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<h1>虹港運輸井

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行人逐漸增多，頭頂閃爍的廣告牌也愈發(fā)密集。半刻鐘后，一座高聳的大廈映入我的視野，建筑表面的銀屏上，像素像海浪一般涌動。

這便是虹崗區(qū)的運輸井，一座垂直高度兩千米的摩天大樓。比它更高的建筑在虹崗區(qū)還有許多，但唯有這座建筑成為了虹崗C區(qū)的地標，拉動了周邊商圈的繁華。

區(qū)政府就位于大廈的第110層，然而這不是大廈成為中心的原因。在地表面積近百平方公里的虹崗區(qū)內(nèi)，只有這一座大廈能直達A區(qū)，而不用在B區(qū)換乘。

出入大廈有著極為嚴格的管控，作為C區(qū)住民，我本來沒有權(quán)限，但我這次我毫無阻礙堂而皇之地踏入了大門。

我低頭瞥了一眼，腕表示出綠點，顯然被加注了臨時的通行權(quán)限，而且等級很高。我頓時心里生出好奇，忍不住猜測患者的身份，但很快又收了心思。

我走入大廈內(nèi)部，富麗堂皇的大堂內(nèi)垂著水晶吊燈，冷清空蕩，只有幾名工作人員來往。大廈外的廣場卻人潮如織，我看見玻璃墻外許多人頻頻探頭，朝這邊眺望，卻壓根不敢走進來。

一名服務(wù)員掛著微笑朝我走來，引導我前往運輸井。我們剛轉(zhuǎn)身，服務(wù)員的視線就鎖定了門口，隨后展開了一個更甜美迷人的笑容。

我追隨她的視線望去，一名西裝革履的男人剛剛穿過旋轉(zhuǎn)門，后背黏著一大片外面行人羨慕渴望的目光。

周先生，您今晚又有A區(qū)公務(wù)在身？服務(wù)員熱情但不失分寸地問道，同時帶著我們乘上扶梯，前往大廈核心的電梯井。我豎起耳朵聽他們的對話，一邊打量周圍環(huán)境。

準確來講，我此刻正處于一座大型隧道內(nèi)，隧道底部鋪設(shè)著扶梯組，裝潢是舊紐約中央火車站的風格，和大堂一樣金碧輝煌。我的視線掃過扶梯之間的防滑裝置，它通常是滑道上的兩組鋼半球，每隔半米就設(shè)置一個。

我眼前的防滑球卻是阿茲特克式金字塔的造型，以大理巖為基，雕工精細，層理分明，看起來很厚重。它和隧道金碧輝映的裝潢風格一樣，都是古典的象征。

這座大廈是新型高空城市的第一批建筑，建造于舊城的末期。那個時代是劇變的時代，人們眼睜睜看著幾百米高的摩天大樓被靜力切割裝置肢解，稍微矮一些的樓房則被定點爆破，在轟隆一聲巨響中下陷，揚塵漫天。信息時代初期雖然也是日新月異，但從來沒有哪一次變化如此直觀。

高樓被夷為平地，更高的樓廈又在廢墟上拔地而起，恢弘的腰身消失在云際，這種翻天覆地的變化使人們恐懼。現(xiàn)在從過去撕裂出來，新城像冰山脫離它的母體，兀自聳立高空，傲然地漂浮于云海之上。過去一個個時代的城市成就現(xiàn)在已經(jīng)一文不值，人們亟需把情感和信仰寄托出去，以填補回望歷史時所看到的茫茫虛無。

扶梯運行速度很慢，和古典風格一樣，營造出令人心安的穩(wěn)態(tài)。

我的目光越過防滑裝置，朝更遠處望去。扶梯足足有六道，形成龐大的鏈節(jié)，分兩個方向，我現(xiàn)在就站在左邊第一條上。每過五十米扶梯中斷，傾斜的隧道內(nèi)出現(xiàn)一段平臺，我們需要在平地上走幾米，才能搭上另一段扶梯。

一波人從平臺兩側(cè)涌入，乘上了逆行的扶梯。服務(wù)員注意到我好奇的視線，微笑著解釋：他們都是公司職員，現(xiàn)在剛下班，不過您不用擔心，我們的路線不會堵塞。

我點頭表示理解。扶梯隧道相當于舊城市的地鐵，只不過不需要額外運行列車。每一座平臺就是一個站點，以上下乘客。此刻我如果從平臺兩側(cè)的出口離開，就相當于出站，繼而進入大廈的辦公區(qū)。

下班的高峰來臨，逆行的扶梯已經(jīng)站滿了人，還有更多的人堵在平臺上排隊。我的腳底震顫了幾下，接著兩道向內(nèi)運行的扶梯倒轉(zhuǎn)方向，臺階陸續(xù)下沉。人們面露喜色，紛紛乘上扶梯。

身旁的兩條扶梯已經(jīng)增設(shè)為向外的干線，只留下我所在的這一條向內(nèi)滑行。

我接著朝斜前方望去，試圖看到隧道盡頭，卻只見華麗的天花板。隧道的坡度正緩慢增加。我的腳下埋著無數(shù)輪機組，它們共同構(gòu)成了隧道下方的塔狀尖堆。這尊龐大的底座為垂直交通運輸提供磅礴的動力，以我所在的大廈為例，它的電梯井主要用作客運，其運量遠遠小于其他建筑，盡管如此，也達到了可怕的每秒二十噸。

每秒二十噸是什么概念？當我跟著服務(wù)員跨入電梯井時，耳膜幾乎被震耳欲聾的轟鳴聲刺穿。映入眼簾的是一組運輸管道，不，我應(yīng)該更貼切地把它稱為一堵鋪天蓋地，占據(jù)全部視野的墻體。在水泥表皮之下，成噸的水在管道內(nèi)流動；廢品垃圾等固體材料則混雜在一起，通過特制履帶統(tǒng)一運輸。

一般而言，垃圾分揀站只有在D區(qū)才有，這樣不僅節(jié)省了城市上層的珍貴空間，更解決了D區(qū)大量冗余勞動力所造成的失業(yè)問題。

先生女士這邊請。服務(wù)員帶領(lǐng)我們繞了半圈，幾分鐘后才走到電梯井的背面。十二臺客運電梯呈弧形排開，一眼看不到末端，每一臺的梯門都寬約三米，呈銀白色，好像重型汽車的車頭。