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所以科洛爾無比了解他，知道他沒有在說夢話。

因為上一次程燭心以“一定”“一起”為重點說出來的內(nèi)容是：科洛爾，我們一定要一起進f1。

他們第一次見面是六歲，一個講中文一個講意大利語，甚至其實都不在同一個練習組里。

科洛爾很乖，沒有輪到他上車的時候他就待在媽媽身邊，抱著他的頭盔，用油漆筆在上邊畫小烏龜。

程燭心會趁他媽媽出去接聽電話的時間里亂跑。跑到科洛爾旁邊就坐下，用他還沒小學畢業(yè)的貧瘠詞匯指著科洛爾懷里的頭盔說：its mine。

科洛爾的母親大驚，以為自己兒子錯拿了別人的頭盔還在上面亂畫，當即奪過頭盔和筆。

但程燭心當時想表達的是：我也有小烏龜，他家里養(yǎng)著的。

于是第一次見面他把科洛爾嚇哭了。

“快睡吧科洛爾。”程燭心閉著眼睛，快睡著了，語調(diào)飄忽得快要打轉(zhuǎn)兒了，“快睡覺，明天還有三練和排位賽。”

“好。”科洛爾側(cè)過身，伸手將他這邊床頭的閱讀燈關(guān)上，縮回被窩里跟程燭心貼著睡下。

有時候科洛爾覺得程燭心可能被哪方神明眷顧著，否則怎么無論多遙不可及的話，只要他說出來，幾乎都能實現(xiàn)。

他想起九歲在美國派克峰爬山賽，彼時已經(jīng)開始拿獎的兩個人在卡丁車教練的帶領(lǐng)下前往觀賽，不同于他們在賽道里跑圈，爬山賽是一路沖上云霄的越野。

觀賽后教練說他們?nèi)绻氲脑挘梢陨宪囋囈辉囋揭埃抢镉猩倌杲M配置的越野賽車。

幾乎全場的小孩子都激動地蹦起來舉手喊“yes”，這時候如果不跟著高喊，就像是害怕了。科洛爾害怕，但為了不丟臉，愣是硬著頭皮也喊“yes”。

科洛爾喊完就后悔，教練排著名字輪流上車時，他坐在臺階，嚇得目光呆滯嘴唇發(fā)抖。

會死嗎？有可能的吧，那是山路，沒有緩沖墻和護欄，翻下去會尸骨無存吧？

是程燭心走過來。那時候英文水平有些許提升，掏空了大腦里的詞庫，顧不上什么語法，雙手扶著他的肩膀，看著他一雙天藍色的眼睛說：

you can drive，you can survive。

作者有話說：

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本文互攻

賽歷和規(guī)則雜糅了2022-2025賽季

原創(chuàng)車隊名+原創(chuàng)人物，但不可避免會借鑒一些真實情況，譬如事故、賽道數(shù)據(jù)、輪胎策略、研發(fā)重心以及賽車調(diào)校（會控制比例，不至于大段）

每周四休息

第2章 阿爾伯特停車場

澳大利亞大獎賽排位賽的時間與正賽時間相近，排位賽在當?shù)貢r間下午2點，明天的正賽是下午3點。

程燭心向p房外邊望了望天，這已經(jīng)陰得不需要看氣象圖，就是一會兒阿爾伯特公園被雨淹了都不奇怪。

但雨天又是機會，drs被禁用，空氣動力套件收效甚微。大雨中，比起超車和圈速，有一部分車手只希望賽車留在賽道上。

在排位賽前，程燭心的車組工程師桑德斯和大家開了個簡短的會議。

威爾·桑德斯是個口音不太濃的英國人，這點很重要。程燭心在f2的比賽工程師是個口音嚴重的法國人，單單是“attack”和“take”的發(fā)音就讓人懵圈。雖說稍微理解一下語境是可以辨別出單詞，但是在tr里交流時，程燭心是坐在賽車里，時速兩三百帶來的風噪和不停處理賽道狀況讓他委實無法立刻判斷工程師說的是“oui”還是“we”。

程燭心對桑德斯非常滿意，他雖不如圍場里那些帶出過幾個wdc的工程師那般名聲大噪，又或者《dts》頗為青睞的那種稍加剪輯和bgm就宛如宏偉史詩的主人公。

桑德斯讓他感覺踏實，就像現(xiàn)在，他們幾個人，工程師、賽車手、策略組，就站在停車區(qū)附近。