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機長明顯是愣住了。在徐蒼提出由他來操縱的時候，在心底里，他是有那么些松口氣的。大側風下的單發(fā)落地給予他的壓力實在太大了。要命的是，這還是他必須要面對的。請下載小說app閱讀最新內容

“你是機長嗎，還是教員，我聽家里說你登機牌上寫的是藍天航空的。”機長沒有明確回答徐蒼的問題，但是這么問的話已經相當于在認真考慮徐蒼所言的可行性了。

在空勤人員的登機證上是有所屬航空公司的信息的，值機柜臺人員將此告知了公司，飛羽航空方面又向機長征求了意見。在機長的同意下，徐蒼才被允許登機的。

至少可以肯定的是徐蒼是一個貨真價實的飛行員，只是具體級別不知。然而，鑒于徐蒼此前表現(xiàn)出來的沉著冷靜，他下意思將徐蒼歸于了機長及以上的級別。

倒不是機長腦補能力過強了，副駕駛，機長，教員尤其是老教員的外在氣質是具有相當大的差別的，稍微有點兒資歷的民航人都是可以分辨的。

機長對徐蒼的評判的誤差也是情有可原，誰能想到徐蒼里面藏著另外一個靈魂？

徐蒼沉默了片刻，最終還是給出了一個模糊不清的答案：“額，算是吧。”

機長點了點頭，卻沒有再說些什么，而是悶著頭呼叫了客艙，說明飛機的情況以及要返場的決定。

可笑的是，一直到機長通知客艙發(fā)動機熄火了，飛機要返場，客艙乘務們甚至都不知道一臺發(fā)動機已經關車了。

乘務員在起飛的時候都坐在前后場工作間，沒有聽清楚發(fā)動機的動靜也是情有可原。可客艙中前部，尤其是靠著右邊的乘客就挨著發(fā)動機竟然也一點兒感覺都沒有，當真是奇妙得緊。

不過，這也是好事一件。要是乘客知道了一臺發(fā)動機熄火了，十之七八都要起一些恐慌情緒，安撫起來還費些勁了。

在機長的指示下，乘務長指示透露飛機出現(xiàn)了一點兒“小”故障需要返航，具體是什么原因就不準備告知了。

安撫客艙乘客的過程意外的順利倒是讓機組省了不少心，處理好一切，就等著機場方面地面支援就位了。

大約過了八九分鐘，機場塔臺通知機組可以加入進近了，同時給予了雷達引導，開始下高度。

“我先試一下，如果不行......再說吧。”機長低著頭，甕聲甕氣地冒出來這句話。說著，用小毛巾抹了把臉，朝著副駕駛下達了命令：“核實高度，速度檢查，襟翼一！”

徐蒼明白了機長的意思，雙手不斷地松開握緊，收斂起躁動之心，或許很快就要輪到他上場了。

......

此刻，在下方機場的23號跑道頭臨近的地方有一塊獨立的機坪，這邊是公務機的專用停機坪。在這個年代，國內的公務機還是相當稀罕的。偌大的獨立機坪上只停了寥寥兩架公務機，其中一架是白色涂裝的灣流GIV公務機，這是一款可以進行洲際航行的超遠程公務機。

這架灣流公務機前艙艙門口靠了客梯車，下面有一些工作人員在做必要的準備工作，看樣子是要起飛了。

公務機艙內可以載下十幾人。不過，此刻艙內空空蕩蕩，只有一名清麗女子百無聊賴地在里面翻著雜志。若是徐蒼在這里，定能分辨出此女正是春秋旅業(yè)的代表，很可能是自己未來老婆的秦心。

秦心快速地將手中的雜志翻至最后一頁，旋即將之扔到前面的小桌板上，扶著額頭，言語之中多有不耐：“還不能走嗎？”