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康林松覺得他沒法跟唐布丁溝通了。

以他對華夏人的印象，以及智囊團(tuán)中華夏通的描述，華夏人不應(yīng)該是寬宏而容忍，說話喜歡留一半，而且特別喜歡一語雙關(guān)，有啥話不明說，往往要讓人回味很久才能品出其中含義的嗎？

為什么唐布丁可以如此直白？

直白就算了，為什么能把如此不要臉的事情說的如此理直氣壯？

之前把技術(shù)送給自己，還非常期待戴勒姆將技術(shù)還原的時候，這家伙臉上可不是現(xiàn)在這副表情。

“小唐啊，別開玩笑了，我們可是好朋友的說。”

“康總，你這才是真的開玩笑了。我們是好朋友這一點(diǎn)我絕對不否認(rèn)，但是公司分明是一個職業(yè)經(jīng)理人最起碼的道德品質(zhì)。雖然我不是職業(yè)經(jīng)理人，但我絕對不會讓你因?yàn)樗饺烁星槎鴵p失公司利益來幫我的！”唐布丁義正言辭的答道。

沒毛病，沒半點(diǎn)毛病，職業(yè)經(jīng)理人的教科書上都得這么說。什么叫公私分明，這就是了。當(dāng)然，不管是康林松還是唐布丁都清楚，這事兒最關(guān)鍵的地方就在于，戴勒姆集團(tuán)看中了華清雜學(xué)院提供的技術(shù)，而且這項(xiàng)技術(shù)是沒有其他家能夠替代方案的。

康林松看著唐布丁，很想告訴這位少年這樣做人以后會沒朋友的，但是想到唐布丁在富豪圈的種種口碑，康林松覺得這些話他真的說不出口。

眼前這位耿直的年輕人估么著壓根就不會在乎有沒有朋友，天知道這個如同機(jī)器貓一樣的華清雜學(xué)院還藏著多少好東西，這些好東西又是多少人可求而不可得的。

“好吧，那么唐布丁先生，你想以怎樣的形勢合作呢？”康林松認(rèn)真說道。

“很簡單，華清雜學(xué)院跟戴勒姆集團(tuán)合作成立一家新公司，我們以技術(shù)入股，占總股份的百分之六十七，貴方負(fù)責(zé)其他一切事宜。”

“其次公司章程必須明確表明，針對未來公司發(fā)展，公司股東按照出資比例行使表決權(quán)。”

“在這些前提下，我們雙方合作推出未來顛覆性的自動駕駛飛行車。當(dāng)然，為了表示我方的誠意，未來飛行車的品牌命名權(quán)交給戴勒姆集團(tuán)。”

唐布丁微笑著說道。

自動飛行車技術(shù)唐布丁并不想走直接技術(shù)輸出的路線。跟互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不同，這種飛行車技術(shù)涉及到工業(yè)實(shí)體制造技術(shù)。

更關(guān)鍵的是，將戴勒姆集團(tuán)綁上戰(zhàn)車，擁有了這家未來注定震驚世界的子公司絕對控股權(quán)，未來華清雜學(xué)院在引入先進(jìn)世界最頂尖的機(jī)床時，手續(xù)將能簡化很多。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改良，將能極大的節(jié)省未來太空城建設(shè)的時間。

而這些工業(yè)設(shè)備還直接決定了工程機(jī)甲的研究進(jìn)程跟推出時間。

所以雖然唐布丁現(xiàn)在很缺錢，也不能直接敲一筆了事兒。

“百分之六十七的股份？”康林松有些頭疼了。

華清雜學(xué)院擁有百分之六十七的股份，以及公司章程規(guī)定股東按照出資比例行使表決權(quán)意味著這家合作成立的新公司，華清雜學(xué)院擁有著一錘定音的表決權(quán)。

這并不是康林松希望看到的。

“必須百分之六十七的股份，否則我們將跟其他家合作。不瞞康總說，我有一個朋友，對于賓利的品牌非常看好，天天就想著要一輛能飛的賓利。如果你這里覺得沒法答應(yīng)這些條件的話，我就不得不跟德國大眾去探討合作的可能了。”唐布丁很惋惜的搖了搖頭，說道。

康林松久久沒有吭聲。

樣車在實(shí)驗(yàn)室里生產(chǎn)出來，各項(xiàng)數(shù)據(jù)近乎完美表現(xiàn)給他帶來的狂喜已經(jīng)漸漸消失。

對于唐布丁赤果果的威脅他完全想不到該如何處理。

當(dāng)然，這項(xiàng)技術(shù)絕對不能讓出去是必然的。

不管是大眾又或者美國的雪佛蘭都一樣。這是未來能改變世界汽車格局的技術(shù)，天知道這種能飛的車一旦推出會給世界帶來怎樣的改變。

當(dāng)然給世界帶來改變都是其次，關(guān)鍵是掌握了這種先進(jìn)的技術(shù)，足以讓戴勒姆集團(tuán)在百年內(nèi)地位不會被威脅，甚至還能更進(jìn)一步。這才是康林松想要的。

對于這些站在世界金字塔頂端的人物來說，其實(shí)錢不錢的真的不重要了。基本上這輩子是足夠了，唯一有念想是能不能千古留名了。

對于康林松來說當(dāng)然也如此。

如果能讓戴勒姆集團(tuán)在他手上成為世界上最偉大的公司之一，未來任何繼任者提到他都要露出崇敬的神色，這才是人生的精神追求。

唯一的問題大概就是唐布丁的華清雜學(xué)院是在華夏了。

如果這項(xiàng)技術(shù)是西方國家提供的，或者康林松就沒有現(xiàn)在的煩惱了。

“咳咳，我說老康啊！我這可是真的把你當(dāng)朋友，才把技術(shù)給你們戴勒姆集團(tuán)的實(shí)驗(yàn)室來驗(yàn)證，我為什么不選擇大眾？不選擇豐田？本田？馬自達(dá)？你心里真的沒數(shù)嗎？現(xiàn)在樣車也生產(chǎn)出來了，對于未來的改變你也看在眼里，還不下定決心過了這村可就沒這店了！”唐布丁催促了句。

“我要對董事會負(fù)責(zé)啊！百分之六十七的占股……”康林松為難地說道。

“呵……看來康總對戴勒姆集團(tuán)的控制力不夠啊！飛行車啊！老康！能飛的車啊，自動駕駛幾乎完美啊！你去問問全世界有誰家能夠有一樣的技術(shù)？連地面自動駕駛技術(shù)都沒哪家能做出來，幾百上千億的投入加上時間成本我才要百分之六十七的占股，你們戴勒姆便宜占到家了竟然還想猶豫？算了，老康，我看我還是跟別家聯(lián)系吧。”

唐布丁揮了揮手，恨起不爭的說道。