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“臥槽，張一飛這就超車(chē)舒馬赫了，到底是舒馬赫練習(xí)賽沒(méi)上心，還是一飛太強(qiáng)了？”

“當(dāng)然是一飛強(qiáng)啊，你沒(méi)有發(fā)現(xiàn)第二圈開(kāi)始，舒馬赫就已經(jīng)提速了嗎？如果他沒(méi)上心的話(huà)，為什么看到張一飛追上提速？”

“那真的有這么強(qiáng)嗎？舒馬赫只擋住一圈？”

“我也有點(diǎn)懵圈，舒馬赫不是號(hào)稱(chēng)f1最強(qiáng)車(chē)手嗎？難道是我對(duì)方程式不太了解？”

現(xiàn)場(chǎng)的中國(guó)觀眾，里面至少有半數(shù)在張一飛之前，基本上都沒(méi)有怎么關(guān)注過(guò)f1。特別在中央電視臺(tái)沒(méi)有轉(zhuǎn)播之前，甚至就連f1賽事都沒(méi)有看過(guò)，最多就是聽(tīng)說(shuō)過(guò)舒馬赫的名字。

這種聽(tīng)說(shuō)該怎么形容呢？就好比很多人沒(méi)有打過(guò)拳擊，也聽(tīng)說(shuō)過(guò)泰森的名字，沒(méi)打過(guò)高爾夫，也知道有個(gè)叫老虎伍茲的家伙，甚至連網(wǎng)球場(chǎng)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)，天王費(fèi)德勒很多時(shí)候也是如雷貫耳。

所以對(duì)于這些人來(lái)說(shuō)，除了張一飛，就只認(rèn)識(shí)舒馬赫，知道他是這個(gè)世界上最強(qiáng)的方程式車(chē)手，知道他拿過(guò)四個(gè)世界總冠軍頭銜。

中國(guó)大獎(jiǎng)賽無(wú)論是宣傳還是實(shí)際上的冠軍之爭(zhēng)，也是在張一飛跟舒馬赫之間展開(kāi)，“紅藍(lán)對(duì)決”本以為是一場(chǎng)曠世大戰(zhàn)，甚至張一飛還不一定能贏。

結(jié)果今天練習(xí)賽一看，我了個(gè)草，車(chē)手飛一圈追上舒馬赫，兩圈直接把對(duì)方給干掉了，這真的是傳說(shuō)中最強(qiáng)車(chē)手舒馬赫嗎？

別說(shuō)是這個(gè)年代不怎么了解方程式賽車(chē)的中國(guó)觀眾，哪怕就是現(xiàn)場(chǎng)那些從業(yè)幾十年的車(chē)組成員，當(dāng)見(jiàn)到這一幕的時(shí)候，都懷疑自己是不是出現(xiàn)錯(cuò)覺(jué)了。

從舒馬赫的提速中，很明顯能感覺(jué)到第一圈過(guò)后他開(kāi)始正式對(duì)待這場(chǎng)練習(xí)賽，畢竟以他的身份跟地位來(lái)說(shuō)，真要是被張一飛給輕松追上并且超車(chē)，哪怕這只是一場(chǎng)練習(xí)賽，他都有些下不來(lái)臺(tái)。

但問(wèn)題就出在這里，舒馬赫已經(jīng)開(kāi)始認(rèn)真了，依然被張一飛給輕松超車(chē)，并且剛才那個(gè)1、2、3號(hào)組合彎的全曲線循跡制動(dòng)太完美了，完全不像是第一次跑在東海賽道上面。

要不是這條東海賽道，是今年趕工才修建完畢，那么其他車(chē)隊(duì)絕對(duì)會(huì)懷疑，普羅斯特車(chē)隊(duì)是不是跟東海方面勾結(jié)，讓張一飛提前在賽道上私訓(xùn)過(guò)。

如果說(shuō)之前大多數(shù)人都認(rèn)為，張一飛是年輕鋒芒，硬實(shí)力跟底蘊(yùn)上面，終究還是差了舒馬赫一籌。

那么今天這場(chǎng)練習(xí)賽的表現(xiàn)，代表著張一飛對(duì)舒馬赫的領(lǐng)先跟超越，新一代的f1超級(jí)王者要誕生，就如同八年之前舒馬赫自己完成了跟塞納之間的交替！

“飛終于要開(kāi)啟自己的王者之路了嗎？”

東海賽道vip觀戰(zhàn)室，棒球帽下尼基·勞達(dá)那張布滿(mǎn)疤痕的臉上，出現(xiàn)了一種抑制不住的激動(dòng)。

今天他沒(méi)有站在美洲虎車(chē)隊(duì)的維修站里面，以對(duì)手的身份看待張一飛，而是完全以前輩跟旁觀者的心態(tài)，感受到了張一飛的強(qiáng)大跟實(shí)力。

之所以勞達(dá)會(huì)站在vip觀戰(zhàn)室里面，是因?yàn)殛P(guān)于他的歷史車(chē)輪沒(méi)有被張一飛所干擾，依然按照既定的軌道走了下去。美洲福特總部跟歐洲前斯圖爾特團(tuán)隊(duì)的權(quán)利斗爭(zhēng)，在賽季糟糕的成績(jī)之下全面爆發(fā)。

最終山高皇帝遠(yuǎn)的美洲福特系潰敗，空降下來(lái)的美洲虎ceo勞達(dá)，成為了最好的替罪羔羊，在完全不知情的情況下，被福特集團(tuán)給單方面宣布解雇，于是從一支f1車(chē)隊(duì)的執(zhí)掌者，變成了現(xiàn)在賽道上普通的看客。

也恰恰是因?yàn)槠胀纯偷纳矸荩拍苷嬲母惺艿綇堃伙w的進(jìn)步與強(qiáng)大。

別的賽道不說(shuō)，就今天東海大獎(jiǎng)賽的表現(xiàn)，張一飛完成了對(duì)舒馬赫的碾壓。如果舒馬赫只有這種狀態(tài)，或者法拉利策略組想不出什么改變的話(huà)，那么冠軍之爭(zhēng)的最后勝利將是車(chē)手飛！

賽道上面，舒馬赫看著從自己身邊超過(guò)去，就連阻擋都來(lái)不及的普羅斯特賽車(chē)，此刻坐在賽車(chē)座艙里面有點(diǎn)懵。

歷史上面的06年?yáng)|海大獎(jiǎng)賽，舒馬赫幾乎是用著同樣迅雷不及掩耳之勢(shì)，在這個(gè)彎道上，完成了對(duì)當(dāng)時(shí)已經(jīng)崛起的阿隆索超車(chē)。

就連解說(shuō)都沒(méi)有預(yù)料到超車(chē)會(huì)這么的迅速跟流暢，所有人本以為這兩位王者戰(zhàn)爭(zhēng)，至少會(huì)出現(xiàn)一番纏斗，阿隆索頑強(qiáng)防守一番。

估計(jì)那一年的阿隆索，看著從自己身邊飛馳而過(guò)的紅色法拉利賽車(chē)，也是這種懵圈的狀態(tài)吧。

但是那年的東海大獎(jiǎng)賽，已經(jīng)舉辦到了第三個(gè)年頭，1、2、3組合彎的全曲線循跡制動(dòng)，難度雖然很大，但至少不能算是什么新奇玩意，頂級(jí)車(chē)手都能做出這種操控。

而對(duì)于現(xiàn)在的車(chē)手來(lái)說(shuō)，絕大多數(shù)目前都掌控不了全曲線循跡制動(dòng)，哪怕就是舒馬赫自己，都無(wú)法完美的油門(mén)控制過(guò)彎。

現(xiàn)在張一飛卻給他生動(dòng)的上了一課，用教科書(shū)般的操控，讓舒馬赫明白這個(gè)彎道該怎么走線。

“就這么簡(jiǎn)單被超了？”

讓·托德見(jiàn)到賽道的超車(chē)畫(huà)面時(shí)候，甚至身形都恍惚了一下。

他真的沒(méi)有想到，舒馬赫會(huì)被一個(gè)中國(guó)小子，給如此的碾壓超越。

雖然練習(xí)賽的超車(chē)在成績(jī)上，并不代表著什么，但是張一飛的表現(xiàn)，已經(jīng)證明了他有掌控東海賽道的實(shí)力。這就是世界上，第一個(gè)能統(tǒng)治東海賽道的車(chē)手，沒(méi)有之一！

而且更讓人不寒而栗的是，這種實(shí)力是不是張一飛的極限，無(wú)人可以知曉。要是中國(guó)小子還能更強(qiáng)、更快，那賽道上誰(shuí)會(huì)是他的對(duì)手，收官之戰(zhàn)的冠軍之爭(zhēng)，將提前成為一場(chǎng)沒(méi)有懸念的比賽嗎？

“飛真的已經(jīng)做到了統(tǒng)治賽道？”

旁邊的羅斯·布朗同樣被震撼的呆在原地，之前那種隱約的擔(dān)憂(yōu)，現(xiàn)在已經(jīng)被證實(shí)了。

張一飛對(duì)于東海賽道的懈怠，并不是所謂的迷失膨脹，而是他認(rèn)為自己有絕對(duì)的實(shí)力戰(zhàn)勝對(duì)手，沒(méi)有必要表現(xiàn)的過(guò)分緊張凝重。

只是現(xiàn)在無(wú)論讓·托德，還是羅斯·布朗的疑問(wèn)，都沒(méi)有人可以給他們答案，甚至就連普羅斯特車(chē)隊(duì)都不行！

因?yàn)槠樟_斯特維修站里面，車(chē)組成員的驚訝也就比法拉利策略組稍好一點(diǎn)，畢竟他們知道張一飛在賽車(chē)模擬器上，跑出來(lái)的驚人圈速。

只不過(guò)賽車(chē)模擬器的圈速，終究不能等同于賽道上的發(fā)揮，特別是一條完全沒(méi)有接觸過(guò)的全新賽道。

而現(xiàn)在張一飛不單單在賽道上，展現(xiàn)出同樣的驚人操控跟速度，還把舒馬赫當(dāng)成了背景板，證明了他的實(shí)戰(zhàn)能力。

“難道我們真的要迎來(lái)，屬于普羅斯特的冠軍了嗎？”