急凍人提示您：看后求收藏（詩鼎小說網網m.gzstf.cn），接著再看更方便。

“呵呵,一點小成就而已,不足掛齒。”莫倫淡淡一笑,“太陽能片的產量還比較有限,只能供應一小部分地方。目前我們向中國的海南省供電,也只是剛剛夠用。要在全球建立太陽能電站,短期內暫時還不夠現實。只能一步一步來,慢慢建設。”

“那么我們談好地……”克羅德先生比較性急一些,當即開口道,“你們能夠按時向我們供貨嗎?”

“你是說液氫供應站?當然沒問題!”莫倫飲了一小口香檳,指著旁邊的泉剛直說道,“你們看,我這不是把泉剛直社長也請來了?沒有誠意,我也不會到鹿特丹來。我們第二期三百平方公里的太陽能電站,正在海邊制氫,已經灌裝了足夠你們使用地液態氫。等你們這邊談好了,我們公司馬上就可以到鹿特丹來,建設液氫供應站。”

“好極了!”克羅德一拍大腿,“這些年,我們是受夠殼牌公司的氣了。年年汽油都在漲,你要閑貴,還不一定能充足供應。現在好了,我們以后將公司的巴士,全部改成氫燃料電池供應,就再也不用求石油公司了。”

加斯東笑了笑,轉頭問泉剛直道:“泉剛直總經理,你們公司的氫燃料電池,我們已經看過相關技術資料了,請問您這次帶來了樣品沒有?”

泉剛直知道西方人,不明白什么社長這類日式稱呼,通常就是按照西方的總經理來代稱。因此對方叫他總經理,他也不以為意。只是,株式會社并沒有向這兩家巴士公司提交過什么技術資料,加斯東這一開口,泉剛直更加確認,銀團肯定早就和加州太陽能公司聯手了,只不過是推紅丸株式會社,出來擋人耳目。

他更加恭敬地說道:“加斯東先生,我們這次帶來了最新第三代氫燃料電池,一共有三種型號十一款,分別可以對應小型家庭用轎車、越野車,和大型巴士、貨車等……”

加斯東微笑著點頭道:“資料我已經都看過了。那待會兒到了公司,還麻煩總經理將樣品提交給我們。我們會請陸特丹本地檢測部門,進行全面測試。如果確實和資料所列指標相符,我們就將定制一輛樣車,做進一步測試。”

“你們早說啊!”莫倫手指夾著雪茄。抬頭說道,“紅丸株式會社已經在海南,和中國的一家汽車廠家,共同制作樣車了。如果你們早說要看樣車,我們就直接帶過來了。何必多跑一趟。”

“中國的汽車廠?”克羅德皺著眉頭。和加斯東對了下眼神,說道,“中國方面的汽車工業似乎不怎么好,他們能做出符合我們要求嗎?”

“這你們放心,這家汽車廠,采用了德國技術。所有的設備,都是從德國進口。等到了你們公司,我會讓秘書將汽車的設計藍圖給你們看看。漂亮極了,包你們一看到,就會喜歡!”莫倫不在意地揮舞著雪茄,自信滿滿地說道。

“哦?那我們可要拭目以待了。”克羅德和加斯東*在了沙發背上,微笑著說道。

莫倫帶來地設計藍圖,確實很讓兩位巴士公司老板很滿意。流暢的外觀設計。顯得典雅大方,很有些古典藝術風格,看來是考慮到了北歐的審美要求。

不過,兩位老板還是就巴士的內部格局布置、一些技術細節。征求了公司巴士司機的意見,然后反饋給了莫倫。

至于泉剛直帶來地氫燃料電池,也完全和資料相符,甚至樣品比資料標注的數據,還略有超出。

很快。中國方面也傳來消息,根據兩家巴士公司的意見,氫燃料巴士車的設計作了修改。近期就要投入實際制造。邀請兩位公司的老板,親自到中國,去看看這款新型氫燃料汽車下線。

莫倫和兩家巴士公司已經暗中接觸過很久了,當然是力邀他們過去。

加斯東他們也是急于看到樣車,同時,他們也想要實地察看一下海南的汽車廠,是否能制造出符合標準的大型巴士。生產線的好壞、所用鋼材、技術水平、檢測質量等等,都是他們關心地重點。因此,面對莫倫的邀請,他們不做推辭,便帶著請來的大批監測人員,趕往中國。

在海南,他們看到了那家和紅丸株式會社合資開辦的汽車廠。

這是一家新建的汽車廠,加斯東他們來到海南,感受到這里亮麗潔凈的自然景觀,心情也變得格外地好。他們來到了汽車廠,看到整潔的廠區、花壇植物葉片都干干凈凈,廠房車間里,一些精密部件,全部采用了潔凈廠房自動化生產線。

這個汽車工廠,在太陽能電站還沒有建成之前,就開始建設了。

像電機、變速箱等部件的生產,全部采用了寰宇公司為他們提供的全自動生產線,加工精度,超過了一般地汽車制造商。就是比起奔馳等名牌汽車廠商,也并不遜色。

+

它的基本原理,就是電解水的逆反應,將氫和氧分別供應給陰極和陽極。通過陰極向外擴散,和電解質反應產生電子,從而到達陽極產生電流。因此,實際上燃料電池,應該說是一種發電設備,而不單單是一款電池。

所以,用氫燃料電池作為動力,制造出來的汽車,就是一款電力汽車。

只不過,氫燃料電池車,并不需要像普通地電動車一樣,在電力消耗完以后,重新充電。它只需要換液氫瓶,就可以立即重新啟動。

而且氫動力車,啟動速度很快,從零,加速到八十公里,只需要幾秒鐘,動力強勁,完全能滿足大型載重使用。

由于不使用傳統的內燃機發動機,只需要使用大功率電動機,雖然燃料電池價格,就目前來說還很貴。但最終折算下來,加上以后的使用、維護費用等等,氫動力燃料車,實際上并不比普通動力汽車,更加昂貴。

它地另一個優勢,就在于氫氧反應,逆反應以后,產生出來的是電和水。

也就說,氫燃料車發動以后,從車后排氣管排出來的,不再是燃料未完全燃燒后的廢氣,而是純凈的水蒸氣!

與傳統汽車相比,它等于就是零污染!

實際上,等到樣車制造出來以后。兩位巴士老板一眼就喜歡上了它。

這款氫動力巴士,最高時速可以達到一百一十五公里,強大的扭力,可以讓它滿員載重,在高速公路上自由馳騁。而續航力達到了四百八十公里。即便是跑長途,也沒有關系,只需要在固定的加氫站注入液,或是更換液氫瓶,就能重新上路。

巴士地路線都是固定的,巴士公司可以在總站建立一個大型的加氫站,就足以供應巴士燃料供應。

這一點,莫倫已經和兩位老板達成了協議。他們將共同出資,在鹿特丹主要地點,建立五個加氫站,滿足兩家公司的巴士,加注液氫。

他們也清楚,隨著氫燃料汽車踏入商業領域。未來氫燃料動力車,會越來越多。

而氫燃料動力車的普及,又會讓加氫站前排滿了等待加氫地汽車,讓他們大賺其錢。自然是都樂于投入。

另一方面,荷蘭這些高福利國家,向來是大力宣傳環境保護,積極推廣無污染產業。由于他們建立的動力車隊,幾乎沒有污染。荷蘭政府經過考察,立即提供給兩家公司一定的補貼,并給予了稅收優惠。

海南汽車制造的小型氫動力家庭轎車。以及其他汽車制造商推出的動力家庭轎車,也先后亮相。

因為海南汽車,所用的氫燃料電池由紅丸株式會社提供,成本要遠遠低于西方產品,因此海南汽車的售價,也要低于西方的汽車。

雖然很多歐洲用戶,還是選擇了奔馳、通用等這些名牌,但海南汽車,尤其是大型巴士,逐漸開始走進普通歐洲人地車庫。

雙方在荷蘭嘗到了甜頭,又轉戰冰島。

冰島早在九九年,就和戴姆勒-奔馳,還有殼牌公>將冰島打造成一個“氫經濟”國家,計劃用無污染的氫燃料汽車,代替現在所有正在使用的燃料動力車。

這些年,雙方都為此投入了巨資,但因為種種原因,進步并不顯著。

海南汽車和加州太陽能公司異軍突起,帶著他們的氫燃料汽車,大舉登陸冰島,高調宣傳。

加州太陽能公司,還和冰島的幾家公司,聯合建設了遍布全國二十一個省的加氫站(別看二十一個省很嚇人,其實冰島全國才幾十萬人)。那些以前購買了燃料汽車地用戶,這些不用再苦于無出補充液。主要大城市里,都由液加注站,在方便了用戶出行的同時,也促進了燃料汽車的銷售。

此后,德國的氫燃料汽車銷售計劃,也正式啟動。

加州太陽能公司,就像當初殼牌公司,在全世界開辦加油站,壟斷了全球能源供應一樣,也做出了同樣地舉措。

他們在繼續擴大太陽能電站規模的同時,也在全球范圍內,建設氫燃料供應站。

而這些液氫供應站,有可能就和殼牌的加油站,僅僅一墻之隔。

盡管暫時殼牌的加州站外,總是排滿了長龍,而加州公司的液氫供應站,來加注液氫地汽車還比較少。

可是,他們的未來,卻完全不同。

一邊,是已經開始走向黃昏的夕陽產業。一邊,卻是前途無量地朝陽產業。

當太陽能電站的規模足夠大的時候,石油工業,必將被新型能源產業,掃進歷史的垃圾堆里,再也無復當初的傲氣。

同時,由于太陽能永不枯竭,與石油產業只有一兩百年的輝煌來說,太陽能產業,更加持久。

二零零六年七月,有一個新的消息傳揚開來。

紅丸株式會社、海南動力公司聯合為土耳其輕型飛機公司,改裝了一臺雙座飛機,運用氫燃料動力,成功飛上了藍天。

記者招待會上,發言人還出言謹慎,表示這只是第一步,暫時只能用于輕型飛機,無法為大型飛機,提供動力。

但人們可以看到,隨著太陽能運用的一步步深入,石油產業正在被對方,毫不留情地擠出市場。

科技進步,帶給人們的便利,正從一個個側面,淋漓盡致地體現出來。

虛擬網絡、太陽能電力供應、氫動力,人們在享受高新科技帶來的便利的同時,也感嘆這個世界,正日新月異,邁向更加燦爛的明天。

還沒有等人們的感嘆聲歇,一個讓全世界都注目的消息又傳了出來。

第一艘實用型空天飛機,正式飛空,抵達了六百多公里的低軌道,在低軌道繞地球飛行了三圈。并順利啟動助推火箭,返回大氣層,隨后像普通飛機一樣,返回了中國西部的一個保密機場!

所有還在驚訝于科技進步的人們,立刻被這個消息給震驚了。

空天飛機,一個可以像飛機一樣起飛,在無氧超高空用火箭助推,飛臨進低軌道,又能像飛機一樣,重新回到機場的新型航天飛行器,它,真的已經投入實際使用了嗎?

就是美國,到現在還在進行縮小比例樣機試飛,收集數據。

而中國,就已經制造出全比例空天飛機,并取得了試飛成功?根據一些模糊的影像資料分析,這款空天飛機,全長應該不小于八十米!

一個沖擊帶著一個沖擊,讓人們無法保持頭腦清醒。

人們真真切切地感受到,一個新的時代悄然到來!

中國的科技研發實力,什么時候,已經超越了美國,以至可以率先研制出空天飛機?

沒有人,知道這個答案。只有蕭強例外。