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“你那是破壞窗，哪是開窗？”唐鐺鐺掩嘴笑道。

“殺人，還是救人？”傅元曼問，“荒山野嶺的，車外的又是什么人？”

大家都在沉默，一時不知道如何回答。

“莫名其妙的車輛側翻，莫名其妙的離開車輛的方式，莫名其妙的多人失蹤，莫名其妙的司機死亡。”傅元曼扳著手指頭，說，“那么，如果要解開這個謎團，換作你們，該如何去調查？”

“掌握的信息量太少了點吧，這也太為難我們了。”蕭朗說，“這輛車上高速總有卡口照片吧？還有，車上的乘客身份也應該能搞清楚吧？”【注：卡口是高速道路上的特定場所，如收費站、交通或治安檢查站等，卡口處設有監控系統，對所有通過該卡口點的機動車輛進行拍攝、記錄與處理。】

“我看到車牌是‘南a232g2’，應該很好找源頭。”凌漠說。

“問題很好。”傅元曼說，“其實，這是一起發生在兩天前的真實案件，因為公安部刑偵局下達了指示，要求我們守夜者協助警方查清事實，所以我們導師決定，先將警方目前已經獲得的線索制作成沙盤模擬影像，作為考核的內容。一來看看你們在面對這個案件現場的真實反應，二來也可以更加直觀地感受到事發時的狀況。”

“泥石流也是真的？”程子墨舉手問道。

傅元曼沉重地點了點頭，說：“現在，我背后大屏幕上這兩張照片中的人，就是在處置本次事件中，犧牲的兩名基層交警。大家請全體起立，默哀一分鐘。”

屏幕上出現了兩張年輕的笑臉，他們穿著整齊的制服，帽子上的警徽閃閃發亮。

十一名守夜者組織成員，以及能站得起來的導師們全體起立，把帽子摘下，捧在左臂，低頭默哀了一分鐘。

“現在，我就來具體介紹一下本次事件的相關情況。”傅元曼示意大家坐下。

兩天前，是南安市礦業協會開年會的日子。南安市周邊幾個縣有一些煤礦資源，除了國有的礦場之外，還有一些私人承包的小煤礦。這些私人煤礦的老板，共同成立了一個“南安市礦業協會”，作為技術交流、生意洽談、經驗介紹的平臺。

每年的下半年，協會秘書長都會召集各縣的會員單位來參會，今年也不例外。根據調查，今年的年會也是很正常地召開，沒有任何異常所在。

當天年會的晚宴結束后，協會秘書處租賃了七輛柯斯達面包車，將七個縣的參會代表分別送回各縣。這七輛面包車和七名駕駛員都屬于南安龍岸汽車租賃公司，這是南安最大、最規范的汽車租賃公司，駕駛員也都是四十歲以上的專職駕駛員。

事發路段是從南安市通往安橋縣的高速公路。安橋縣隸屬于南安市，因為有其他三條可以直達市區的快速公路，所以這條非跨省、非跨市的高速公路就顯得格外冷清。絕大多數不趕時間的司機，都會為了省去三十元的高速過路費而選擇走快速公路。

據調查，這條高速冷清的另一個原因是，有司機曾經在這條路上遇見了“鬼打墻”的事件，聲稱自己在高速公路行至兩山之間的時候，開不出去了，最后整整開了兩個多小時，才從兩山之間脫離。而兩個多小時的時間，足夠從南安市到安橋縣之間往返一次了。因為這個傳言，很多司機更不愿意走這一條高速了。

這些傳言也引起了警方的注意，并且在兩山之間的高速路上安裝了監控裝置。不過，在安裝監控裝置后的兩個多月時間里，并沒有發現什么異常情況。

然而，兩天前的那一場事故，恰恰就發生在兩山之間。

事發當晚，協會秘書處的一名職員負責送車。吃過飯后，安橋縣的五名煤老板醉醺醺地被職員送上了柯斯達面包車。根據該職員的回憶，五名老板分別坐在柯斯達的第二排和第三排。這五個人因為飲酒不少，所以一上車就處于閉目養神的狀態。職員向司機簡單叮囑幾句后，就目送柯斯達離開了。

根據職員的敘述，他和司機交流的大概內容是，他要求司機將五名老板送進縣城后分別送到各自的小區。司機稱正在下大雨，他抵達安橋縣就比較晚了，出于安全考慮，希望雇主可以給他解決在安橋縣居住一晚的住宿費用。畢竟礦業協會資金充足，職員就答應了司機的請求。另外，其中一名老板提出，大雨的夜晚行駛在快速公路上會有極大的安全隱患，希望可以走高速公路；司機也立即表達了希望雇主能報銷高速公路過路費的愿望。出于安全考慮，職員也同意了這個提議。

雖然大雨瓢潑，但畢竟是有二十年駕齡的老司機在駕車，所以柯斯達只用了半小時穿越了擁堵的南安市中心，接著抵達了南安至安橋高速公路的收費口。從后期警方調出的視頻來看，司機正常通過自動發卡通道，取卡，進入高速。因為柯斯達的擋風玻璃較大，從監控錄像里可以看到副駕駛沒人，但后排是有人乘坐的，這和職員的口供相吻合。

在隨后的幾個監控攝像探頭拍到的影像中可以看到，柯斯達以一百碼的速度勻速在大雨里行進，狀態一切正常。直到柯斯達開進了兩山之間，進入了那臺新架設的監控攝像探頭的范圍之內，突然猛打方向，整車因為失去重心而側翻，直接沖出了隔離樁，離開了監控視野，掉落至山坡之下。

這段監控錄像，被守夜者組織的導師們直接拷貝回來，做成沙盤模擬影像，成為學員們考核內容的第一段影像。

南安至安橋的高速公路，其實是南安至上海的高速公路的延長段，整條高速在南安市轄區內的部分，都受南安市公安局高速交警支隊的直接管轄。因為整條高速上的監控點很多，不可能每個攝像探頭都有人實時觀看，所以在事故發生后半小時之內，并沒有人發現警情。好在當晚交警支隊指揮室的民警很負責任，在接班后，開始對每個監控攝像探頭之前的影像進行快進觀看，無意中看到了這一起事故。

因為在事故發生后半個多小時的時間內，沒有其他車輛通過事發路段，所以若不是這名交警發現，可能這起事故就這樣被隱藏了。

指揮室的民警在發現事故后，立即通知高速交警支隊下屬的鐵騎大隊派員火速趕往現場確認情況，并通知120派員趕往現場救護傷員。在大雨之中，趕赴偏僻的高速公路現場，鐵騎警察就充分發揮出他們的機動性了。兩名警員駕駛兩輛摩托車從最近的入口駛入高速，一路閃著警燈抵達了現場。

抵達現場后，兩名警員在柯斯達的附近進行了觀察，立即發現了異樣——車內空無一人。對于交警而言，他們的第一反應就是駕駛員可能存在酒后駕駛的情況，在車輛出現事故之后，逃離了現場。于是，兩名警察取消了指派120的指令，并向指揮中心報告，請求進入車內進行勘查，以期在第一時間提取相關證據，證明駕駛員可能存在的違法或犯罪行為。在指揮中心下達同意的指令之后，較為年長的警察進入車內進行勘查，較為年輕的警察在附近進行初步搜索。

電臺聲：“指揮中心，鐵騎027號請求查詢車輛信息。”

人聲：“收到。”

電臺聲：“車輛號牌：南a232g2，重復，南a232g2，應該是真實號牌，號牌防盜螺絲正常。”

人聲：“車輛屬于南安龍岸汽車租賃公司，已通知轄區派出所派員進行溯源。”

電臺聲：“收到，鐵騎027號正在巡查周圍現場。”

電臺聲：“指揮中心，鐵騎013號警員進入柯斯達面包車內，確認車內無人。”

人聲：“請確認車內物品情況及車輛損傷情況。”

電臺聲：“車內有一些隨身物品，皮包、筆記本、茶杯、眼鏡等，看起來不應該只有駕駛員一人。”

人聲：“鐵騎013號，你是否開啟執法記錄儀？”

電臺聲：“已開啟，正在拍攝物品具體方位。”

人聲：“繼續確認車輛情況。”

電臺聲：“車輛在檔，鑰匙在位，方向盤右打死，車窗玻璃完好。”

過了大約五分鐘的樣子，出現了極為緊迫的電臺聲：“報告指揮中心，距離中心現場大約二十米的樹林內發現一具尸體！一具男性尸體！收到請回復，收到請回復！”

人聲：“收到，請妥善保護現場，我們馬上通知刑警支隊派員前往現場。”

又過了一會兒，電臺再次出現聲音，此時已經開始有很嘈雜的背景音，以及鐵騎027號警員急促的呼吸聲：“指揮中心！突發山體滑坡，我腿部被落石擊中，不能行動。”

急切的人聲：“013號，立即趕往救援。”

電臺里焦急的聲音：“013號收到！”

受到嚴重電磁干擾以及強烈嘈雜背景聲影響的電臺聲：“不行了，滑坡了，013號快跑！王奇你他媽的快跑！快！”

砰的一聲，電臺聲中斷。

焦急的人聲：“027號！指揮中心呼叫027號，請回話。”

電臺聲：“現場車輛車門損壞，我出不去，我來試試車窗！”

歇斯底里的人聲：“立即離開車輛！立即！”