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而恰巧今天，就是王珩宇的生日。

王珩宇聞言心里有點(diǎn)悶，“我們鄒政委，就愛整這些……”

王丞瑞笑了一聲，“你不是要訓(xùn)練嗎，快去忙吧，別耽誤了。”

王珩宇沉沉呼了口氣，“嗯。”

掛了電話調(diào)整好心情，王珩宇出了宿舍，跟隊(duì)友一同前往訓(xùn)練場(chǎng)。

今年是他成為殲20飛行員的第四個(gè)年頭。

爺爺是老紅軍出身，是國家第一批戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，自小深受爺爺熏陶的他，最愛的就是各種飛機(jī)模型，打小的愿望就是成為一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，并且他這二十多年的人生，也一直在為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)而努力。

很慶幸，高中畢業(yè)他就被特招入伍了。

成為一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，他用了四年。

當(dāng)初第一次飛上天空，心情激動(dòng)而興奮，不僅僅是因?yàn)樗L久以來的夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)。而是當(dāng)他真正飛向天空后，才終于意識(shí)到，手里操縱的這架飛機(jī)，他肩上軍銜所承載的含義與重量。

他常掛在嘴邊的“保衛(wèi)祖國藍(lán)天”的這句話，在這一刻，有了具象化的展現(xiàn)。

這四年，飛機(jī)幾乎成了他的所有，每一次訓(xùn)練、任務(wù)，他都保持著十二萬分的敬意與嚴(yán)謹(jǐn)。

同時(shí)，還有對(duì)這份事業(yè)無限的熱愛！

但也是在這一年，在他生日的這一天，他人生的軌跡線，出現(xiàn)了巨大的偏差。

今天的東海海面不太平靜，風(fēng)卷著浪，一層又一層，一個(gè)又一個(gè)地拍向海岸邊，天氣也不是很好，有些陰云，太陽也是時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。

……

飛機(jī)失速，是自飛機(jī)誕生起就存在，且讓無數(shù)飛行員談之色變的問題。

失速是指當(dāng)飛機(jī)機(jī)翼的迎角增大到臨界值時(shí)，機(jī)翼上表面的氣流分離，導(dǎo)致升力減小，不足以帶動(dòng)飛機(jī)爬升時(shí)，飛機(jī)便會(huì)開始下沉。而失速中有一種狀態(tài)，是飛機(jī)在一邊下墜的過程中，還伴隨向一邊偏側(cè)翻轉(zhuǎn)，這種現(xiàn)象就是失速尾旋，是因?yàn)橐粋?cè)機(jī)翼先于另一側(cè)機(jī)翼失速，飛機(jī)會(huì)朝先失速的一側(cè)機(jī)翼方向旋轉(zhuǎn)。

而飛機(jī)一旦出現(xiàn)失速，如果不能及時(shí)改出狀態(tài)，最終的結(jié)果便是，機(jī)毀人亡。

改出失速的方法其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要給飛機(jī)足夠的動(dòng)力，動(dòng)力增大升力增大，最直接的就是往前推動(dòng)操縱桿，增大油門，讓飛機(jī)進(jìn)入快速俯沖狀態(tài)。在俯沖狀態(tài)下的飛機(jī)可以獲得更大的速度，從而擺脫失速狀態(tài)。

不斷旋轉(zhuǎn)下降的飛機(jī)，很容易讓飛行員轉(zhuǎn)的暈頭轉(zhuǎn)向，一旦飛行員不能及時(shí)調(diào)整改出螺旋狀態(tài)，最后的結(jié)果往往都是墜機(jī)。

……

收油。

推桿。

踩反舵。

操縱桿向飛機(jī)旋轉(zhuǎn)的反方向推動(dòng)以抵消飛機(jī)的旋轉(zhuǎn)，當(dāng)飛機(jī)平穩(wěn)后再以俯沖增速改出螺旋。

本來，一切順利。

但就在王珩宇踩舵的時(shí)候，意外發(fā)生了——方向舵卡死。

方向舵蹬不動(dòng)，就意味著他無法調(diào)整飛機(jī)方向以改出螺旋狀態(tài)，而高度只有那些，無法及時(shí)改出螺旋就無法俯沖加速改出失速狀態(tài)。

最后迎接他的，就只有墜機(jī)。

當(dāng)然，他也可以彈射逃生，但此刻的王珩宇，身處在翻卷著海浪的茫茫大海之上。海面上千百噸，甚至萬噸重的船只尚且被風(fēng)浪吹得搖擺不定，何況是他這樣一個(gè)渺小的人類，落入這翻涌的大海，怕是就像往里滴了一滴水，瞬間便會(huì)音訊全無。

早已翻轉(zhuǎn)倒懸的飛機(jī)還在繼續(xù)下降，持續(xù)不斷的螺旋狀態(tài)，以及腳下毫無反應(yīng)的方向舵，頭一次讓王珩宇感受到了一種直沖大腦深處的恐懼，盡管他仍舊努力控制著飛機(jī)，可眼前逐漸接近的，那一望無盡的深藍(lán)色，此刻就像一個(gè)巨大的深淵，翻滾的海浪就像是從深淵中伸出的一雙手，帶著壓抑、恐怖的氣息不斷靠近，吞噬著他的意識(shí)和理智。

駕駛艙里急迫又規(guī)律的失速警報(bào)持續(xù)不斷，此時(shí)此刻，王珩宇只覺得那一聲接一聲的鳴響已然在他耳邊漸漸遠(yuǎn)去。

萬米高空之上的飛機(jī)長時(shí)間倒扣翻轉(zhuǎn)并螺旋下墜，這對(duì)飛行員本就是心理與生理上的雙重考驗(yàn)。

在他僅存的意識(shí)消散前，眼前似乎出現(xiàn)了那個(gè)小老太太的身影，揮著手，笑意盈盈地盼著他最記掛的小孫子回家。