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5月18日上午10時，陸逐虎一行人來到巴達維亞的gambir火車站，乘坐火車前往征戰的下一站萬隆。熱帶地區坐火車實在是一種煎熬，何況印尼的火車還跟國內不同，跟風箱似的，又熱又悶，著實難受。

萬隆作為此時東印度群島的第三大城市，又是一個號稱“東方小巴黎”的城市，看來這時候的亞洲城市，無論是遠東第一雄城上海，還是東南亞的西貢、萬隆，都以cosplay巴黎為榮。

相較之下，還是19世紀末日本人給上海起的外號“魔都”更加貼切，所以反而是這個古怪的稱呼一直流傳下來被一直被叫到現在。

萬隆雖然就在赤道邊，可它的地勢較高，氣候涼爽，平均氣溫不超過25度，算是自帶中·央空調效果。空氣也非常清新。

從炎熱的巴達維亞，又經過難熬的車程，一到萬隆下了車，簡直像是重獲新生一般，陸逐虎等人一致覺得這里清涼暢快，十分舒適。

對于萬隆的名頭，陸逐虎自然不陌生，讀書的時候都知道萬隆會議嘛。

曾經有這樣一個人，不顧個人安危，躲過無數刺客的堵截陰謀，毅然參與這第一次沒有殖民國家參與的盛會，留下泱泱大國的氣度與風采，為后世所敬仰。這個人永遠是陸逐虎心目中最帥的存在。

離開巴達維亞的前夜，又是小董小花二人，在gambir球場取出了這場獲得的“b”級寶箱。相比“s”級和“a”級，這一次獲得的明顯要遜色許多了，只是幾套nike的jguard護腿板，不過還算是比較實用。

踢球的時候，支撐腳是經常被踢的，所以自足球誕生之日起，也出現了各種護具，現代護腿板寬廣的面積與高質量的緩震材料可以分散許多沖擊，避免被踢斷腿。

不過陸逐虎這次獲得的只是俗稱耐克基礎板的最常見那種，價格低廉，做工粗糙，強度較低。內襯和外側材料的契合度比較低，舒適感較不佳。很多渠道都可以方便地買到，一副也不過40塊左右。

不過護腿板這玩意與球鞋那樣的核心裝備不同，沒聽說哪個球員專門代言護腿板的。不同品牌、價位的護腿板的相差甚遠，但合格的護腿板功能都是一樣的，這套基礎板諸多職業球員，包括歐洲各大豪門球隊的主力球員的都有在用的。

相比這年代的護腿板，現在這套還是要輕便很多的，更方便在球場上施展動作。

畢竟安全重要是重要，那也沒有贏比賽重要——有的球員因為感覺標準尺寸護腿板影響了啟動和腳踝靈活性，而選擇了很小的護腿板，如拜仁的托馬斯·穆勒，切爾西老隊長特里，戴的那一小片片都不好意思說是護腿板……

……

萬隆仍然是對華人比較歧視的地方，因為這里的公交車是從來不關車門的（到現在也是這樣），有時候當地人看華人坐車上，直接上車去就把對方的錢財細軟洗劫一空，然后揚長而去。所以盡管景色不錯，陸逐虎等人還是留在酒店，沒有出門。

5月19日下午4時45分，國家隊在意尼球場迎戰萬隆隊，前來觀戰的華人觀眾相較在巴達維亞的那場，又少了一些。

中國隊的首發陣容為：

門將：黃紀良

后衛：麥紹漢、譚江柏