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沈屹西瞧了過去。

齊思銘也同樣看過去，說：“邵司澤這小子是剛出院狀態不對？這成績掉的。我看就應該在醫院里再住幾天，偏偏這小孩兒倔得不行，說出院就出院。”

但厲害還是厲害的。

就算是狀態不好全程所用秒數也在這車隊里遙遙領先。

有的人天生就是吃這碗飯的命。

等車開出賽道停下來的時候，沈屹西把手里的東西拍到了齊思銘身上：“拿著。”

而后碾滅煙扔進垃圾桶里，插兜往那邊走了過去。

齊思銘看著沈屹西往那邊走的背影倒吸了一口涼氣。

這車隊里姓邵的和姓沈的水火不容，待會兒可能又有得吵了。

“悠著點兒啊屹哥，”齊思銘在后頭說，“別跟一小孩兒計較，別待會兒又吵起來了。”

沈屹西懶得應聲，背影懶懶抬臂揮了兩下。

他走過去，敲了敲副駕駛的車窗，里頭的人立馬意會，推門從車上下來。

拉力賽車手身邊都會有一個領航員，所做的事兒大到提醒和數據分析，小到照顧生活起居。

這講的就是配合和默契，沈屹西還比賽那會兒，他車上的領航員就是許知意。

邵司澤的領航員從車上下來，那男生年紀要比邵司澤大一點。

沈屹西從他手里拿過寫滿了數據的紙張，往旁抬了抬下巴：“你休息一會兒。”

這車隊里就沒有人不知道沈屹西和邵司澤關系不和的，男生看完沈屹西又看了看車里的邵司澤。

里頭的邵司澤無二話，只冷著一張臉。

男生說：“好的教練。”

沈屹西從沒關車門的副駕駛坐了進去，甩上了車門。

教練是比車手本身更了解他們的人，他們的駕駛風格，優點缺點，教練早在日復一日的數據分析和視頻復盤里掌握了車隊里每個車手的駕駛特點。

像楊敞就是不夠細心，細節上容易出錯，而且錯了他下次經過類似的賽道還是錯，完全不長記性。但這類人好的一點就是心大不會緊張，不會出現緊張性失誤。

有的人就是心理素質不行，平時瞧著很穩，一到關鍵時刻就掉鏈子。

而邵司澤是那種不求穩，追求突破的賽車手，他不拘泥于成績秒數最快，而是追求刺激和冒險，一上車就是拿命去玩。

這也是為什么很多賽車圈的人都說邵司澤很像年輕那會兒的沈屹西。

都是狂的。

沈屹西坐進副駕駛里后，翻看了眼手里的數據，就著邵司澤剛第一遍練的給他說了下該注意的地方。

“第五個彎油門給快了，漂移完成得不是很漂亮，耽誤了時間。”

邵司澤一直是那副不太愛搭理人，沈屹西也不管他聽沒聽，說完了讓他開車，這賽道再走一遍。

輪胎刮地，引擎聲震得耳膜嗡響，身體隨著發動機猛烈抖動，車快得兩旁的綠化帶都化為虛物。

結果到了上次出問題的那個彎道，邵司澤又犯了老錯誤，他想提前給油門沖出彎道，卻總完成得不夠漂亮。

幾乎是在車輛漂移過彎的一瞬間，邵司澤那張一直臭得要死的臉終于抽動了一下，爆發出了一聲操。

車幾乎是失控地沖向了一旁。

沈屹西悠閑自得地靠在副駕駛里，都不受這失控的車速影響一分一毫，眼睫都沒動一下。

很快車隨著一道尖銳的輪胎聲剎停在了路邊。

車輪瞬間在地面上拖曳出了一條長長的輪胎黑印。

沈屹西眼皮抬都懶得抬，嘴皮子動了動，吐出了幾個字。

“回到起點，重來。”

說完卻不見身邊的人有一絲動靜，沈屹西也沒管他。

看誰能耗到最后。

車廂里卻突然響起邵司澤的聲音。

“你最沒資格跟我講這句話。”

沈屹西聞言視線終于從紙上離開，挑起了眼皮：“哪句？”

他瞧著似乎根本就沒把邵司澤放在眼里，還想了下才想起剛跟邵司澤說的什么。

“哦，”他語氣很松，“讓你回起點重來那句？”

邵司澤冷漠地看著擋風玻璃外，沒說話。

沈屹西好整以暇地看著他：“邵司澤，人講話不能只講一半，誰知道你揣肚子里那半句是什么，你至少得說清楚不是？”

車廂里一片靜謐。

雙方沒有過分的言語，暗流卻涌動。