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律風還沒能意識到問題所在，身邊的翁承先當機立斷，“千斤頂！”

爭分奪秒的對接還沒開始，已經進入了啟動應急預案階段。

只需要翁總工的一個提醒，控制著橋塔兩側滑移軌道千斤頂的工作人員，迅速拉起開關，懸吊在風中的烽火臺，在牽扯力下，緩緩回到預定角度，讓監測儀上數值與預算完全吻合，開始了豎轉。

整個豎轉過程，比吊起橋塔更慢、更靜。

律風甚至能夠聽到一千噸鋼鐵，在風中轉動揚起的嘎吱聲響。

提力、重力、牽扯力、牢牢控制著凹凸不平的烽火臺。

它每一步轉動，都在工程師的控制之中，從日升走到日落，最終在明亮如晝的探照燈里，滑進了指定位點。

不過是跨海大橋項目里，小得不能再小的對接工程。

卻看得律風精神緊繃。

直到工程師匯報“橋塔安裝成功，申請開始焊接”，他才從頭腦昏沉中清醒過來。

室內安靜的空氣，似乎被這句話喚醒。

臉色凝重的翁承先嘆息一聲，如釋負重道：“允許焊接。”

早上六點，到凌晨一點。

一座烽火橋塔，鎖上了跨海大橋到長浪人工島最后一條縫隙，象征著跨海大橋有始有終，從立安港走向了南海海峽深處。

新聞播報的喜訊，比律風發給殷以喬的消息更晚一些。

那些清晨睜開雙眼的民眾，拿起手機，就能知道“南海隧道跨海大橋登陸長浪人工島”的震撼消息！

跨海大橋登陸長浪人工島，意味著這條通道已經貫穿了立安港到長浪的旅途。

那座鐵灰色的橋梁，像是橫渡南海的蘆葦，用中國人的超凡能力，實現了神話中一葦渡江的奇跡。

立安港至長浪島的消息，在新聞聯播占據了寶貴的六分鐘。

熱議跨海大橋消息的網友，終于從官方視角，見到了那條匍匐于海平面的長龍。

它劃破風浪，渡過暗涌，尋找到了蔚藍海洋的中間站。

勢如破竹的身軀，在浮光掠影之中一閃而過，熟悉的烽火臺造型成為了新聞視野里的主角，昂揚于南海之上，坐落在長浪人工島，仿佛隨時會點燃火炬直指對岸的寶島！

“橋建了過半了吧，剩下的就是隧道了吧！”

“我看到消息說，隧道已經開建了，只是不知道建到了第幾節。”

“這么快？我們是不是不用等十五年，就能坐車去寶島了？”

官方播放的南海掠影，成為了普通民眾的強心劑。

中國基建工程，大多提前完成任務，既然跨海大橋進入長浪人工島這么順利，另外一段對接金嶼人工島一定也沒有任何問題！

南海隧道的消息空前熱烈，連國外不怎么關注這座橋梁的人，都能在各種新聞網站上發現它的身影。

畢竟這是全球唯一一座超級跨海橋隧，更是中國與寶島纏綿了幾十年的關鍵通道。

他們以為，這座橋在臺風利蘇之后，遇到了難以掩蓋的建設困境，所以失去了消息。

誰知道，中國人竟然還在埋頭苦干，驚艷了全世界！

跨海大橋對接長浪人工島，帶來了空前絕后的熱度。

殷知禮跟殷以喬的視頻通話，都興高采烈地說起英國那群傲慢的建筑師是如何夸獎中國建設能力的。

“我毫不懷疑，等南海隧道建成，他們又想邀請中國代表團參加建筑交流會了。”

老人的笑聲充滿信心，“只不過，我覺得小風肯定不愿意去了。畢竟莫拉尼斯出言不遜，令他很不高興。”

他沉浸在開心之中，卻發現自己的孫子心不在焉。

“怎么了，以喬？燈塔出了問題？”

“不，沒有。”殷以喬回過神，“下個月博物館就能通過驗收，立安港政府已經確定了具體揭牌的時間，沒什么問題。”

“那你怎么看起來……”殷知禮不知道怎么形容他的表情，“充滿擔心？”

殷以喬勉為其難笑了笑，“我在擔心酒店和商業街建設，您知道的，我用了特殊的新材料，所以遇到了一點兒小困難。”

建筑上的困難，對他們來說根本不算什么事情。

殷知禮笑道：“有困難就對了，那你好好琢磨，好好擔心，我要休息了。”

“嗯，晚安爺爺。”

殷以喬一如往常，跟殷知禮道別。

等視頻通話結束，他的視線才慢慢沉下來，表情仍舊凝重得透出掩蓋不住的擔心。

跨海大橋成功對接長浪人工島的新聞，已經過去了四天。

距離律風說自己要去海上待上一兩個月，已經過去了……兩個半月。

新聞播報里，跨海大橋工程進度順利無比，沒有任何不利消息。

殷以喬能夠搜索到的新聞稿件，也在持續講述，南海隧道跨海大橋的工程師歷經艱險，克服困難勇往直前的故事。

可是，律風沒有回來。

如果南海隧道跨海大橋一切順利，他不可能不回來。

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豎轉提升施工法首次用于建設港珠澳大橋三大通航孔主橋之一的九洲航道橋，創造性地采用了上塔柱整體豎轉提升方案：先用大型吊船將上塔柱整體吊裝至橋面，再利用吊架上的千斤頂提升上塔柱，完成整體豎轉。