瞞，直言不諱：“對啊，前段時間局方過來安全大檢查，咱們公司沒過，被砍了不少航班，你不知道嗎？”

“果然！”

徐蒼的感覺沒有錯，明明臨近春節航班應該上漲才對，怎么可能不增反降？原來是栽在了局方的安全大檢查上。

這種安全大檢查的處罰少說都要持續一個季度。等這個航班削減的處罰過了，徐蒼轉升三級副駕駛的夢想早就入土了。

徐蒼舔了舔嘴唇，稍微組織了下語言：“是這樣的，我現在比較缺經歷時間，你看如果跟計劃室溝通一下給我多安排安排航班，這可行嗎？”

雖說調度室跟計劃室不是一個部門，但是共用一個辦公室，消息都是互通的，從調度這邊探探口風還是可行的。

結果徐蒼話一出口就引得調度那邊哈哈大笑，搞得徐蒼恨不得找個地縫鉆進去，笑了好半天，調度才是略帶調侃地說道：“兄弟，你在想屁吃呢！”梅子徐的重生2000：大國機長