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南-港是1984年國(guó)-務(wù)-院批準(zhǔn)的14個(gè)首批沿海開放城市之一，與深正等四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)及南海島由北到南連成一線，成為中國(guó)對(duì)外開放的前沿地帶。

提到經(jīng)濟(jì)特區(qū)，許多人只知道深正這個(gè)“尖子生”，不知道另外三個(gè)“同學(xué)”。

在第一批沿海開放城市中，南港沒(méi)能像著名旅游城市清島、達(dá)連一樣成為“尖子生”，一直名聲不顯，許多內(nèi)地省份的人甚至沒(méi)聽說(shuō)過(guò)這個(gè)東抵黃海，南望長(zhǎng)江，與東海燈火相邀，“據(jù)江海之會(huì)、扼南北之喉”的地級(jí)市。

這不意味著南港經(jīng)濟(jì)發(fā)展得不快，也不意味著南港城市建設(shè)搞得不好，主要是江南的幾個(gè)“小伙伴”太優(yōu)秀，眼球全被他們吸引走了，讓南港顯得有些默默無(wú)聞。

事實(shí)上變化真大，大到每一次回來(lái)都有快不認(rèn)識(shí)的感覺。

長(zhǎng)江大橋建成通車，去東海再也不用輪渡，也不需要繞很遠(yuǎn)的路，全程高速，只有兩小時(shí)車程；江北人盼星星盼月亮，盼望幾十年的鐵路終于建成了，以后去首都或西北、西南、東北省份的一些大中城市，再也不用去東海或去江城坐火車。

開發(fā)區(qū)規(guī)模越來(lái)越大，到處是極具現(xiàn)代化氣息的大廠房。

港區(qū)整個(gè)兒升了一次級(jí)，以前的貨場(chǎng)變成海關(guān)監(jiān)管的集裝箱堆場(chǎng)，以前的小吊車變成大龍門吊，一號(hào)碼頭、二號(hào)碼頭和三號(hào)碼頭的泊位上停靠的全是五萬(wàn)噸以上的大貨輪。

最讓韓博驚嘆的是高架橋，從高速出口經(jīng)開發(fā)區(qū)直到鬧市區(qū)，簡(jiǎn)直拔地而起。以前開車要花30分鐘甚至更長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在一會(huì)兒就到。

“我們快到了，剛下高架，認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)，曉蕾認(rèn)識(shí)，就算她也不認(rèn)識(shí)還可以開導(dǎo)航。”

故地重游，韓博感慨萬(wàn)千。

摘下藍(lán)牙耳機(jī)，回頭笑道：“程瘋子和周大姐已經(jīng)到了，佳琪正在路上，小任在外地辦案回不來(lái)，王解放會(huì)來(lái)，老程說(shuō)他也在路上。”

李曉蕾把剛檢查完的絮絮的作業(yè)放一邊，下意識(shí)問(wèn)：“沒(méi)別人？”

“人走茶涼，我都走多少年了，一直保持聯(lián)系的也就他們幾個(gè)。”

“我不是說(shuō)這個(gè)，我是問(wèn)有沒(méi)有家屬。”

“好像……好像沒(méi)有。”

在絲河老家給婆爺爺辦喪事，農(nóng)村喜歡大操大辦，三個(gè)舅舅全是搞裝修的老板，不光有錢也舍得花錢，過(guò)去這些天不知道擺過(guò)多少桌，李曉蕾真被搞怕了，不想再參加應(yīng)酬飯局。

“他們都不帶家屬，我跟你去做什么？”她掏出手機(jī)看看時(shí)間，用商量的語(yǔ)氣說(shuō)：“要不在前面公交車站讓我下車，真累了，想回去好好睡一覺。”

“他們又不是外人！”

“我知道，但也不是多長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)見，你剛回來(lái)，我不是，前段時(shí)間還一起吃過(guò)飯。”

……

她早在確認(rèn)顧思成失聯(lián)托管前就同韓芳一起回來(lái)過(guò)，在南港呆近一個(gè)月，期間沒(méi)少跟周素英、李佳琪她們聚，想到她確實(shí)比較累，韓博也不勉強(qiáng)。

干脆讓她開車回酒店籌備處，自己打車去長(zhǎng)江酒店。

李佳琪已經(jīng)到了，正站在門廳和程文明、周素英一起等候，一見大哥兼老領(lǐng)導(dǎo)駕臨，搶著上來(lái)付車費(fèi)。

她是真正的自己人，跟她用不著客氣。

韓博一邊緊握著程文明的手，一邊道起歉：“老程，素英，不好意思，曉蕾先回南州了，農(nóng)村怎么操辦喪事你們知道的，這些天真是被搞得身心俱疲。”