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為帆掛在立好的船桅上。

帆是為了借助風力使行船速度加快的一個發明，最好的情況是行船的方向與風向一致，這時真的是叫‘一帆風順’了。但這種情況很少見，多數是風向與行船方向成了一個角度。

只要這個角度不大于九十度，也都可以利用帆借助一些風力。按照帆上栓在桅上的繩的松緊來更換帆面的朝向，就可以適應風向的變化。

接下來就是解決船上的動力問題。除了在船上用漿，喬落還準備在船尾設櫓。

船櫓是人們從魚兒擺尾游動中獲得的靈感而發明的。與此相關的還有一個傳說，是說巧匠魯班看到魚兒擺尾前進，就削木為櫓。當然這不一定是事實，因為中國的上古發明傳說多是將各種相關發明集合在某一人身上。其實各種發明都是經過漫長歲月由人類共同一點一點摸索出來的，不太可能由某一人一生將某一類全部發明出來。

擼的用法是將木材做成長桿狀，尾端做成寬木板，伸入水中。頭端拿在人的手中，將桿身固定在船尾上，利用杠桿原理，人拉著擼頭部上的擔繩，讓水中的櫓板左右搖動。這樣就形成推力，使船只前進。

擼從槳的間歇劃水變成了連續擺動劃水，提高了效率，因此一直有“一櫓三槳”的說法。只要連續擺動就能使船前進，輕松的連婦人都可以完成。有人甚至這樣稱贊：“可能是中國發明中最科學的一個。”

還有外國人了解中國櫓的使用之后自嘲道：“……歐洲人把槳劃出水面再繞半圈回去的時間和勞力純屬浪費，毫無價值。”

所以這樣一個利器，可以節省多少人力和時間啊！喬落當然要將之實現出來。

此時，船已基本制作完成，其體型比獨木舟大了很多，載貨能力也顯著提高。但喬落繞著成品轉了一圈，還是覺得缺些什么，不太完整。

她想了想命人按照這第一條船的做法趕工制出多條船來。

喬落從其中隨便挑出兩只船，將更長的橫梁放置在并排的兩只船上，用銅釘釘住，繩索捆好，將兩船合二為一。兩船之間不一定要緊密相連，就留了一些縫隙。

這樣船的寬度擴大了兩倍以上，放到水上穩穩當當，還能載上更多的貨物。

最后喬落在兩船相連的地方釘好一排木板，竟在上面造了一個輕巧的小木屋。這樣船艙里放貨物，上邊木屋中載人，非常方便。

這樣的雙船共做出三個，都是要用于這次的出行中。

關于貨物，除了另派一隊人送馬群走了陸路外，其他裝船的就是半山的土圓果和銅器、陶器之類的手工藝品。至于糧食，喬落想臨海那邊只會比半山有更多的種類，所以就沒帶。

看著這些貨物，喬落思索著是不是種類有些單一。銅器是專門給星夜準備的，不會隨意換給別的人。而這些陶器、竹編、麻布之類的是個大部落就不缺吧！只能湊個數。要想此次出行開個好頭，探查好臨海那邊的情況，還得琢磨出一些新奇的東西來吸引人。

想來想去，喬落決定做出一些吃食。她向全部族的人以家庭為單位征集肉類，統一做成煙熏肉。愿意交肉的家庭按交上肉的多少記錄好，等換回一些有價值的東西，就可以按貢獻獲取這些東西。

當然喬落作為族長，對這些公共財產有絕對的分配權。如今半山從外族得到的好東西已經不再無償供給族人，而是按每人貢獻由喬落分配。