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我和大師兄在異國他鄉落地時候正值午時。

我們出來機場之后，再按照單陵提供的路線，一路換乘各種交通工具趕往爺爺居住的地方。

我們一路上的和人交流溝通，都有大師兄負責。

大師兄之前不曾學過外語，但對外語的掌握速度可謂神速。

他單靠在飛行途中的臨時抱佛腳，在飛機落地時候已能講一口流利外語，也能輕易聽懂外語。

他抱佛腳的時候我在睡覺。

他相當于我一覺醒來已掌握了一門外語。

我滿眼崇拜著問他是怎么做到的，他驕傲模樣給出的答案是他天生聰慧。

黃昏時候，我們抵達必經的渡口。

等船的人很多，各國人都有。

游輪每日一趟，會在第二天早上抵達我們要去的渡口。

我們買了票之后，和其他乘客一起等待游輪的到來。

當游輪終是出現，我微挑了下眉梢。

游輪前圓后方，中間為拱，船身下窄上寬，船艙分為三層，每層都在中間位置涂聲了紅色的火焰狀印痕。

這是，陰墓鎮尸的格局。

這種格局下，船艙的第二層為主墓。

這種格局，最早是為了封住山間成妖的百畜而成，后被人類舉一反三用于為人類獲利。

自古以來，動物在山間修煉成精化為人形之后，常會遁入人間在市井開些門面，試圖靠著來往的人氣來掩住妖氣躲過渡劫。

但天譴難逃。

無論妖物躲到哪里都躲不過該來的渡劫。

渡劫這種事情敗大于成，顧小黑就是活生生的渡劫失敗例子。

善于望氣的術士，會及時尋到那些渡劫未成重傷虛弱的妖物，用陰墓鎮尸把妖物封于穴內中與死者同葬，用氣守穴，積子孫后代來世福報。

這種格局，也可以使墓中尸體氣聚不散以氣養氣，若用薩滿巫術復活可讓尸體再獲新生重見天日。

這種格局，類似于把品字向左旋轉九十度，游輪第二層中間偏左的墓室是主墓。

這游輪，無疑是一艘巨大的墳船。

至于里面具體都有些什么，還猶未可知。

隨著我將視線定格在游輪的主墓位置，大師兄向我確認，我們是否還要乘坐這趟游輪。

對于大師兄的確認，我給出肯定答案。

下一趟游輪要等到明天的這個時候，或許還是同一艘游輪也不一定。

我接著再心意相通單陵，問他之前和爺爺去往如今的落腳地是否有在渡口乘坐游輪。

單陵告訴我，他之前和爺爺去往如今的落腳地，是被顧小黑馱著，用的是飛行模式。

我于是不再多問其他。

接下來再等到游輪靠岸之后，只往返于兩個渡口之間的游輪上雖有乘客但沒有乘客從游輪上下來。

等船的人們對此若司空見慣。

大師兄隨便找個人問詢原因，對方告訴我們，這艘游輪每次抵達如今渡口時候都不會是空的。

游輪只往返在兩個渡口之間按理說該是空的，應該是有些人喜歡在游輪上多待段時間。

對方給出答案之際，船長和船員現身在甲板上迎接乘客。

眼見著船長和船員的現身，我和大師兄對視一眼，默默隨著其余乘客一起登上游輪。

我們登上游輪之后沒有立刻去往訂好的居住艙，先在游輪上溜達一遍。

途中經過主墓和側墓時候，我悄然分別擲出紙人。

隨著紙人沿著艙門縫隙溜進艙內，我借助紙人之眼看到各艙內的全貌。

主墓內空蕩無物。

側墓是陰墓鎮尸的墓眼，按理說是殉葬死人的地方。