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只是去刑偵大隊干什么？工作需要？什么工作需要？大隊長也說得含糊不清，這個里面到底怎么回事？

目前，辰州鐵路乘警支隊依舊下轄八個大隊。其中，第一大隊和第七大隊是乘務(wù)大隊，每個大隊管理數(shù)趟旅客列車，一般以列車線路的方向進(jìn)行類別組合。

例如第一大隊又叫北京大隊，顧名思義，它管理的皆是辰州開往北京方向的旅客列車，包括高鐵動車；第二大隊則叫滬寧大隊，所有進(jìn)入上海和南京的列車乘警，通通歸于它的名下；第三大隊也叫西南大隊……其它以此類推。

當(dāng)然，上面這些旅客列車都是由辰州鐵路客運(yùn)段值乘，外局列車除外。

比較特別的是第八大隊，又叫刑偵大隊。它的警力最少，屬于辰州鐵路乘警支隊唯一一個不跑車的大隊，專門負(fù)責(zé)偵破旅客列車上發(fā)生的各類案件。

江虹尋思：調(diào)我過去，會是為了……

辰武1組發(fā)生一起女旅客意外死亡的重大事件，江虹很早就知道了，他也非常關(guān)注調(diào)查進(jìn)展。只是自己離開那個車班都兩年了，后面一直都是大魏警組在跑，不便多問。如今，莫非……江虹不敢再想，他的心里有點誠惶誠恐。

大魏也是一個老乘警了，四十多歲，原來是省籃球隊的主力隊員，打過很多國家級的比賽。

二十多年以前，他從省體工隊退役之時，剛好趕上專業(yè)運(yùn)動員的最后一批就業(yè)安置，他就選擇當(dāng)了鐵路警察。因為長的人高馬大，虎背熊腰，大家都愛叫他“大魏”。

大魏什么都好，就是人比較粗，工作有點馬虎，不太注意細(xì)節(jié)問題。這次一時疏忽，遇上這么個事，也是算他倒霉。

江虹琢磨：如果真的為了調(diào)查7·15謀殺案，讓他回到老車班去“臥底”，這個確實比較棘手。因為面對的很多都是老同事，都有一點舊日交情擺在那里，而破案是鐵面無私的一件事，在感情上絕對不能意氣用事。

但他非常了解這個車班，跟車班的關(guān)系一直很好。從這個角度說，領(lǐng)導(dǎo)派他過去也是最合適的，因為除了吳方和他，再也找不到第三個人了。

他隱隱約約的覺得，不論這個女旅客是意外死亡抑或死于謀殺，一旦事情調(diào)查清楚，辰武1組在管理上所暴露出來的諸多漏洞，必會危及這趟紅旗列車的品牌生命。所以，如果自己過去參與這個調(diào)查，列車長譚步高肯定不高興的。

可是，話說回來，不論誰去調(diào)查，譚步高都在劫難逃。

果然，江虹見到吳方，吳支的一番話，印證他的初步判斷。

吳方愁眉苦臉，這件事情雖然過去十多天了，至今沒有一點進(jìn)展。這個曾經(jīng)屢建奇功、天不怕地不怕的老警察，面對這個案件卻是一籌莫展，陷入迷霧之中……

一是因為案件調(diào)查毫無進(jìn)展，沒有任何結(jié)果；二是因為死者家屬鬧得厲害，媒體爭相報道，社會輿論沸沸揚(yáng)揚(yáng)，鐵路主管部門從上到下壓力很大，但是沒有重磅證據(jù)，誰也不敢輕易做出處理結(jié)論。

本來，事情發(fā)生以后，醫(yī)院出具了因病死亡的證明，確定該名旅客屬于突發(fā)心肌梗塞，她的隨身財物也是分文不少。如果那樣，事情就簡單了，定性意外正常死亡，鐵路不用承擔(dān)什么責(zé)任，死者家屬再鬧也沒有用。

但是，辰州鐵路客監(jiān)部門在調(diào)取了事發(fā)凌晨9號軟臥車廂的監(jiān)控錄像以后，發(fā)現(xiàn)一個問題，于是立即報警。辰州鐵路公安處也迅速介入，法醫(yī)進(jìn)行兩次尸檢，最后的結(jié)論依舊是：死者突發(fā)心肌梗塞，導(dǎo)致猝死，死亡時間約在凌晨1點左右。

單從這一點看，該名旅客確實屬于猝死，死因已定。

問題在于，軟臥車廂監(jiān)控探頭所拍攝的一段錄像顯示：那天凌晨1點10分22秒，一個陌生男子曾經(jīng)走進(jìn)9號軟臥車廂，不知用了什么方法？陸續(xù)打開一號至四號包廂的門，伸頭探腦看了一下，再又輕輕把門關(guān)上。

1點12分35秒，當(dāng)他打開五號包廂的門之后，他就直接走了進(jìn)去。

約摸三分鐘后，也就是1點15分49秒，他又走出來了。然后就像幽靈一樣原路返回，不慌不忙，消失在了車廂一頭……

這個男子是什么人？旅客？小偷？還是其它什么？

他在找人？還是……

五號包廂女旅客的意外死亡，跟他有關(guān)系嗎？