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峽山山區，夜色彌漫……

鳥瞰崇山峻嶺，k4505次旅客列車繼續鉆洞過橋，在山谷里默默穿行……

車廂兩側，一溜數不清的小小窗口散發出的燈光，讓列車于朦朧之中變成一條細長光鏈，猶如游動著的一線螢火，在黑沉沉的山谷里格外醒目，充滿一絲絲的動感。

餐車里面，墻上掛鐘顯示時間已經走到23點35分，大家依舊談興正濃……

“鄺霞?！苯缈戳艘谎坂椣迹骸皠e在這兒一直坐著，快回去吧！你的軟臥車廂……”

“阿sir，你別催我，讓我再坐一會好不好嘛？你別擔心，軟臥車廂最安全啦！前面就是我們餐車，后面連著硬臥車廂。軟臥車廂里面開著空調，門窗緊閉，鳥都飛不進去?！?

“不行。你知道嗎？半個月前……”

“啊吭！”譚步高突然咳嗽了一聲，暗暗遞給江虹一個眼色，截斷江虹催促。

江虹莫名其妙。

按照鐵路客運紀律，臥鋪車廂的乘務員，接班以后必須在崗在位。除了到站開門，開車關門，有事做事，沒事不能坐在乘務室里，必須坐在走廊頭上的第一個邊座，隨時監控車廂里的動態。尤其到了夜間，夜深人靜，更是不能掉以輕心。

而鄺霞呢！接班以后除了到站的開關門，其他時間一直坐在餐車，已是擅離崗位，屬于脫崗行為。另外，她還不時玩著手機，這也是不行的。

在列車長譚步高的眼皮底下，鄺霞公然觸犯兩條工作紀律，譚步高竟不聞不問。他對別的乘務員可不是這樣，動不動就吹胡子瞪眼睛，拍桌罵人；動不動就扣發別人獎金以及績效分數，鐵面無私，毫不留情。

況且，餐車里面也有監控探頭，實時錄像，譚步高就不怕上面追責？

他為啥子這么照顧鄺霞？難道因為鄺霞在高鐵列車上犯了錯誤，被調崗了，值得同情？或者因為她是第一次上這趟列車，給她一個所謂的適應期？有這樣的做法？不可能呀！

因為鄺霞一直坐在餐車，隔壁9號軟臥車廂沒人盯著，實際處于失控狀態。

眼下，其它車廂的乘務員都是在崗在位，不敢偷懶，唯獨鄺霞搞特殊化。江虹也是實在看不下去，才善意的提醒鄺霞，畢竟軟臥車廂的安全是第一位的，要是出個殺人放火的事，他的責任可就大了。

自從由列車乘警監督車班工作的內部監督機制，因為不合法規取消之后，乘警跟列車長的矛盾也大大地緩解了，車班里的氣氛融洽不少?，F在，大家都是各司其職，各自做好各自的事，很少干預對方。

但是，車班、乘警、檢車所組成的“三乘一體”，又決定了他們是同一個戰壕里的戰友，大家只有互相幫助才能共同做好工作。況且，涉及旅客列車的治安管理和消防管理工作，包括其它一些工作，如果沒有車班配合，僅靠乘警也是做不好的。

所以，江虹有時也會行使他的權力，督促車班做好某些工作。比如現在，鄺霞私自脫崗，不但違反客運紀律，也危及到軟臥車廂安全管理，他要再不說話，就是他的失職。

只是他不明白譚步高的這一聲咳嗽和暗示表達什么意思，可又不敢隨便壞了他的提示，一時猶豫，便把最后的半截話咽進了肚子里。

這個時候，一個三十出頭的女旅客，肩上斜挎著一個小背包，懷里抱著一個腦袋低垂，已經睡著了的一、兩歲的娃娃，眼神迷離，步履蹣跚，從硬座車廂的一頭走進餐車，有氣無力的問：“不好意思，我到辰州，請問有臥鋪嗎？”

初霖立刻像是打了雞血似的，一下跳了起來：“有！軟臥要嗎？”

“有硬臥嗎？”