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畢竟，那個時候青藏公路都通車了。

＆青藏公路是什么？＆rdquo;

師父恨鐵不成鋼的解釋：＆昆侖山，連接昆侖山的那個，你這地理都學到哪去了！丟人！＆rdquo;

我吐著舌頭繼續聽著。

孟姐姐說青藏公路修建的時候，也是遇到了很多邪乎事兒，就是他們特情處給擺平的。

這是他們建國以來，最大的功勛。

師父聽到這也點點頭，他說昆侖之地，妖仙鬼怪聚集。要是人類在那動土施工，真不是一件容易的事情。

看來，他們特情處有本事的人還真不少。

＆那當然，手腳通天的不止一個兩個呢！＆rdquo;孟姐姐極其自豪。

如果真的像孟姐姐說的那樣，她自身一定有著我們不知道的過人之處吧。

而最近在南方修的那條公路，一是因為軍事和政治的需求，不宜過多人知道。

二是，里面的崇山峻嶺很難讓重機械進去。基本都是軍隊和當地的居民，一擔擔的挑石頭鋪著。

而讓特情處過去，起因是一件事兒。

那時修路隊開工已經一個多月了，修到一處山澗的時候，正是危險關鍵的時候。

只要過了前面的一條小河，工程就又攻破了一個難題。。

技術員帶著人去測水位，當時隊長和施工的骨干商量著是要在條河上怎么搭橋的時候，就聽外面高呼停工。

原來，外面起了大霧。

大霧已經是伸手不見五指的狀態，所有施工的人員都回到營地休息。

山間起霧不是好兆頭，隊人派人出去檢測了一下不是瘴氣，大家才放心。

想這一個月，死在瘴氣里的小戰士就不下一只手掌。

修路，已經死了太多人，不能再有這樣不值當的犧牲。

等到傍晚的時候，測水位的那批人還沒回來。

隊長有些著急，他們不把數據帶回來，接下來的工作沒法進行。

而霧，還沒有要散的趨勢。

山間多野獸，而且這大霧要是讓技術員們迷了方向，走進大山里，這輩子也別指望回來了。

要是聰明點兒的，呆在原地不動，等霧散了再回來就好了。

隊長本是打算帶人去找，被當地的民兵攔了下來。

這樣的大霧，還是夜晚。人沒找到，尋找的這批隊伍可能還會失散。還不如等明天天亮了再去找！

就這樣，隊長提心吊膽的過了一夜。

等第二天的時候，發現技術員他們一行人竟然是在營前不到五十米的地方睡著呢。

隊長大喜過望，原來他們就差這五十米，沒敢亂動，也是他們的造化了。

隊長和他們要著數據，這群技術員你看看我我看看你的，數據記錄本竟然丟失不見。

關鍵是，他們沒有一點兒關于數據的印象。

但是，他們解釋著，的確是走了很遠。測了很多數據，就是不知道怎么忘記了。