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金錢不是萬能的，可沒錢卻是萬萬不能的，論及賺錢的本事，古往今來的帝王們沒一個能跟胤祚相提并論的，不過，論及花錢的本事，胤祚卻也是獨一份的——按說這么多年的財富積累下來，胤祚口袋里的錢早就該遠遠超過國庫了，不算別的，便是這一回將自個兒名下的資產拍賣得來的兩億八千萬就已經是個天文數字了罷，不過這些錢一文也沒進了胤祚的口袋——兩億五千萬拿去支撐大清科學院的成立及基礎建設，剩下的三千萬全都賞給了得勝歸來的遠征軍，至于平日里攢下的巨額資產也早被胤祚折騰得差不多了。

錢是沒啥錢了，不過真兒個要擠擠，拿出個億把元的，對于胤祚來說卻也不算太困難，不過這一回鐵路的事兒胤祚卻沒打算動用自個兒的私房錢，道理很簡單——頭前才剛下詔官員不得經商，回過頭來自個兒卻又帶頭搞起了鐵路公司，那不是打自個兒的耳光又是啥呢？捐錢？得，胤祚現如今手頭已經沒實業了，雖說每年按清制內庫都能有個幾百萬的進項，可比起從前胤祚自個兒賺的，那可就是毛毛雨了，到了這等時分要想胤祚再掏自個兒的腰包來干國事，那可得好好想想了。

搞股份公司，玩集資？扯吧！這鐵路可不比其他行業，一來是沒這個先例，天曉得鐵路這等營生能不能保證盈利，便是胤祚自個兒都沒敢下定論，更不用說那些民間的財主們了，再說了，剛將一大批投入不多見效快的項目推出市場，這會兒折騰出一個投資巨大見效還不定怎地的項目，有多少吸引力就可想而知了，更重要的是似鐵路這等戰略投資若不是由國家來掌控，胤祚也放心不下，很明顯，股份公司、私營公司那一套至少在目前是行不通的，當然等到鐵路的優越性和盈利性顯露出來之后，搞搞股份公司之類的倒也無甚大礙。

頭疼啊，頭疼！胤祚想來想去都沒想到一個搞錢的好辦法，再被那幫子大臣們一鬧，更是暈頭暈腦，愣是沒了轍，眼珠子都快轉出框來了，也沒想出個對策來，不過有一條胤祚是明白的——鐵路必須要搞，而且還得盡快搞，如此一來，等商品經濟發展到一定規模之后，鐵路正好派上用場。

“諸位愛卿，朕意已決，這鐵路是必須要建的，諸位不必在建與不建上多費口舌了，就說說該如何建好了。”胤祚有些子不耐煩地揮了下手，制止了群臣們的瞎扯淡。

得，這回好了，說到錢的事兒，滿屋子正口沫橫飛的朝臣們全都靜了下來，全成了悶口葫蘆了，無論是戶部尚書施世倫還是主管戶部的允縝全都拉長了臉，一副要錢沒有、要命一條的樣子，至于其它軍機大臣都是經濟外行，更是插不上口，滿屋子的寂靜令胤祚更是氣惱萬分，可又無可奈何。

“圣上，微臣有個想法。”科學院院長林啟站了出來道：“鐵路的主要功能在于物資的流通，若是想一氣建成網絡恐有難度，臣以為不若先做一個試點，一來可以得些經驗，二來也能有個示范作用。臣以為先期建設不妨從先建南京到上海之鐵路，此段路約模500里，距離不算太長，投資也算不得多，再者，金陵本就是兩江物資集散之地，大多數走海路的貨物原本就是得通過上海的碼頭上船，故此，臣以為此段鐵路應是大有可為。”

嗯哼，這話不假，一口氣吃成個胖子自然是不成的，若是搞個試點出來卻也能成事，一旦有了范本，后頭搞集資也不愁沒人掏錢了。胤祚心念動得極快，略一沉吟道：“唔，林愛卿所言甚是有理，只是這段路總計得投入多少資金、人力，需多長時間能成事？”

林啟明顯是有備而來，一聽胤祚發話，立馬從懷中取出一份黃絹蒙面的折子，恭敬地舉過頭頂道：“圣上，臣已擬出詳細計劃，請圣上過目。”

折子寫得很詳細，不但有建設鐵路的各項計劃，還有配套工廠的各項事宜，連蒸汽機車廠的建造費用算起來，也就是五千萬左右的開支罷了，算不得多，時間安排上來說，一年半的時間也過得去，唯一令胤祚有些傷腦筋的是兩件事兒——一者是建設鐵路所需要的十萬勞役不好整，二者是誰來負責此項建設，畢竟此等大工程里頭的油水實在是太大了，一個不小心，別說啥五千萬了，便是五個億投下去，只怕還得成為豆腐渣工程，那等事兒胤祚在前世可是看多了。

以大清的人口而論，十萬勞役并不算多，隨便整整就有，再說修鐵路雖說是技術活，不過那技術上的事兒都是由技術員在把關，建造者其實就是苦力罷了，傷亡怕是免不了的，若是因修個鐵路鬧得雞犬不寧，那勞民傷財的大帽子只怕就得扣在胤祚的頭上了，似那等隋朝開運河背罵名，唐朝得實利的事兒胤祚不到萬不得已是不想去玩的。

麻煩，大麻煩!胤祚皺著眉頭思索了一陣，剛要咬咬牙準了折子，突地瞅見誠親王允祉那張笑臉，立時想起了一件事兒，笑了一下道：“三哥，與英、荷兩國的交涉現如今辦得如何了？”