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唯有科技方能興秦，也唯有科技才是第一生產力。

從咸陽到朐縣的鐵路僅僅只是第一條，未來會有千千萬萬條鐵路貫穿大秦。歷史上的西方，能夠在短短幾十年內完成工業革命。能夠在火車出現二十余年的時間，完善出成熟的火車，建造了總長一萬多公里的鐵路網。

西方一個國家才有多少人口，而如今的大秦有多少人口。李辰計劃，十年間必須要建造出不低于萬里的鐵路網。將鐵路貫穿整個大秦的商業密集區，將大秦所有交易密集的城市徹底的連城一片。

大秦想要進行工業化的革命，那么可以說鐵路就是血管啊，只有血管遍布全身，這才能為全身輸血，讓全身健康成長。

次日，天色剛亮，石門山經濟開發區。

李辰已經決定由他牽頭成立鐵路制造廠來專門負責火車的制造，然后還要成立大秦鐵路局，來負責鐵路的建造。

李辰大馬金刀的看著站在自己面前的大管家劉邦，問道：“劉邦，先撥三十萬枚上幣成立大秦鐵路制造公司。由達摩院提供技術人員，你負責招募工人。我只有一個要求，不管是火車車頭，還是鐵軌這樣的配套設施，必須在三個月內給我投入生產。”

“是。”劉邦應道。

李辰掙錢的手段多，但是這花錢的手段也多啊。這上下嘴唇一動，這三十萬枚上幣就這么花了出去。

當然，賺錢的目的不就是為了花的嗎。所以劉邦也并不敢有什么反對意見。李辰的這命令一下，他就的嘩嘩的往外掏錢。反正這錢也是李辰的，他劉邦也管不了。

這一枚上幣大概等于前世六七十年代一千塊錢的購買了，這三十萬枚上幣，就大概是前世六七十年代的三億投資。如此巨大的投資還僅僅只是一個鐵路制造廠的初期投資，由此可見，這應該是大秦今年最大的投資了吧。

然而，并不是。

一個工廠而已，花的這么些錢和基建比起來不過是九牛一毛而已。

很快，大秦要開始大規模的建設鐵路的消息不脛而走。李辰已經投資建設了鐵路設備制造廠，據說最近要準備投資建設從咸陽到朐縣的三千多公里的鐵路了。

當年大秦修建高速路的時候，可以說是富了一批商人，而有了高速路行商的速度快上許多，得益的還是這些做生意的商人。而大秦與高句麗的生意又富了一批商人，到后來，石門山經濟開發區成立，和朐縣連云港的建設也都富裕了很大一批商人。

總之，只要李辰搞什么大動作。那么跟著他屁股后面忙前忙后的商人們，必然能夠分到一塊很大的蛋糕。

鐵路的建設，足足三千公里。這得需要多少工人，物資，這其中必然需要很多商人的協助。一聽到這個消息，不少心思活絡的商人開始打聽了起來。

沒錯，這次修建鐵路，李辰依舊還是打算用當初修建高速公路的辦法。這海量的開支，李辰并不打算從國庫中掏銀子，也不會從李家莊掏銀子。而是，取之于民用之于民。

既然鐵路建設之后，最先得利的是商人，那么這修建鐵路的銀錢，自然就得由這些商人們出。

很快，關于鐵路招標的消息傳了出去。據說，是由大秦成立秦鐵總局，來負責大秦鐵路的建設和維護工作。然后目前，會以一千公里為一個標段，整條咸朐鐵路分為三個標段進行招標。