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“想什么呢，都你飛了其他人怎么辦？”方成河戳破了李戰(zhàn)的幻想，“如何利用寶貴的飛行時(shí)間提高效率才是你要考慮的。”

李戰(zhàn)多少有些失落，點(diǎn)頭，“是，我明白。”

空司對飛行員每年的飛行時(shí)間是有規(guī)定的，最低不能低于二百小時(shí)，想要飛更多也不容易。每年的航油預(yù)算就那么多，也可以說每年用于訓(xùn)練的經(jīng)費(fèi)就那么多，雨露均沾是原則。

“西縣，這里是廣指。”

擴(kuò)音器傳來廣指的呼叫。

李戰(zhàn)連忙回話，“西縣收到，請指示！”

“兩批兩架，交給你們了。”

“明白，頻率九九八七三點(diǎn)四，重復(fù)，頻率九九八七三點(diǎn)四。”

很快，廣指把頻率轉(zhuǎn)達(dá)給了已經(jīng)接近本場的兩架殲-8貳，兩名五團(tuán)的飛行員把頻率調(diào)整到西縣場站指定的頻道上，開始呼叫塔臺(tái)，“西縣，三兩拐呼叫，接受你指揮，完畢。”

“三兩拐，保持進(jìn)場，降落方向由南向北，完畢。”李戰(zhàn)給出了允許降落的方向。

軍用機(jī)場與民航機(jī)場不同，并沒有使用跑道編號(hào)，起降方向直接表述。

民航機(jī)場跑道的編號(hào)并不是序號(hào)，代表的是磁偏角航向多少度，取前二位數(shù)字作為編號(hào)。如15號(hào)跑道代表的是起飛方向是150度，而09號(hào)跑道代表的是90度。

西縣跑道走向大致呈東西走向，常用的起降方向是向東。如果按照民航機(jī)場的方式來編號(hào)，那么由南向北降落就是使用36號(hào)跑道，36代表360度，正北方向。方向的選擇與當(dāng)?shù)氐某Ｄ觑L(fēng)向有關(guān)，無論起降都要逆風(fēng)，因此這個(gè)因素基本確定了跑道建設(shè)時(shí)要選擇的方向。

三兩拐報(bào)告，“由南向北降落，明白。”

李戰(zhàn)繼續(xù)向進(jìn)場對象通報(bào)情況，“本場常壓八百八，風(fēng)向一百一，風(fēng)速每秒六米，地面溫度二十二。”

“明白，我進(jìn)一轉(zhuǎn)彎了。”

此時(shí)，已經(jīng)可以看到殲-8的身影出現(xiàn)在機(jī)場上空。但凡降落本場的飛機(jī)都是要繞場，其實(shí)就是大約四個(gè)轉(zhuǎn)彎，最后對準(zhǔn)跑道。殲-8那獨(dú)特的身姿絕對極有辨識(shí)度。基于殲-7研發(fā)而來，動(dòng)了拉皮手術(shù)拉長了機(jī)身以便容納更多的航電設(shè)備以及多塞進(jìn)去一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一樣的氣動(dòng)布局，可以說早期的殲-8就是放大的雙發(fā)版本的殲-7，只是當(dāng)時(shí)的權(quán)宜之計(jì)。

技術(shù)不夠宣傳來湊，于是就有了“空中美男子”。

如今五團(tuán)已經(jīng)全部淘汰掉了早期型號(hào)的殲-8，所裝備的都是本世紀(jì)初生產(chǎn)的最新型號(hào)，最明顯的區(qū)別是，早期型號(hào)和殲-7一樣，都是使用機(jī)頭進(jìn)氣，而現(xiàn)在五團(tuán)用的型號(hào)是兩側(cè)進(jìn)氣的，騰出了機(jī)頭用于安裝火控雷達(dá)。

相對于四團(tuán)，五團(tuán)其實(shí)最慘。他們現(xiàn)在的飛機(jī)還開不到十年，想要改裝，恐怕得再等個(gè)十年。除非把現(xiàn)有裝備移交給兄弟部隊(duì)，自己改裝新型號(hào)。對于二師這樣的有“南霸天”之稱的一線王牌殲擊機(jī)師來說，這種操作不算什么。以前四團(tuán)的老型號(hào)殲-7可不就是移交給西部那邊的兄弟部隊(duì)，然后改裝了最新的E型。

問題在于，已經(jīng)確定四團(tuán)年底改裝殲-11，那么五團(tuán)就絕對不存在移交現(xiàn)有裝備再改裝的可能了。

據(jù)說殲-11比原裝的SU-27先進(jìn)非常多，尤其是航電系統(tǒng)，可以說是一代的差距，各方面性能更是大幅提升。屆時(shí)，二師的王牌飛行團(tuán)這個(gè)帽子，八成是要從六團(tuán)轉(zhuǎn)到四團(tuán)了。

想到這些，李戰(zhàn)的心理平衡了不少。

“塔臺(tái)，我放起落架了。”三兩拐報(bào)告。

觀察起落架的上等兵大喊報(bào)告：“起落架放下！”

“起落架放下，可以降落。”李戰(zhàn)向三兩拐確認(rèn)。

空中美男子微昂著機(jī)頭，氣質(zhì)優(yōu)雅地緩緩落地，主起落架擦著跑道面濺起淡淡的煙霧，滑行一段后，前起落架落地，油門全收，速度越來越慢，隨即在地勤的指揮下開出了跑道，沿著滑行道開往指定的停機(jī)位。

不多時(shí)，第二架殲-8順利降落本場，標(biāo)志著本場時(shí)隔兩年零三個(gè)月，再一次迎來了八爺。

至此，西縣場站再一次集合了空軍主力戰(zhàn)斗機(jī)的所有型號(hào)——?dú)?7、殲-8和SU-27。