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復蘇計劃堪稱菲律賓史上最為宏大, 也最為迅速的計劃。
當建筑總公司桑托斯在新聞發布會上,確定了未來二十年,將進行一項改變菲律賓、振興經濟的復蘇基建工程。
他宣讀詳細建設方案, 背后的投影儀給出的工程代表, 就是那座無數人見過的魚平大橋。
魚平大橋造型簡約,平行于海面上。
重新精心繪制的設計圖,使它身軀龐大氣勢恢宏,腳踩進一灘陰黑爛泥之中, 展現出了令人驚嘆的擁有龐大的身軀、堅固的基座。
與黑板上簡陋設計圖一模一樣的跨度,卻因為擁有了藍天黃地的色彩, 顯得橋梁真實無比。
一輩子都沒有想過魚平地區能建橋的菲律賓人, 被這個浩大的復蘇計劃震撼。
散布在海洋上的島組群, 都會連為一體。
所有的海峽都可以快速通行。
破爛簡陋的公路全面換新。
連市中心短短一截的鐵路, 都可以遍布全國各地。
高速發展的時代, 終于降臨了臺風肆虐的菲律賓。
復蘇計劃里長長的橋梁、公路、隧道、鐵路項目名單, 好像一點點連通菲律賓地圖的微光,能夠循著彎曲盤旋的通途, 燃起熊熊火焰。
之前根本不明白為什么要在魚平地區建橋的人,看清了官方發布的經濟戰略地圖,才意識到——
魚平,不過是菲律賓改頭換面的一小部分。
他們真正要建造的, 是一個強大發達的國家。
復蘇計劃一經宣布,合作伙伴緊隨其后。
中國為前綴的建筑公司,承接了復蘇計劃里的全部項目。
其中, 魚平大橋打出了律風的名字, 宣告全世界:這座史無前例的大橋, 由中國人設計、中菲共同建造!
新聞報道層出不窮, 每一家記者都在關注復蘇計劃。
初步過百億美金、中期超五百億美金的宏偉工程,涉及的不僅僅是資金問題,還有更為復雜的幕后爭奪。
然而,他國政治與律風無關。
他只需要完成最基本的大橋設計,帶著菲律賓建筑師們,一起研究更詳盡的工程圖紙就行。
菲律賓炎熱潮濕的夏季,律風待在酒店,常常三點一線,完全感受不到什么異國風情。
中方一同研究橋梁設計的工程師共計十六人,菲方跟隨他們學習、分擔工作的建筑師則有三十多人。
菲律賓的建筑師,大多本土院校畢業,少數前往美國、英國等發達地區深造。
對于建筑的理論還算過關,但是在橋梁建設方面……
可能還不如律風見過的一些工作一兩年的新人。
菲律賓在橋梁建設的知識,過于落后。
中國援建的橋梁,更多時候需要的是施工員,而不是設計師和建筑師。
他們做驗收、做評估,要么去請美國人英國人,要么去請資深的華人建筑師。
就算是跟隨著律風,一起研究魚平大橋詳細設計圖的岡薩,都是問題多過建議。
岡薩是一個沉默寡言又勤勞努力的建筑師。
律風和他在交流會初識,以為他是一個樂于助人、熱情洋溢的菲律賓人。
真正接觸下來,卻發現這位先生,其實并不怎么喜歡說話。
他每一次開口,都在尋求知識。
“律先生,在橋基部分進行圍堰灌注混凝土,不會泌水、離析嗎?”
“律先生,魚平大橋改成公路鐵路兩用設計,如果臺風來了,后期搶修、保養又該怎么辦?”
“還有就是,為什么要建成這么長的引橋橋樁,不會影響整座大橋的使用壽命嗎?”
即使問題極為簡單,有些還超出了橋梁設計的范疇,律風都能耐心地回答。
他甚至希望,其他的建筑師也能像岡薩一樣主動努力,早日完成魚平大橋的設計。
因為,他真的很想回家。
復蘇計劃宣布之后,律風作為魚平大橋簽約的總設計師,理所當然的成為了援菲項目一員。
不需要他主動報名,更不需要他提出申請。
國院直接安排他加入了援菲團隊,與后續到達菲律賓參與復蘇計劃的同事們,共同為這個臨近中國的國家努力奮斗。
律風得到消息很平靜。
畢竟他圖都畫了,橋也設計了,還鬧得沸沸揚揚,全球皆知。
他不留下來幫菲律賓完善詳細的大橋圖紙,怎么也不太可能。
繪制橋梁整體設計圖,只用八天。
可要帶領中菲兩方設計師完成魚平大橋全部施工圖紙,再快也得五六個月。
然而,律風忙了半個月,就發現——
五六個月想太美了。
菲律賓人再勤奮也謝絕996,這圖不再多派點兒幫手過來,得畫兩年!
律風這樣高效的行動派,完全不能忍受簡單的橋梁施工圖畫上兩年。
但是,在別人的地盤上,想鼓動骨子里缺失奮斗熱血的同事,不經過多年潛移默化是不可能的。
只會得到“他們已經夠努力了”的回答。
于是,律風難得給國院打報告。
詳細描述了魚平大橋施工圖設計缺人的現狀,順便闡明了菲方同意接納更多設計師協助的意愿。
不能一起996,那就擴大團隊提高效率,大干一百天。
報告打了,律風便開始享受菲律賓的無聊周末。
他還沒能躺在床上,做一條隔空和殷以喬聊天的咸魚,就被敲響了房門。
是岡薩。
這位周末必定會回家配老婆孩子的建筑師,意外地出現在這里。
他真誠友好的說道:“律先生,我聽前臺說您周末都沒有出門,所以我想邀請您去周圍逛一逛,玩一玩。”
在菲律賓,長期不出門的家伙,都會被重點關注。
特別是律風這樣地位特殊的設計師。
之前要趕在復蘇計劃宣布前拿出大橋設計圖,他整天閉門不出還能說是忙碌。
現在,一切步入正軌,設計又有同事分擔。
岡薩聽前臺說,律風周末還是大門不出二門不邁,就格外擔憂。
律風聽著他的擔憂,好像自己成為了菲律賓眼中的可憐人。
身處異國他鄉,沒有親屬沒有朋友,于是只好待在酒店,為菲律賓的未來冥思苦想。
岡薩感動得語無倫次,極力邀請他出門游玩、散心。
“不是……”律風不得不糾正岡薩的感動,“我在菲律賓有朋友,只不過我們常常在網絡上聊天而已。”
可惜,網絡聊天在岡薩這里根本不算交流。
他堅持說道:“那我們去約他們一起出行!現在是周末!”
律風無法拒絕平時沉默的岡薩突如其來的熱情。
“好吧,那我們去庫坎大橋看看。”
他和岡薩一同出行,并且給易興邦發送了消息。
他想,哪怕周末去見他們,看起來都像視察工地。
易興邦的建設團隊,在完成了瀑帕大橋驗收工作之后,很快就投入到了庫坎大橋的建設之中。
兩座橋梁的建設標準、設計思路都相差無幾。
在易總工的帶領下,很快就打入鋼樁,立起了三根橋基。
庫坎大橋位于未來的交通要道。
岡薩和律風開車前往不需要多長時間。
中國援建的標志,印在藍色圍墻上,一到門口就能見到手持武器的安保隊伍,以備戰建筑重地的姿態,站崗巡邏。
經歷過一次示威式搶奪,再次回到菲律賓的援建隊伍,當然不可能無事發生。
庫坎大橋安保比瀑帕大橋更牢固,持槍護衛的人員變多,周圍還鑄成了高電壓鐵絲網,展現出了建設者吃一塹長一智得到的經驗。
岡薩以為律風來見朋友,隨時等著做一位兢兢業業的司機,帶他們游覽菲律賓各個繁華區域。
誰知道,律風和庫坎大橋的總工程師握完手,就要去橋梁建設現場,看看這座建設在經濟要道上的中國橋。
習慣了休息日停工的岡薩,還是第一次來到全部由中國人設計建設,沒有菲律賓雇員的橋梁建設基地。
他們一路走向施工地點,耳邊不斷傳來吵雜的機器運作聲音。
律風和易興邦卻習以為常的聊起來。