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王眼鏡經歷過張一飛這段時間熏陶，開始對于賽車有了初步了解，知道三十秒對于比賽來說，是一個多么夸張的數字。就拿天天看的《頭文字d》來說，秋名山道大概7.5公里，藤原拓海最快速度四分半鐘，平均時速達到了100kmh。

要知道高速最高限速也只有120kmh，在秋名山道上面跑出100的速度絕對是非常驚人的，而且還有五連發卡彎這種一百八十度的大彎，稍有不慎就直接沖出護欄死翹翹了。

相比較秋名山，廣深七星山道長度不到十一公里，因為山道大致形狀很像是北斗七星圖案，所以被本地車手稱之為七星山道。整個山道除了開頭一段長直道外，基本上都是各種盤山彎道，其中最復雜的是中間兩個s形彎道，一旦速度過快很容易轉向不足出現推頭現象，撞到護欄上面。

按照藤原拓海的速度，張一飛大概需要六分出頭的時間里面跑完全程，這基本上接近于極限了，三十秒算下來差不多讓了李韜一公里的距離，如果對方實力強勁的話，別說是一公里了，讓一個車位都很難追上。

但是很抱歉，張一飛能按照100kmh的時速預估自己下山時間，他對于李韜滿打滿算也只能給出60kmh的速度，別說是讓三十秒了，就算是讓一分鐘張一飛都無所謂。

不是張一飛看不起李韜，而是一個就連老司機都算不上的飆車黨，憑什么跟職業車手跑山道？

“不就是三十秒慌個什么，快點上車，我趕時間。”

“什么，你還載我？”

這下王眼鏡更是驚訝了，要知道除了拉力賽帶領航員外，基本上其他賽車都只有車手一個人，這樣能最大程度減輕汽車重量，車重越輕那么對于起步、加速、制動都能帶來優勢，就如同賽車界里面的一句名言“沒有比輕量化更好的改裝”，真正的頂級賽事都是把車上一切能拆的，都拆的干干凈凈。

現在張一飛在讓了三十秒的情況下還多載一個人，哪怕剛才來的路上感受到張一飛的開車技術了，但王眼鏡還是沒什么信心，這是不是過于托大了一點？

“不然呢？大哥，難道我等下還開車上來接你嗎，高標號汽油很貴的！”

張一飛無奈的回了一句，老頭子車雖然給自己開了，但是加油這種事情總不好意思天天開口，美國大排量肌肉車哪里都好，問題就是一個油老虎啊，特別暴力駕駛情況下，張一飛都感覺自己都快要成為中石化中石化的戰略合作伙伴了。

看著張一飛跟王眼鏡都坐在車上了，寶馬m3上的阿樂對著孫明華說了一句：“華哥，這兩傻嗨懂不懂賽車，坐一輛車看風景嗎？”

“不用管他們，今晚上我們目標是七星車隊，不過就目前來看，估計我們要失望了，對手太弱。”

“我早就說了他們就車友會水平，真以為買輛跑車就成車手了，就陪這些菜鳥們玩玩吧。”

阿樂一邊說著，一邊啟動了寶馬m3，這輛改了排氣的m3，一啟動聲浪就很炸，讓人感受到一種機械力量感，同時作為前車的豐田牛魔王，也是不甘示弱的轟著油門，可能此刻李韜心里面想的也是輸人不輸陣吧。

作為后車的張一飛，臉上帶著淡淡笑意看著這一切，就連彈射起步都沒準備，畢竟野馬跟捷達還是有著本質的區別，他已經不需要過分壓榨機械力量，就能取得馬力上的優勢了。

水平碾壓對手，車還深度改裝強過對手，簡直堪稱降緯打擊，這要還能輸張一飛就別賽車了，去洗車算了。

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