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1988年，《私營企業暫行條例》已經由******頒布。大多數頂著紅帽子的鄉鎮企業，已經逐漸為自己更正了身份。

而仍舊頂著大集體企業帽子的紅星實業，早晚有一天，也會摘掉這頂帽子。

趙躍民想做的，是成為和中石油合作的第一家私營企業。

考慮到后續更多資源的合作，這次勘探項目，至關重要。

運輸工具解決了，怎么過塔里木河，又成為了一個問題。

塔里木河，發源于天山山脈的阿克蘇河、發源于喀喇昆侖山的葉爾羌河以及和田河匯流而成。全長兩千多公里，兩岸生長著原始胡楊林。每逢汛期，逐浪洶涌，水勢浩大，很多干涸之地，立馬變成了水鄉澤國。

要進入沙漠鉆探，必須解決過河難題。

三月，趙躍****帶領西勘公司的技術專員，聯合庫勒爾的水利監測部門，搜集塔里木河的資料，包括汛期的河水流量、速度、流向兩岸的變遷等等。

考慮到塔里木過河問題實在重要，趙躍民提議，向駐西疆部隊求援。半個月后，中國人民解放軍總參謀部工程技術方面的專家，趕赴塔里木油田基地。

趙躍民在會上，提出希望軍隊專家們建設100噸承載能力的舟橋，橫跨塔里木河。這讓軍隊的專家們立即感到了極大的壓力。

他們之前只設計過承載六十噸的舟橋。剛到塔里木，趙躍民這位西勘公司的負責人，就提出了個難題。

專家們頓時給了個白眼，解釋說，從60噸承重到100噸承重，技術上有很多難題

需要克服。

趙躍民曉之以理，動之以情。促使專家們攻關研究，并在塔里木河汛期派出8名研究員，進行各種設計考察。1988年初，正是塔里木盆地最為寒冷的時節。

根據中石油的意見，在六月前，必須讓鉆機大件過河，保證第一口鉆井如期開鉆。

趙躍民冒著寒風，跑到了西疆軍區工程兵處、西疆水利廳、西疆建設兵團。又一路南下，向專家求教舟橋問題。

劉國光跟著趙躍民，叫苦不迭道：“躍民，我們當初在江北油田呆著多好?，F在東奔西跑，為個舟橋的事情，搞得像個農民工一樣?！?

“國光，舟橋建設，對于塔里木油田，至關重要。我們只是跑跑腿而已。舟橋架設的具體工序步驟，還得依靠人家解放軍同志?！壁w躍民反問道，“你會設計舟橋嗎？”

“不會……”

“那你下河修橋去。”

“那河水多冷啊?！?

一旁的解放軍工程兵聽了，都哼了一聲，心想你的腿怕冷，我們的腿也不是鋼板做的啊。

“國光，你再抱怨，我就撤了你經理的職，讓你親自下塔里木河，體驗體驗官兵的辛苦?！壁w躍民教育道。

塔里木河旁，舟橋架設現場。

隨著兩顆紅色信號彈騰空而起，江堤之上，一輛輛工程車魚貫而至，各就其位；一隊隊官兵穿梭其間，緊張作業。泛水、連接、漕渡、通載……

經過三個月的設計加施工，塔里木河舟橋正式搭建完畢。