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“徐叔，今天太陽是從西邊出來，所以你這么早就過來了？”

林向北看到老酒鬼早早的就等候在店門口，有點意外的調侃了一句。

“說正事。”

老酒鬼給自己點了根煙，絲毫不搭理林向北的嬉皮笑臉。

“嗯，我昨天去賽道了。”

“而且你還打破了gtr在東海國際賽道上的最快單圈，并且甩了大眾222青訓車手4秒多對嗎？”

老酒鬼就如同身在現場一樣，如數家珍的說出了林向北在東海國際賽道上的表現。

“是你以前在東海大眾的隊友說的吧。”

林向北想起昨天離開時候，那個身穿大眾222工服的中年男人，很明顯他是老酒鬼曾經在大眾222車隊時候的隊友，并且認識那輛馬自達rx7。

“聽說幾家車隊都想簽下你，為什么不跑職業？”

老酒鬼并沒有說東海大眾隊友的事情，而是換了一個問題。

“我對房車場地賽沒興趣。”

“那你想跑什么？”

面對這個問題，林向北突然一下沉默了。

如果是按照上輩子的夢想，他想成為中國第一位f1正式車手，而不是那個只能呆在場下的試車手，遠遠看著別人享受全場的歡呼。

但是以目前的身份跟條件，直接去跑f1很明顯不太現實。畢竟林向北已經不是上輩子的f1試車手，現在就是個街頭洗車工，就算的確有實力，哪支車隊會讓洗車工上去露一手？

要知道f1這種級別的賽車，正常情況下出于保密條件，外人想要進維修站看一眼都不行，還想著能上去開兩圈展現實力？

就算不說f1這種一級方程式車隊，哪怕普通的初級方程式車隊，林向北沒有歷史成績，他們也不會接受任何試訓請求，這跟房車或者拉力試訓，有著本質上的區別。

可以說方程式賽車，是最講究“科班”出身的汽車賽事，就如同上學一樣，沒有讀過小學，不會有任何一所中學，讓你直接參加入學考試。而對于初級方程式車隊來說，他們的小學要求就是職業卡丁車。

但是新的問題又擺在面前，林向北這個世界已經20歲了，職業卡丁車手大多數從幾歲起步，20歲的卡丁車手去要求方程式車隊試訓，別人估計會當你是來搞笑的。

所以某種意義上，方程式這條道路，林向北陷入了一種死循環。

當然也有一種例外，就是擁有“毀天滅地”般的實力，得到國際汽聯特批頒發的超級駕照。

比如說芬蘭車手基米·萊科寧，他就是從雷諾初級方程式，直接跳過了f3，以及當年的f3000，一步成為了f1試車手，完成了史無前例的三級跳。

甚至當基米·萊科寧要參加f1賽事的時候，連超級駕照都沒有，還是國際汽聯在賽前特批頒發的。

自己能做到讓國際汽聯特批超級駕照嗎？

林向北想了一下，感覺這種難度跟做白日夢差不多，所以林向北有些迷茫，不知道該如何打破這種死循環，并且還是在隱藏自己“身世”的前提下。

面對林向北的猶豫，老酒鬼看著他說了句：“想要成為天才車手，就別浪費自己的天賦，盡快做出選擇。”

說完這句話后，老酒鬼站直了身體，準備轉身走入店內。