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“再說了，我怎么知道他是隨便聊聊, 還是拿了我的錢來挖我的老婆?！?

“都結婚生孩子了，哪還有人等著要帶我走啊? 難道你以為我是天仙嗎？”

季時禹認真看了池懷音一眼，隨即反問：“你不是嗎？”

池懷音哽了很久, 覺得又滑稽又有點小暗爽：“……好吧。”

果然，女人是夸出來的。

厲言修走的那天，森城下了雷暴雨，他的航班延誤了。

那天季時禹沒有去廠里, 陪池懷音和孩子看電視。厲言修電話來的時候, 季時禹立刻一副黑貓警長的狀態，一雙眼睛目光炯炯地看著池懷音。

其實池懷音也有些不解，他為什么會打給她。

“喂。”

電話那頭的厲言修輕聲一笑，然后輕快說道：“今天下了很大的雨, 好像把一切都洗掉了。也許，可以重新開始了?！?

池懷音看了季時禹一眼，想了想，沒帶什么情緒地說道：“恭喜你?！?

厲言修大約也是料到了池懷音會是這個反應，也沒有多說什么，“以后如果還去日本，一定要找我，我一定招待你。”

“好。”

站在一旁的季時禹聽不到電話里在說什么，聽見池懷音說了一聲“好”，眉頭一皺。他單手叉腰，一副不耐煩地表情對池懷音比了比手勢，示意她把手機給他。

然后池懷音就真的把手機給他了。

“他要你來接。”

季時禹：“……”

關于厲言修在電話里說了什么，池懷音一直很好奇，但是問季時禹，季時禹什么都不說，問煩了，就很不耐煩地說一句：“他就說了句廢話?！?

池懷音對于季時禹的隱瞞很是不爽，但是他不說，她也不好去問厲言修，畢竟不方便，于是這事就成為一個哽，也不是多重要，就是讓人好奇，久了沒有答案，還挺吊胃口的。

其實厲言修真的沒有說什么。

臨走之前，他只是對季時禹說：“一定要好好對她，她是個好女人?！?

這不是廢話是什么？

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收購消息傳出去的那一天，國外很多看好槐蔭集團的基金公司，將槐蔭集團的股票評級從“買入”改為“賣出”?；笔a的幾大主要投資者也在之后的幾天里連續減持，引發了槐蔭集團的股市大地震。收購成功的第二天，股價一天跌了4元，跌幅超過20%，幾天的時間，槐蔭集團的市值蒸發了好幾億。

那幾天，季時禹的手機幾乎處于時刻發熱的狀態。

一些原本支持季時禹的基金經理在股價大跌以后，言語警告季時禹。來表達對季時禹貿然收購宏誠汽車的抗議。

“我們要繼續拋你的股票，拋死為止”

面對外界的質疑，金融市場的震蕩，公司的財務部每天都是高壓狀態下工作，大家看著槐蔭集團的股價那么可怕的跌法，整個公司的人都很緊張公布公司的未來。相比起來，季時禹的表現倒是還算從容。對于外界的不看好，資本市場的拋售，季時禹對誰的承諾都是“股價會回來的”。他說這個話的底氣，就是來自最大資本方，天盛基金的按兵不動。天盛基金按兵不動，至少說明，他們愿意給季時禹時間了，這對季時禹來說，就是機會。

收購成功之后，公司最高管理層進行了開會，關于收購宏誠汽車之后的規劃，季時禹提出了一個非常大膽的方向。

——電動汽車。

季時禹站在偌大的會議室里，操控著電腦和投影儀，還是一貫的做事風格，不愛說廢話，一切都用數據說話。

“節能汽車代表著世界汽車發展的趨勢。尤其是中國。1993年開始，中國成為石油進口大國。2000年7000萬噸，明年大約就能進口量超過一億噸。汽車尾氣，未來一定會成為污染環境最大的問題之一?！?

“電動車，顧名思義，以電能為動力的汽車，一般采用高效率充電電池活燃料電池為動力源。電動汽車不需要再用內燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統汽車的發動機，蓄電池相當于原來的郵箱。電能是二次能源，可以來源于風能、誰能、核能、熱能和太陽能。”

“電動車是真正零排放的汽車，未來一定會取代能源汽車?！?

季時禹話音未落，會議桌上的眾人已經開始蠢蠢欲動，看出大家的疑惑，季時禹始終泰然自若。

“我知道，很多人認為，電動車的技術難關不可逾越?，F在去發展電動汽車純屬浪費時間和精力。但我覺得，中國在燃油汽車的設計、制造方面確實和世界先進水平相差甚遠，但是電動車應用高新技術、發展關鍵技術，卻和技術發達的國家處在同一個起跑線。大家都在起步的東西，我們現在入場，不是很適合么？”

“人們第一次看到ibm的巨型機柜時，沒有人相信計算機會越變越小，最后存儲世界級別的信息?！?

“第四次工業革命——新能源。”

……

雖然會上季時禹說得慷慨激昂的，但是會后，關于能不能真的研發出新能源汽車，大家都還處于自我懷疑的狀態。

趙一洋在會上沒有提出異議，只是覺得藍圖確實很美好，但是結果，誰知道呢，宏誠汽車不就是這么垮的嗎？

“老季，我就好奇啊，你到底是為什么這么看好電動車，這玩意兒要多少年才能造出來？”

季時禹在會上講得口干舌燥的，這會終于休息，給自己倒了一杯水。

“做好5-10年才有結果的準備吧?！?

趙一洋幾乎要跳起來：“何必啊，為什么要這么干呢？”

“做什么都要走在最前面，我們做電池也是如此?！?

“你確定我們做新能源汽車，有優勢嗎？”趙一洋對此也有點沒自信。

“中國有很多發展鋰離子電動汽車的優勢資源優勢。世界上的鋰的存量有一半在中國，例如青海、西藏，蘊藏了大量的鋰。我們又是稀土資源大國，稀土的合金在全球的產量第一，點擊就是用稀土材料做的。”季時禹頓了頓聲，笑了笑說：“最后，是電池?，F在電池的產量。日本第一，中國第二?！?

關于新能源汽車的未來，季時禹一反常態，不再走謙虛向前的態度，而是自信至極，甚至有些自負。他對槐蔭集團的實力毫不懷疑。

“一洋，你想象過嗎？有一天，電動汽車的時代來臨了，引領時代的不是美國人、不是德國人，而是我們中國人！”